KLM, B737-700W, PH-BGG

FPP - Lisboa

KLM adia entrega dos primeiros dois B787 Dreamliner

A KLM adiou a entrega dos seus dois primeiros Boeing 787 Dreamliner, além de cancelar ou protelar vários voos até ao fim do Verão, por falta de tripulações.

 Quanto aos 10 B787 Dreamliner encomendados pela companhia tenciona recebê-los em determinado momento, mas sublinha que a transportadora está agora focada em assegurar que será capaz de firmar um acordo com as suas tripulações de cabina para o Verão.

KLM - B737-800W - PH-BXV

PedroMB/FPP - Lisboa

Air France-KLM é o maior grupo aéreo europeu mas Lufthansa é o que tem mais passageiros

 

Presstur - O grupo Air France - KLM manteve em 2013 a liderança da aviação comercial na Europa, tanto em tráfego em passageiros x quilómetros percorridos (RPK), como em capacidade (ASK = lugares x quilómetros percorridos), mas o que tem o maior número de passageiros continua a ser o grupo Lufthansa, que é o único a ter mais de cem milhões.

                            
Os dados de tráfego do ano de 2013 já publicados pelos três grupos indicam que nas companhias do grupo Lufthansa voaram 104,587 milhões de passageiros, mais 26,1 milhões que em companhias do grupo Air France-KLM (78,444 milhões) e mais 37,3 milhões que nas companhias do IAG (British Airways, Iberia, Iberia Express e Vueling).
Em RPK, unidade mais utilizada na aviação, porém, o maior grupo manteve-se o grupo Air France - KLM, com 228.863 milhões de RPK, mais 9,2% que o grupo Lufthansa e +22,8% que o IAG.
A liderança em tráfego do grupo Air France - KLM reflecte ser simultaneamente o grupo com mais capacidade (273.318 milhões de ASK) como o que tem a maior taxa média de ocupação dos voos, com 83,7%.
Comparando os dados reportados pelos três grupos, em ASK o grupo Air France teve em 2013 +4% de capacidade que o grupo Lufthansa e +18,5% que o IAG.
A sua taxa média de ocupação dos voos, por sua vez, foi 3,9 pontos superior à do grupo Lufthansa (79,8%) e 2,9 pontos acima do IAG (80,8%).
Photos:FPP