Face ao horário de Verão do ano passado, a Lufthansa e a Germanwings aumentaram a capacidade em 5%, medida em assentos- quilómetro disponíveis. Os clientes da Lufthansa e da Germanwings têm assim à sua escolha um total de 235 destinos em 78 países no horário de verão de 2014, que estará em vigor de 30 de Março a 25 de Outubro de 2014.
A passagem dos voos directos da Lufthansa para a Germanwings continua a ser realizada gradualmente, incluindo as rotas que não são operadas através das placas giratórias da Lufthansa, Frankfurt e Munique. Em Hamburgo, a Germanwings já opera as rotas para Paris e Londres, passando a voar de Hamburgo para 24 destinos. O primeiro dia do horário de Verão é também o data para a passagem dos voos directos da Lufthansa em Dusseldórfia. A partir desse dia, 22 destinos da Lufthansa serão servidos pela Germanwings. Da placa giratória da Renânia do Norte-Vestefália, irão seguir-se outras rotas, incluindo algumas novas, ao longo do ano. Dusseldórfia será o maior aeroporto da Germanwings, com 68 destinos planeados. As ligações de longo curso para Nova Iorque /Newark (diárias) e Chicago (5 voos semanais), assim como as rotas para Frankfurt e Munique, continuarão a ser operadas pela Lufthansa.
Novas rotas para o Sudeste Asiático e para a América
No horário de Verão da Lufthansa, o leque de voos para o Sudeste Asiático será aumentado substancialmente, com cinco voos semanais de Frankfurt para a capital da Malásia, Kuala Lumpur. A partir de 31 de Maio, este voo continuará até Jacarta, na Indonésia. Além disso, os passageiros podem voar para Montreal, no Canadá, não só de Munique mas também de Frankfurt.
Seis novos aviões
A Lufthansa está também a modernizar a sua frota de longo curso e, durante o horário de Verão, irá juntar mais sete novos aviões intercontinentais à sua frota, mais eficientes no que respeita ao combustível, e menos ruidosos: dois novos Airbus A380 irão permitir expandir os voos de Frankfurt para Nova Iorque (JFK), Pequim e São Francisco. A companhia terá assim um total de doze aviões A380.
A frota dos Boeing 747-8 irá também crescer no Outono, com mais quatro aviões, perfazendo um total de 14. Pela primeira vez, os passageiros poderão também deliciar-se com o conforto da “Rainha dos Céus” em voos de Frankfurt para São Paulo no Brasil. A partir do verão, o novo jumbo irá até voar duas vezes por dia para Los Angeles.
Em directo para a praia
Na Europa, a Lufthansa está a expandir a sua rede para destinos populares de praia. Assim, irá passar para diário o voo de Faro para Frankfurt; também irá ser possível voar da capital algarvia para Munique três vezes por semana, passando a frequência para cinco vezes por semana entre 23 de Julho e 31 de agosto.
A 2 de maio, a Lufthansa voltará a ter Vigo como mais um destino na Península Ibérica: os passageiros galegos passarão a ter à sua disposição um autocarro que dará ligação directa aos três voos diários do Porto para Frankfurt. Lisboa voltará a ter três voos diários de Lisboa para Frankfurt (no horário de inverno: dois voos diários) e a ligação entre a capital portuguesa e Munique terá uma frequência semanal de 13 voos.
Pela primeira vez, a Lufthansa irá voar de Munique para dois novos destinos no Mediterrâneo: Lamezia Terme no sula da região italiana da Calábria e Bodrum no sudoeste da Turquia. A cidade espanhola de Valência terá uma ligação diária para Frankfurt no horário de verão. A nova rota é um suplemento às ligações já existentes de Dusseldórfia e Munique.
Um novo voo sazonal aos sábados irá fazer a ligação para Montpellier no sul de França de Frankfurt e de Munique.
Ambitur
Photo:FPP - Lisboa
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