Doha – Lisbon Reduce from 7 to 5 weekly
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segunda-feira, 20 de julho de 2026
sexta-feira, 19 de junho de 2026
ROUTES - From Doha to the World: Qatar Airways Takes Off to Over 160 Global Destinations This Summer
The World’s Best Airline, as voted by Skytrax in 2025 for the ninth time, is adding 26 destinations to its network starting today With its return to iconic gateways in Asia and Europe and the launch of new routes in the Americas, the airline is restoring connectivity to key global markets
Qatar Airways’ award-winning travel experience includes secure and seamless transfers through its Hamad International Airport hub, and inflight connectivity with Starlink – the fastest Wi-Fi in the sky
DOHA, Qatar – Qatar Airways continues to deliver on its commitment to network restoration, and is steadily expanding its reach to more than 160 gateways for the ease and convenience of international travellers. Starting today, the airline is returning to 26 destinations in key global markets.
The World’s Best Airline, as voted by Skytrax in 2025 for the ninth time, resumed safe and secure operations from March 2026 to over 60 destinations. It gradually began rebuilding its network to facilitate connectivity across the globe, and will now serve more than 160 destinations this summer.
Qatar Airways’ award-winning passenger experience is delivered on the tenets of operational reliability and safety. The airline delivered 84.42% on-time performance in 2025, which has been recognised by Cirium – the leading aviation analytics organisation, with the prestigious Platinum Award for Operational Excellence. Travellers also benefit from seamless transfers through Qatar Airways’ hub, Hamad International Airport.
A destination in its own right, Hamad International Airport is home to Qatar Duty Free’s extensive portfolio of diverse lifestyle and dining outlets for travellers from every walk of life. The travel experience is made more rewarding through the airline’s loyalty programme, Privilege Club. Members can earn and spend Avios during their journey to unlock future benefits.
The airline’s onboard experience is supported by Starlink, the fastest Wi-Fi in the sky. More than 140 Qatar Airways aircraft are equipped with Starlink, making it the world’s first and largest Starlink-equipped widebody fleet. Passengers in both Premium and Economy cabins enjoy Wi-Fi speeds of up to 500 Mbps per aircraft.
Qatar Airways’ Summer 2026 Global Network
Along with the previously announced Port Sudan (PZU) route to be launched on 2 July, the airline is returning to the following African destinations:
Kigali (KGL), Rwanda, with two weekly flights
Seychelles (SEZ), Seychelles, with four weekly flights
Marrakesh (RAK), Morocco, with seven weekly flights
With service to Caracas (CCS) and Bogotá (BOG) starting from 22 July, its return to Philadelphia (PHL) from 1 August, Qatar Airways is reinstating its network in the Americas with four weekly flights to Boston (BOS). As the Official Airline Partner of the FIFA World Cup 2026™, Qatar Airways is increasing its service to Boston from four to seven weekly flights to support fan travel during football’s biggest tournament.
Additional FIFA host cities supported by Qatar Airways’ increased flights include:
Los Angeles (LAX), USA: increased from four to seven weekly flights
Miami (MIA), USA: increased from seven to 10 weekly flights
San Francisco (SFO), USA: increased from four to seven weekly flights
In Asia and Asia Pacific, the airline is returning to the following destinations:
Adelaide (ADL), Australia, with seven weekly flights
Almaty (ALA), Kazakhstan, with seven weekly flights
Auckland (AKL), New Zealand, with seven weekly flights
Baku (GYD), Azerbaijan, with seven weekly flights
Osaka (KIX), Japan, with five weekly flights
Tashkent (TAS), Uzbekistan, with four weekly flights
Tbilisi (TBS), Georgia, with seven weekly flights
Tokyo Haneda (HND), Japan, with four weekly flights (increased to seven weekly flights from 1 August)
Yerevan (EVN), Armenia, with four weekly flights
Qatar Airways’ expanded service in Europe includes the following destinations:
Belgrade (BEG), Serbia, with four weekly flights
Brussels (BRU), Belgium, with seven weekly flights
Budapest (BUD), Hungary, with four weekly flights
Düsseldorf (DUS), Germany, with seven weekly flights
Helsinki (HEL), Finland, with four weekly flights (increased to seven weekly flights from 1 August)
Lisbon (LIS), Portugal, with seven weekly flights
Oslo (OSL), Norway, with seven weekly flights
Prague (PRG), Czech Republic, with seven weekly flights
Zagreb (ZAG), Croatia, with four weekly flights
Qatar Airways’ award-winning travel experience includes secure and seamless transfers through its Hamad International Airport hub, and inflight connectivity with Starlink – the fastest Wi-Fi in the sky
DOHA, Qatar – Qatar Airways continues to deliver on its commitment to network restoration, and is steadily expanding its reach to more than 160 gateways for the ease and convenience of international travellers. Starting today, the airline is returning to 26 destinations in key global markets.
The World’s Best Airline, as voted by Skytrax in 2025 for the ninth time, resumed safe and secure operations from March 2026 to over 60 destinations. It gradually began rebuilding its network to facilitate connectivity across the globe, and will now serve more than 160 destinations this summer.
Qatar Airways’ award-winning passenger experience is delivered on the tenets of operational reliability and safety. The airline delivered 84.42% on-time performance in 2025, which has been recognised by Cirium – the leading aviation analytics organisation, with the prestigious Platinum Award for Operational Excellence. Travellers also benefit from seamless transfers through Qatar Airways’ hub, Hamad International Airport.
A destination in its own right, Hamad International Airport is home to Qatar Duty Free’s extensive portfolio of diverse lifestyle and dining outlets for travellers from every walk of life. The travel experience is made more rewarding through the airline’s loyalty programme, Privilege Club. Members can earn and spend Avios during their journey to unlock future benefits.
The airline’s onboard experience is supported by Starlink, the fastest Wi-Fi in the sky. More than 140 Qatar Airways aircraft are equipped with Starlink, making it the world’s first and largest Starlink-equipped widebody fleet. Passengers in both Premium and Economy cabins enjoy Wi-Fi speeds of up to 500 Mbps per aircraft.
Qatar Airways’ Summer 2026 Global Network
Along with the previously announced Port Sudan (PZU) route to be launched on 2 July, the airline is returning to the following African destinations:
Kigali (KGL), Rwanda, with two weekly flights
Seychelles (SEZ), Seychelles, with four weekly flights
Marrakesh (RAK), Morocco, with seven weekly flights
With service to Caracas (CCS) and Bogotá (BOG) starting from 22 July, its return to Philadelphia (PHL) from 1 August, Qatar Airways is reinstating its network in the Americas with four weekly flights to Boston (BOS). As the Official Airline Partner of the FIFA World Cup 2026™, Qatar Airways is increasing its service to Boston from four to seven weekly flights to support fan travel during football’s biggest tournament.
Additional FIFA host cities supported by Qatar Airways’ increased flights include:
Los Angeles (LAX), USA: increased from four to seven weekly flights
Miami (MIA), USA: increased from seven to 10 weekly flights
San Francisco (SFO), USA: increased from four to seven weekly flights
In Asia and Asia Pacific, the airline is returning to the following destinations:
Adelaide (ADL), Australia, with seven weekly flights
Almaty (ALA), Kazakhstan, with seven weekly flights
Auckland (AKL), New Zealand, with seven weekly flights
Baku (GYD), Azerbaijan, with seven weekly flights
Osaka (KIX), Japan, with five weekly flights
Tashkent (TAS), Uzbekistan, with four weekly flights
Tbilisi (TBS), Georgia, with seven weekly flights
Tokyo Haneda (HND), Japan, with four weekly flights (increased to seven weekly flights from 1 August)
Yerevan (EVN), Armenia, with four weekly flights
Qatar Airways’ expanded service in Europe includes the following destinations:
Belgrade (BEG), Serbia, with four weekly flights
Brussels (BRU), Belgium, with seven weekly flights
Budapest (BUD), Hungary, with four weekly flights
Düsseldorf (DUS), Germany, with seven weekly flights
Helsinki (HEL), Finland, with four weekly flights (increased to seven weekly flights from 1 August)
Lisbon (LIS), Portugal, with seven weekly flights
Oslo (OSL), Norway, with seven weekly flights
Prague (PRG), Czech Republic, with seven weekly flights
Zagreb (ZAG), Croatia, with four weekly flights
segunda-feira, 18 de março de 2019
QATAR AIRWAYS VAI MANTER VOOS DOHA - LISBOA NO INVERNO IATA
A Qatar Airways, que no início deste mês anunciou o início da rota Doha - Lisboa a 24 de Junho, tem programado manter esses voos no Inverno IATA, depois de 27 de Outubro, mas reduzindo a frequência para cinco por semana.
A informação inicial da Qatar, accionista do IAG e do LATAM e membro da aliança oneworld, apontava apenas para voos no Verão IATA, até 27 de Outubo, inicialmente cinco vezes por semana, mas uma vez por dia no Verão.
A companhia actualizou na semana passada o seu calendário de operações no Inverno IATA 2019/2020, mantendo os voos de/para Lisboa no Boeing 787-8, a versão mais pequena do Dreamliner.
quarta-feira, 21 de fevereiro de 2018
Qatar Airways Recebeu Primeiro Airbus A350-1000
A Airbus entregou o primeiro avião A350-1000 à companhia árabe Qatar Airways, num evento que decorreu no centro de entregas da construtora aeronáutica europeia, em Toulouse, na França. O avião entregue a ser colocado ao serviço de uma companhia comercial e em todo o mundo, e, também, é o primeiro de uma encomenda de 37 aviões A350-1000.
A Qatar Airways é o maior cliente a nível mundial da família de aviões A350 XWB, com 76 aviões encomendados, e é também o maior cliente do modelo A350-1000.
“A Qatar Airways exige sempre o melhor dos melhores para os seus clientes, por isso faz todo o sentido que sejamos a primeira companhia do mundo a voar o Airbus A350-1000,” afirmou o presidente executivo do grupo Qatar Airways, Akbar Al Baker. “Este avião de última geração tornar-se-á um elemento firme da nossa frota e vai nos colocar à frente da concorrência, permitindo continuar a oferecer aos nossos passageiros níveis de conforto e de serviço excecionais.”
O A350-1000 oferece uma experiência a bordo de topo, apresentando uma cabina mais espaçosa e confortável, assim como sistemas de entretenimento a bordo de última geração.
Fabrice Brégier, presidente executivo da Airbus, afirmou: “É um privilégio enorme para nós entregar o primeiro A350-1000 ao nosso cliente de lançamento Qatar Airways. Oferecendo grandes vantagens em termos de eficiência de combustível e de custos, assim como um conforto sem igual, o A350-1000 é o avião ideal para demonstrar o serviço de excelência da Qatar Airways. Este novo widebody será fundamental para as rotas de longo curso da companhia e permitir-lhes-á reforçar a sua posição na frente da indústria da aviação.”
O A350-1000 é o mais recente e o maior avião widebody da Airbus na categoria de aviões de corredor duplo. Com uma fuselagem sete metros mais comprida, o A350-1000 tem mais 40% de espaço para produtos de cabina premium do que o seu ‘irmão’ mais pequeno, o A350-900.
O novo A350-1000 da Qatar Airways, que fará a sua estreia em voos comerciais na próxima sexta-feira, dia 23, na rota Doha-Londres/Heathrow, apresenta uma configuração com 44 lugares adicionais e é verdadeiramente um avião de longo alcance, com uma autonomia de voo suficiente para alcançar 14.800 quilómetros.
domingo, 28 de janeiro de 2018
Qatar Airways Confirma Abertura Da Rota Doha-Lisboa Para Este Ano
A Qatar Airways vai abrir neste ano de 2018 um total de 19 novas rotas à partida de Doha, aeroporto internacional catari, onde a companhia tem a sua sede. Entre esses 19 destinos está, finalmente, Lisboa, uma pretensão já diversas vezes enunciada pelos responsáveis da companhia árabe e ainda não concretizada.
Desta vez Jonathan Harding, vice-presidente sénior da companhia para a Europa, anunciou e nomeou o nome dos destinos, entre os quais está a capital portuguesa. A revelação foi feita nesta quinta-feira, dia 18 de janeiro, na cidade de Madrid, durante uma conferência de imprensa dada na FITUR – Feira Internacional de Turismo, que se realiza anualmente em Espanha.
Para já são conhecidos 15 dos 19 voos anunciados para iniciar em 2018: Abidjan (Costa de Marfim), Accra (Gana), Bali (Indonésia), Banguecoque (Tailândia), Camberra (Austrália), Chittagong (Bangladesh), Hanoi (Vietname), Lisboa (Portugal), Málaga (Espanha), Miconos (Grécia), Mombaça (Quénia), Pattaya (Tailândia), Penang (Malásia), São Francisco (Estados Unidos) e Sidney (Austrália). A rota Doha-Santiago do Chile, que esteve anunciada para 2017, ainda não tem data de início.
A Qatar Airways investiu nos últimos anos 70 mil milhões de dólares na aquisição de aviões novos. A sua frota é das mais jovens do mundo, com uma idade média de cinco anos de serviço.
A companhia está a receber uma média de um avião novo de fábrica, em cada dez dias. Presentemente tem uma frota de 209 aviões e 358 pedidos firmes.
Segundo consta em alguns fóruns sobre aviação em Portugal os voos da Qatar Airways poderão ter início no próximo mês de setembro deste ano. Serão diários e efectuados com aeronaves Boeing 787-8. A acontecer, tal como está previsto, será a primeira companhia aérea internacional a escalar regularmente Lisboa com este tipo de aparelho.
terça-feira, 7 de junho de 2016
Qatar Recusa Receber Primeiro A320Neo – B737Max Apontado Como Alternativa
A Qatar Airways anunciou na sexta-feira, dia 3 de junho, que cancelou a receção do primeiro avião A320neo, modelo da construtora europeia do qual a companhia árabe seria o lançador mundial.
Akbar Al Baker, presidente executivo da companhia do Qatar, citado por diversas agências noticiosas do Médio Oriente, confirmou que os problemas com o A320neo persistem, ao nível dos motores CFM.
Esta a razão porque a entrega do primeiro avião foi sucessivamente adiada, e agora recusada pela empresa aérea, que já encetou negociações com a Boeing, tendo em vista uma eventual substituição da encomenda de 80 aparelhos A320neo pelos B737MAX. Contudo, avisou Al Baker, não há ainda corte com a Airbus, pois há ainda a promessa e a esperança de que os problemas com os motores serão resolvidos dentro de poucos meses, provavelmente com a aquisição de motores de uma outra fábrica, com a qual a Qatar já está também a conversar.
Os atrasos dos novos A320neo têm provocado alguns constrangimentos na gestão da frota da Qatar Airways, mas Al Baker, em declarações aos jornalistas em Dublin, à margem da Assembleia Anual da IATA, disse que a companhia não exigirá compensações à construtora Airbus. Mas reconhece que, por esse motivo a companhia terá menos cinco aviões de médio curso neste Verão. “É por esta razão que nós estamos a reclamar e pelo previsto grande impacto que terá nas nossas operações”, esclareceu o presidente da companhia árabe.
A Qatar Airways irá também executar as cláusulas de recusa do equipamento por não conformidade com o contrato no que se refere aos outros quatro A320neo que a companhia iria receber neste ano.
Mas os problemas da Qatar com a Airbus não se ficam pelos problemas com a motorização dos novos A320. Akbar Al Baker disse que a companhia deveria ter recebido em fevereiro passado três aviões A350 XWB que não foram aceites por os interiores das cabinas não estarem de acordo com o que foi contratado. Contudo, a companhia espera receber neste ano 10 aparelhos A350 XWB, entrega que foi garantida por Fabrice Brégier, presidente da Airbus, que afirmou que as questões em aberto já estão resolvidas. Quanto ao A320neo com motores CFM demorarão ainda algum tempo, reconheceu o responsável máximo da Airbus.
Akbar Al Baker, presidente executivo da companhia do Qatar, citado por diversas agências noticiosas do Médio Oriente, confirmou que os problemas com o A320neo persistem, ao nível dos motores CFM.
Esta a razão porque a entrega do primeiro avião foi sucessivamente adiada, e agora recusada pela empresa aérea, que já encetou negociações com a Boeing, tendo em vista uma eventual substituição da encomenda de 80 aparelhos A320neo pelos B737MAX. Contudo, avisou Al Baker, não há ainda corte com a Airbus, pois há ainda a promessa e a esperança de que os problemas com os motores serão resolvidos dentro de poucos meses, provavelmente com a aquisição de motores de uma outra fábrica, com a qual a Qatar já está também a conversar.
Os atrasos dos novos A320neo têm provocado alguns constrangimentos na gestão da frota da Qatar Airways, mas Al Baker, em declarações aos jornalistas em Dublin, à margem da Assembleia Anual da IATA, disse que a companhia não exigirá compensações à construtora Airbus. Mas reconhece que, por esse motivo a companhia terá menos cinco aviões de médio curso neste Verão. “É por esta razão que nós estamos a reclamar e pelo previsto grande impacto que terá nas nossas operações”, esclareceu o presidente da companhia árabe.
A Qatar Airways irá também executar as cláusulas de recusa do equipamento por não conformidade com o contrato no que se refere aos outros quatro A320neo que a companhia iria receber neste ano.
Mas os problemas da Qatar com a Airbus não se ficam pelos problemas com a motorização dos novos A320. Akbar Al Baker disse que a companhia deveria ter recebido em fevereiro passado três aviões A350 XWB que não foram aceites por os interiores das cabinas não estarem de acordo com o que foi contratado. Contudo, a companhia espera receber neste ano 10 aparelhos A350 XWB, entrega que foi garantida por Fabrice Brégier, presidente da Airbus, que afirmou que as questões em aberto já estão resolvidas. Quanto ao A320neo com motores CFM demorarão ainda algum tempo, reconheceu o responsável máximo da Airbus.
Newsavia
domingo, 7 de fevereiro de 2016
QATAR AIRWAYS CONFIRMA DOHA - MAPUTO COM TRÊS VOOS POR SEMANA DIRECTOS EM DREAMLINER
Qatar
A Qatar Airways, companhia dos Emirados com hub em Doha, confirmou esta semana que a partir de 27 de Março irá ter voos directos entre Doha e Maputo três vezes por semana em Boeing B787 Dreamliner.
A informação da companhia assinala que já voa para Maputo desde 2012, mas via Joanesburgo, África do Sul.
Com a introdução de voos directos, acrescenta, os passageiros vão encurtar a viagem em aproximadamente cinco horas em cada sentido.
A Qatar destaca ainda que os seus voos directos à saída de Maputo vão proporcionar as passageiros conexões em Doha para cerca de 150 destinos, apontando como exemplos Pequim, Guangzhou, Xangai, Hong Kong, Seul, Tóquio, Carachi, Bombaim, Deli e Dubai.
Citado no comunicado em que são confirmados os voos directos para Maputo, o CEO da Qatar, Akbar Al Baker, comentou que durante os anos em que a companhia voou para a capital moçambicana via Joanesburgo verificou “um consistente aumento da procura”.
A Qatar indicou que o B787 que irá operar os voos de/para Maputo tem capacidade para 254 lugares, 22 dos quais em business e 232 em económica.
Em horas locais, as partidas de Doha (voo QR1361) estão previstas para as 6h30 às terças, quintas e Domingos, com chegada a Maputo às 13h40. Os regressos (QR1362) saen às 15h05 e têm chegada prevista às 00h10 do dia seguinte.
quarta-feira, 20 de janeiro de 2016
A Qatar Airways apresentou hoje, na Fitur, em Madrid, a sua nova imagem de marca a níve mundial que, sob o slogan “Going Places Together”, reflete a essência do ambicioso plano da companhia para 2016: reforçar o seu alcance global através da aproximação das pessoas e dos lugares.
O novo posicionamento da marca está focado na experiência do passageiro em em conseguir grande sfeitos juntos, o que representa um novo rumo para a transportadora aérea e traduz a sua evolução como marca. Através de uma imagem que capta a essência da companhia – unir as pessoas para um futuro melhor – Going Places Together também evoca uma conexão emocional com os passageiros, inspirando-os a descobrir novos destinos onde podem cumprir os seus sonhos e ambições.
“A ideia da nossa nova marca é criar ligações emotivas, chegar a novos públicos e atrair e reter o melhor talento do setor. A nossa ambição como companhia é continuar a ter sucesso, um objetivo que agora compartilhamos com os viajantes de todo o mundo através da nossa nova imagem”, afirma Jonathan Harding, vicepresidente sénior da Qatar Airways para o Norte, Sul e Europa ocidental.
2015, ano chave para a companhia
Em 2015, a Qatar Airways protagonizou um ano chave na sua história, iniciando o ano com as operações do A350, transformando-se na primeira companhia aérea do mundo a operar toda a família da Airbus (A320, A330, A340, A350 e A380).
Ao longo do ano, incorporou 29 novos aviões à sua frota, o que supõe um aumento da frota de 20% face a 2014 e reflete o crescimento e a expansão que está a protagonizar, superando os 40 mil trabalhadores.
Ambitur.
quinta-feira, 14 de maio de 2015
Qatar coloca 2º voo diário para Banguecoque em A380 e eleva oferta para quatro voos/dia
A Qatar Airways vai aumentar a capacidade das ligações do seu hub em Doha com Banguecoque para quatro voos diários, com a introdução de uma segunda rotação diária no ‘super-jumbo’ Airbus A380.
De acordo com informações nos GDS, a partir de 16 de Setembro, a rota passará a ter dois voos diários em A380 e outros dois em Boeing B777.
Em contrapartida, também a partir de 16 de Setembro, a companhia do Qatar reduz as ligações em A380 entre Doha e Paris Charles de Gaulle, trocando-o numa das rotações diárias por um A330-300.
A companhia passará a ter um voo diário em A380, um voo diário em A340 e um voo diário e o terceiro voo diário em A330.
quarta-feira, 25 de março de 2015
Qatar Airways começa a voar a 1 de Julho para Zanzibar, via Kilimanjaro
A Qatar Airways anunciou que vai aumentar para duas dezenas o número de destinos que opera em África, com uma nova rota que inicia no dia 1 de Julho com cinco voos por semana entre Doha e Zanzibar, via Kilimanjaro.
A companhia aérea voa actualmente para Kilimanjaro com uma paragem em Dar es Salaam e passa a operar a partir do dia 1 de Julho voos directos para Kilimanjaro, que no regresso a Doha têm uma paragem em Zanzibar.
A Qatar Airways vai operar esta rota com um avião Airbus A320 com 12 lugares em classe business e 132 em económica, com partidas de Doha às segundas, quartas, sextas, Sábados e Domingos.
A companhia aérea voa actualmente para Kilimanjaro com uma paragem em Dar es Salaam e passa a operar a partir do dia 1 de Julho voos directos para Kilimanjaro, que no regresso a Doha têm uma paragem em Zanzibar.
A Qatar Airways vai operar esta rota com um avião Airbus A320 com 12 lugares em classe business e 132 em económica, com partidas de Doha às segundas, quartas, sextas, Sábados e Domingos.
Presstur
Photo:João Luis Pessoa - Geneva
quarta-feira, 10 de dezembro de 2014
Airbus entrega à Qatar Airways este Sábado o primeiro avião A350
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Airbus entrega à Qatar Airways este Sábado o primeiro avião A350 Presstur O primeiro avião A350, um modelo que a TAP tem encomendado para receber a partir de 2017, vai ser entregue este Sábado, dia 13 de Dezembro, à companhia aérea Qatar Airways em Toulouse, França. A companhia aérea já havia anunciado que a primeira rota do seu primeiro de 80 aviões A350 XWB que tem encomendados será para Frankfurt, a partir de Janeiro . O A350, de que a companhia aérea prevê ter oito na sua frota antes do fim de 2015, tem capacidade para 283 passageiros, com 36 em classe Business e 247 em classe Económica. O CEO do Grupo Qatar Airways, Akbar Al Baker, afirma, citado em comunicado, que “a entrega da nossa primeira aeronave A350 XWB, como cliente de lançamento global, é um evento muito aguardado na história relativamente jovem da Qatar Airways e o segundo marco significativo na frota”, depois de ter recebido recentemente os seus três primeiros aviões A380. A Qatar Airways, com 17 anos de funcionamento, opera actualmente uma frota de 142 aviões para 145 “destinos-chave de negócios e de lazer em toda a Europa”, Médio Oriente, África, Ásia e Pacífico, América do Norte e América do Sul. |
quinta-feira, 4 de dezembro de 2014
Qatar Airways aumenta frequências para Europa
A Qatar Airways anunciou o aumento de frequências para as cidades europeias de Manchester, Barcelona, Estocolmo e Copenhaga.
A partir de Fevereiro do próximo ano, a companhia passa a voar duas vezes por dia para Manchester e Barcelona, enquanto para Estocolmo e Copenhaga passa a disponibilizar um serviço de 10 e 11 frequências semanais, respectivamente.
Com esta adição de serviços para a Europa, a Qatar Airways passa a disponibilizar um total de 145 rotas disponíveis a partir do Aeroporto Internacional de Hamad, em Doha, no Qatar.
As frequências adicionais para Copenhaga e Estocolmo terão início a 1 e 2 de Fevereiro, respectivamente, enquanto para Manchester e Barcelona, os voos complementares iniciam-se a 15 e 16 do mesmo mês, respectivamente
A partir de Fevereiro do próximo ano, a companhia passa a voar duas vezes por dia para Manchester e Barcelona, enquanto para Estocolmo e Copenhaga passa a disponibilizar um serviço de 10 e 11 frequências semanais, respectivamente.
Com esta adição de serviços para a Europa, a Qatar Airways passa a disponibilizar um total de 145 rotas disponíveis a partir do Aeroporto Internacional de Hamad, em Doha, no Qatar.
As frequências adicionais para Copenhaga e Estocolmo terão início a 1 e 2 de Fevereiro, respectivamente, enquanto para Manchester e Barcelona, os voos complementares iniciam-se a 15 e 16 do mesmo mês, respectivamente
quarta-feira, 15 de outubro de 2014
Qatar Airways já voa com A380
Em Dezembro, a transportadora vai colocar um segundo A380 na rota Doha-Londres.
O A380 da Qatar Airways tem 517 lugares e está configurado em três classes de lugares com dois pisos, designadamente Primeira, com oito lugares, Business, com 48 lugares, e Económica, com 461 lugares.
Os lugares em Primeira Classe têm cerca de 228 centímetros de distância entre si, dispondo de camas ‘flat’ a 180 graus e televisores LCD com ecrãs de 26 polegadas (66 centímetros), enquanto os lugares da classe Business têm cerca de 203 centímetros de distância entre si, camas ‘flat’ a 180 graus e televisores touchscreen de 17 polegadas (43 centímetros).
Os lugares em classe económica dispõem de televisores de 10,6 polegadas (27 centímetros) e assentos que pode ser reclinados até cerca de 18 centímetros.
A companhia aérea disponibiliza a bordo do A380 o sistema Thales, baseado em Android, que permite aos passageiros assistirem a um filme no seu televisor enquanto acompanham informações sobre o voo no seu telemóvel
terça-feira, 30 de setembro de 2014
Futuro avião de longo curso da TAP já está certificado pela EASA
Presstur
O novo Airbus A350-900, que a partir de 2017 começará a chegar à TAP e passará a ser o avião base da sua frota de longo curso, recebeu hoje a certificação tipo da Agência Europeia de Segurança Aérea (EASA), que assim abre caminho para a sua entrada em operação comercial.
“O A350-900 está pronto para deixar o ninho e ser desfrutado por companhias aéreas e passageiros” foi como o CEO da Airbus, Fabrice Brégier, se referiu à certificação pela EASA do novo modelo de avião que terá como companhia de estreia a Qatar Airways.
O contrato assinado então em Toulouse ascendia a 2,51 mil milhões de euros a preços de catálogo e previa a compra de 12 A350 e oito A320
A TAP encomendou os A350 em 2007, no âmbito de um contrato de renovação e ampliação da sua frota, pelo qual, no que diz respeito aos voos de longo curso antes de receber os A350 substituiu os A310 pelos A330, de que começou a receber cinco..
A Airbus tem salientado que com o novo A350 estabelece “novos standards em termos de experiência dos passageiros, eficiência operacional e rentabilidade, acrescentando que até ao fim de Maio já contava com encomendas de 750 aparelhos de 39 clientes.
A Airbus tem salientado que o novo A350 incorpora tecnologias inovadoras que “farão diferença em termos de conforto dos passageiros e eficiência das companhias aéreas”, como descreveu Fabrice Brégier, que salientou ainda que os cinco aparelhos do novo modelo que foram construídos para a fase de testes cumpriram “a campanha de certificação” no tempo, custos e qualidade previstos.
O novo Airbus A350-900, que a partir de 2017 começará a chegar à TAP e passará a ser o avião base da sua frota de longo curso, recebeu hoje a certificação tipo da Agência Europeia de Segurança Aérea (EASA), que assim abre caminho para a sua entrada em operação comercial.
“O A350-900 está pronto para deixar o ninho e ser desfrutado por companhias aéreas e passageiros” foi como o CEO da Airbus, Fabrice Brégier, se referiu à certificação pela EASA do novo modelo de avião que terá como companhia de estreia a Qatar Airways.
O contrato assinado então em Toulouse ascendia a 2,51 mil milhões de euros a preços de catálogo e previa a compra de 12 A350 e oito A320
A Airbus tem salientado que com o novo A350 estabelece “novos standards em termos de experiência dos passageiros, eficiência operacional e rentabilidade, acrescentando que até ao fim de Maio já contava com encomendas de 750 aparelhos de 39 clientes.
A Airbus tem salientado que o novo A350 incorpora tecnologias inovadoras que “farão diferença em termos de conforto dos passageiros e eficiência das companhias aéreas”, como descreveu Fabrice Brégier, que salientou ainda que os cinco aparelhos do novo modelo que foram construídos para a fase de testes cumpriram “a campanha de certificação” no tempo, custos e qualidade previstos.
terça-feira, 17 de junho de 2014
Qatar confirma adiamento dos voos em A380 por questões com as cabinas
Presstur
O CEO da Qatar Airways, Akbar Al Baker, confirmou o adiamento do início das operações da companhia em Airbus A380, bem como que se deve a questões relativas às cabinas, que a companhia tinha anunciado irem elevar o padrão de conforto na aviação.
Akbar Al Baker, citado pela imprensa internacional, disse que essas questões oram detectadas no decorrer das “rigorosas inspecções” conduzidas pela sua equipa de especialistas.
Na sequência da detecção dessas questões, o calendário foi revisto por forma a permitir à Airbus ir ao encontro dos requisitos da Qatar, acrescentou o CEO da companhia, que se escusou a prever novas datas para a companhia recepcionar os A380.
A companhia tinha indicado que as primeiras rotas em que iria colocar o A380 seriam Londres, a começar hoje, e Paris, a partir de 3 de Julho.
Alguns portais especializados em aviação avançam que horários submetidos pela Qatar apontam para que Londres comece a 1 de Julho e Paris, a 15.
Photo:Qatar Airways
O CEO da Qatar Airways, Akbar Al Baker, confirmou o adiamento do início das operações da companhia em Airbus A380, bem como que se deve a questões relativas às cabinas, que a companhia tinha anunciado irem elevar o padrão de conforto na aviação.
Akbar Al Baker, citado pela imprensa internacional, disse que essas questões oram detectadas no decorrer das “rigorosas inspecções” conduzidas pela sua equipa de especialistas.
Na sequência da detecção dessas questões, o calendário foi revisto por forma a permitir à Airbus ir ao encontro dos requisitos da Qatar, acrescentou o CEO da companhia, que se escusou a prever novas datas para a companhia recepcionar os A380.
A companhia tinha indicado que as primeiras rotas em que iria colocar o A380 seriam Londres, a começar hoje, e Paris, a partir de 3 de Julho.
Alguns portais especializados em aviação avançam que horários submetidos pela Qatar apontam para que Londres comece a 1 de Julho e Paris, a 15.
Photo:Qatar Airways
quinta-feira, 5 de junho de 2014
Companhia aérea Portugal na rota da Qatar Airways em 2015
A Qatar Airways pretende criar uma rota direta para Lisboa já no final de 2015, noticia o Jornal de Negócios.
A companhia aérea do Golfo, a Qatar Airways, quer acrescentar à sua oferta uma rota direta para Lisboa já no próximo ano.
O objetivo é voar “diretamente de Doha para Lisboa, com um Boing 787.
Diário Negocios
Photo:PMB / FPP - LHR
A companhia aérea do Golfo, a Qatar Airways, quer acrescentar à sua oferta uma rota direta para Lisboa já no próximo ano.
O objetivo é voar “diretamente de Doha para Lisboa, com um Boing 787.
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