ROUTES - TRANSAVIA ADDS AMSTERDAM – ILHA DO SAL In 2026

Transavia plans to add flights to Cape Verde in the 2026/27 winter season, with two weekly flights scheduled between Amsterdam, Faro, Sal Island and Amsterdam, starting October 27, 2026.

This route will be operated by Airbus A321neo aircraft from October 27, 2026.

* Please confirm with Transavia

Flyingphotos

ROUTES - Transavia plans to operate flights from Weeze during the winter season in Eindhoven, from 01/02/2027 to 18/07/2027 to Lisbon, Faro.

Weeze – Faro eff 30JAN27 5 weekly 737-800

Weeze – Lisbon eff 29JAN27 4 weekly 737-800

Photos: Flyingphotos

You should always consult the company.

O décimo quarto Airbus A321neo da Transavia sai do hangar com nova pintura

O décimo quarto Airbus A321neo da Transavia saiu do hangar de pintura da Airbus em Hamburgo Finkenwerder. A aeronave é a primeira da Transavia Netherlands a apresentar a nova pintura e será entregue em meados de dezembro.

A nova pintura faz parte da renovada identidade visual que a Transavia lançou recentemente. Todas as aeronaves Airbus que saírem da fábrica a partir de agora apresentarão este visual. As primeiras imagens já tinham sido divulgadas em setembro, apresentando o A320neo da Transavia France, que foi entregue a 5 de novembro.

Renovação da frota

A Transavia vai renovar toda a sua frota nos próximos anos com Airbus A321neos modernos e A320neos mais pequenos. 

Estas aeronaves são mais limpas, silenciosas e económicas em termos de combustível do que as aeronaves Boeing que estão a ser gradualmente desativadas. 

No próximo ano, a Transavia prevê acrescentar sete novos A321neos à sua frota.

Transavia transportou mais de 690 mil passageiros de/para Portugal no pico do verão de 2025

Portugal foi o segundo mercado com melhor desempenho na rede global da Transavia durante o pico do verão de 2025 (julho e agosto), com mais de 690 mil passageiros transportados – respetivamente, mais de 430 mil lugares entre França e Portugal e mais de 260 mil lugares de/para os Países Baixos e Bruxelas, na Bélgica (vs. 420 mil em 2024).

Photo: Flyingphotos

 

TRANSAVIA JÁ VOA ENTRE LISBOA E MUNIQUE

A Transavia concluiu a sua expansão em rotas para o Verão de 2016 com a abertura de Lisboa-Munique com o inicio de voos entre os dois destinos hoje, 30 de maio.

A capital da Baviera, Alemanha, passa agora a ser também servida pelo aeroporto de Lisboa. Com preços desde 39 e 49 euros para voos de ida simples, respetivamente do Porto e de Faro e Lisboa, a companhia low cost do Grupo Air France KLM continua a expandir a sua rede a partir de Portugal.

TRANSAVIA INICIA ROTA LISBOA-LYON EM PREÇOS DESDE OS 35 EUROS

A Transavia inicia uma nova rota para Lyon a partir de Lisboa, amanhã, quinta-feira, 12 de maio. Depois de Porto e Funchal em abril de 2014 e de Faro a 11 de abril passado, a cidade francesa património da UNESCO e berço de um dos mais proeminentes chefs mundiais da nouvelle cuisine, Paul Bocuse, passa agora a ser servida por quatro dos maiores aeroportos em Portugal: Faro, Funchal, Lisboa e Porto. Com seis aberturas esta Primavera, que incluem Faro-Lyon e (agora) Lisbon-Lyon, a companhia low-cost do Grupo Air France KLM intensifica fortemente a sua oferta de destinos city-break de topo na Europa para todos os seus passageiros portugueses de lazer e negócios. Reserve agora os seus bilhetes em transavia.com.



“A nossa aposta em duas novas rotas para Lyon, a partir de Lisboa e Faro, que complementam as existentes Porto-Lyon e Funchal-Lyon, iniciadas em Abril de 2014, reflete o interesse dos nossos passageiros por propostas que incluam destinos city-break de referência na Europa. Ao reforçar o programa em Portugal, confirmamos a intenção de manter e expandir a nossa presença naquele que é o nosso principal mercado. Este é um mercado onde a Transavia assistiu a um crescimento de 30% entre 2014 e 2015 e onde estima um crescimento de 30% para atingir os 2 milhões de passageiros este ano”, afirma Hervé Kozar, Chief Commercial Official da Transavia.

Ambitur

TRANSAVIA LANÇA ROTA LISBOA-MUNIQUE EM MAIO 2016

A Transavia, companhia low fare do grupo Air France – KLM, ligará Lisboa a Munique, a sua primeira base fora da Holanda e França.
O Chief Commercial Officer da companhia, Hervé Kozar, afirmou à imprensa portuguesa que a rota se deve iniciar a 31 de maio.

A 27 de março, a Transavia inicia voos entre Porto e Munique.

TRANSAVIA - B737-800W - PH-HSK

FPP - Lisboa

TRANSAVIA - B737-700W - PH-XRY

FPP - Lisboa

Transavia já vende voos para o inverno 2015-16

Já é possível reservar voos para este Inverno de 2015-16 no site da Transavia.

A capacidade voada da companhia aumentou em 380 mil lugares – ou 12% – face a idêntico período do ano passado.

Principais alterações face ao programa da Transavia no inverno 2014-15

Photo:PMB/FPP - Lisboa

Transavia apresenta novas tarifas

A Transavia lançou três novas tarifas que pretendem facilitar a vida aos seus passageiros, permitindo a selecção e as viagens que mais se adequam às suas necessidades: .

“A Transavia pretende tornar-se a companhia aérea mais acessível e conveniente na Europa. A nossa nova estrutura de tarifas é o próximo passo para concretizar essa ambição. Permite a todos os nossos passageiros escolherem a experiência de viagem que desejam, de forma simples e rápida”, afirma Hervé Kozar, Chief Commercial Officer (CCO) da Transavia.

O Basic é pensado para viajantes cuja principal preocupação é a conveniência e para aqueles que procuram o preço mais baixo.

Os passageiros à procura daquele serviço extra, acima e além do standard de qualidade superior da Transavia, podem agora escolher o Plus. Estes passageiros podem fazer o registo (check-in) de bagagem de porão até 20 quilogramas e escolher o seu lugar entre os assentos standard disponíveis.

Se os clientes quiserem alterar detalhes ou horário dos voos, podem fazê-lo até duas semanas antes da partida, sem custos adicionais, tendo apenas que pagar a diferença dos preços de voo.

A Max é especialmente pensada para o passageiro de negócios, que procura conforto adicional e flexibilidade. Esta tarifa permite aos passageiros alterar o voo ou nome do passageiro sem custos adicionais, desde que efetuada até duas horas antes da partida; garantindo-lhe ainda a escolha de qualquer lugar disponível e bagagem de porão até 30 kg.

A nova estrutura de tarifas oferece a mesma simplicidade no uso. “Acima de tudo, acessibilidade deve querer dizer sem custos escondidos”, diz Kozar. “É por isso que todas as nossas tarifas são claras e competitivas. Isso significa que podemos oferecer aos nossos passageiros um preço claro e único com as taxas adicionais incluídas, e sem comissões extra de reserva ou pagamento. Incorrerá em custos adicionais apenas se optar por serviços extra, como o registo de bagagem ou lugares com espaço extra para as pernas. Porém, isto não acontece se optar pelas tarifas Plus ou Max, que incluem estes serviços no preço”.

Transavia, Ryanair e easyJet no top 5 do aeroporto de Lisboa

A Ryanair transportou em fevereiro mais 365,9% de passageiros face ao mesmo mês de 2014. No total voou 136,5 mil pessoas, superando em 10 mil a easyJet, que teve um aumento de 2,1%,

A TAP liderou ao transportar 638,4 mil passageiros, crescendo 5,1%.

A Transavia.com cresceu 61% para 30,5 mil pessoas transportadas e já é a quarta companhia a nível de tráfego do aeroporto de Lisboa. A Vueling aumento em 20,5% para 26 mil pessoas transportadas no último mês.
Dados de fevereiro apontam à Ryanair uma quota de mercado de passageiros de 11,3% para Lisboa. Um ano antes detinha 2,9%. A TAP baixou de 59,4% para 52,9% e a easyJet, de 12,1% para 10,5%.

Transavia.com cresce 20%, oferece 1.5 milhões de voos de/para Portugal em 2015

A Transavia estima transportar 1,5 milhões de passageiros em 2015, prevendo um crescimento de 20%.

As novidades registam-se no verão, com 18 novas frequências nas rotas francesas.
Segundo Hervé Kozar, Chief Commercial Officer (CCO) da Transavia, “o objetivo passa pelo reforço da nossa presença em Portugal, o nosso primeiro mercado a partir de França e o segundo a partir da Holanda – respetivamente, com crescimentos de 30% e 6%”.

Transavia agrava prejuízo em 2014 com queda da receita unitária em 0,7%

A Transavia, low cost do grupo Air France KLM que é das companhias que mais cresce nos aeroportos de Lisboa e do Porto, teve um prejuízo operacional de 36 milhões de euros em 2014, +56,5% ou mais 13 milhões que em 2013, porque teve uma queda da receita unitária em 0,7% enquanto o custo unitário subiu 0,3%.
De acordo com o balanço do grupo divulgado hoje, a queda da receita unitária resultou de quedas simultaneamente da taxa de ocupação dos voos, que baixou 0,2 pontos, para 89,8%, e do yield (preço por quilómetro voado), que baixou 0,5%.
O impacto foi que para um aumento da operação (em ASK = lugares x quilómetros voados) em 8,3% e um crescimento do tráfego (em RPK = passageiros x quilómetros voados) em 8%, com um aumento do número de passageiros em 11,4%, para 9,9 milhões, o aumento da receita ficou em 7,3%, para 1.056 milhões de euros, com +5,6% em receitas de voos regulares, para 1.001 milhões.
A Transavia é a aposta do grupo Air France KLM para enfrentar a concorrência das outras low cost, designadamente da Ryanair e da easyJet, tanto nos seus mercados domésticos de França e da Holanda, quando em voos internacionais intra-europeus.
No âmbito dessa estratégia, a Transavia aumentou a capacidade em França em 21% e na Holanda subiu 11,8%, diz o balanço, que atribui a estes fortes aumentos da oferta a degradação dos resultados operacionais.
E a perspectiva afirmada pelo grupo é de acelerar o desenvolvimento da low cost, que, segundo indica, irá operar este Verão com 21 aviões, mais cinco que no período homólogo de 2014, aspirando a ser já este ano a maior companhia em Paris Orly, o segundo aeroporto da capital francesa.
O grupo indica ainda que perspectiva que a Transavia realize este ano um aumento em 30% da capacidade em França e tenha uma rede de 45 destinos à partida de Paris.
O balanço evidencia também que no 4º trimestre a low cost acelerou o desenvolvimento e, embora mantendo-se no ‘vermelho’, com uma perda operacional de 34 milhões de euros, face ao período homólogo de 2013 reduziu em um milhão.
Esta evolução decorreu de ter alcançado um aumento da receita unitária em 0,7%, via subida da taxa de ocupação (+0,6 pontos), porque em yield manteve o valor do período homólogo de 2013, face a uma redução do custo unitário em 1,9%.
A Transavia teve no quarto trimestre de 2014 uma subida do tráfego em 14,7%, com um aumento do número de passageiros em 19%, para 1,95 milhões, face a um aumento de capacidade em 13,9%, o que lhe permitiu subir a taxa média de ocupação dos voos de 87,3% para 87,9%.
As receitas de passagens, por sua vez, subiram 12,9%, para 193 milhões de euros, com um aumento em 11,7% em voos regulares, para 181 milhões.

Photo:Ton Jochems - AMS

Transavia muda de identidade

A Transavia inovou na sua imagem e comunicação. Apresentou a sua nova identidade de marca nova identidade da marca, bem coo os objetivos para o futuro.

transavia.com aumenta frota

A transavia.com anunciou o investimento no crescimento da sua presença na Europa, através do aumento da sua frota nos próximos anos, passando das 14 aeronaves em 2014, para 60 em 2017.

Segundo avança o Hosteltur.com, o grupo pretende investir mil milhões de euros na ampliação da sua marca na UE, ao longo dos próximos cinco anos, de acordo com as declarações de Alexandre de Juniac, CEO da companhia de baixo custo do grupo Air France.
Photo:Paul Bannwarth - TFS

Projecto Transavia Europe supenso até dezembro

A Air France suspendeu até dezembro a criação da Transavia Europe, que seria não mais que a expansão da companhia low cost do grupo.

O projecto de duplicação de aviões, bases e operações para uma escala europeia não é do agrado dos pilotos da Air France. Os sindicatos têm incentivado a dias de greve, perturbando o ritmo da empresa e as vidas dos clientes.
Cada dia de greve implica perdas de 15 milhões de euros para a Air France. Os pilotos do grupo criticam o facto de perderem regalias e do seu posto de trabalho passar a ser assegurado por outra companhia.

Transavia.com: voos Eindhoven – Lisboa passam a diários no verão 2015

A operação de verão da Transavia.com apresenta incrementos de voos em diversas rotas com partida da Holanda. Uma delas é para Lisboa. A saber: Eindhoven – Lisboa de 5 para 7 voos semanais Eindhoven – Copenhaga de 4 para 7 voos semanais Eindhoven – Istambul de 4 para 6 voos semanais Eindhoven – Valência de 3 para 7 voos semanais Amsterdão – Pisa de 7 para 9 voos semanais Amsterdão – Salónica de 3 para 6 voos semanais Rotterdão – Budapeste de 3 para 6 voos semanais Rotterdão – Viena de 5 para 6 voos semanais

Porto e Lisboa vão ser primeiras bases da nova Transavia Europe

Porto e Lisboa, bem como um aeroporto alemão, serão as primeiras bases da nova low cost pan-europeia, a Transavia Europe, cuja criação será analisada hoje pela Administração da Air France, segundo noticia hoje o diário económico francês “La Tribune”. A notícia aponta para uma low cost com bases internacionais (fora de França e da Holanda), à semelhança do que fazem Ryanair, easyJet, Vueling e Norwegian, a ser lançada já no próximo ano e que manterá a marca transavia.com, que também é usada pela Transavia France e pela Transavia Holand. O CEO do grupo Air France KLM, Alexandre de Juniac, admitiu em Fevereiro em entrevista ao “La Tribune” ter a “ambição” de transformar a Transavia numa “grande low cost pan-europeia” com uma frota de mais de uma centena de aviões, mais do dobro do que tem actualmente. O principal escolho do projecto, segundo a notícia, são os pilotos da Air France, cujos sindicatos assumiram estarem em divergência com a administração relativamente ao futuro da Transavia e ameaçaram com greves para este mês, de cinco dias, de 15 a 20 de Setembro. O sindicato reivindica um contrato único para os pilotos da Air France e da Transavia, o que a administração rejeita, pretendendo que cada empresa tenha os seus próprios contratos, sob pena de estar a ‘importar’ os custos da Air France para a low cost.

TRANSAVIA - B737-800W -PH-HZA

João Pessoa - Lisboa