ROUTES - Qatar Airways Lisboa / Service Changes – 17Jul 2026

 Doha – Lisbon Reduce from 7 to 5 weekly


ROUTES - American Nw26 Intercontinental Network Changes – 08Mar26

Philadelphia – Lisbon

25OCT26 – 01DEC26 787-9 replaces -8
05JAN27 – 24FEB27 A321XLR replaces 787-8
eff 04MAR27 787-9 replaces -8

Photo: Flyingphotos

Emirates encomenda wide-body no valor de 52 bilhões US$ no Dubai Airshow 2023

55 Boeing 777-9 e 35 777-8 adicionais elevam o total de pedidos de 777X da Emirates para 205 unidades.

Assina acordo para 202 motores GE9X adicionais para acrescentar a sua nova frota 777X, elevando o pedido total de motores GE9X da Emirates para 460 unidades.

Emirates atualiza pedido do Boeing 787 Dreamliner para 35 unidades: 15 787-10 e 20 787-8

A Emirates abriu o Dubai Airshow 2023 com um pedido significativo de 95 aeronaves Wide-Body adicionais, elevando sua carteira total de pedidos para 295 aeronaves.

Sendo já a maior operadora mundial de aeronaves de passageiros Wide-Body, a Emirates comprometeu-se com Boeing 777-9, 777-8 e 787 adicionais, no valor de 52 mil milhões de dólares, para impulsionar os seus planos de crescimento, manter uma frota moderna e eficiente e fornecer o melhor experiência de voo aos seus clientes.

A Emirates, que já é a maior operadora mundial de aeronaves Boeing 777, assinou pedidos firmes para 55 777-9 adicionais e 35 777-8. Isso eleva a carteira de pedidos do 777-X da companhia aérea para um total de 205 unidades.

A Emirates também confirmou um pedido de 202 motores GE9X para alimentar as aeronaves 777X adicionais encomendadas hoje, elevando o pedido total de motores GE9X para 460 unidades.

Do seu pedido anterior de 115 unidades, espera-se que o primeiro 777-9 se junte à frota da Emirates em 2025. Os pedidos adicionais de hoje significam que a Emirates irá incorporar novos 777-9 à sua frota até 2035.

Com este último pedido, a Emirates também deverá ser um dos clientes lançadores da variante de passageiros 777-8, com as primeiras entregas previstas para 2030.

O 777 continua a ser a espinha dorsal das operações da Emirates, capaz de missões de até 18 horas que permitem à companhia aérea conectar Dubai sem escalas a cidades em seis continentes. Os novos 777-9 e 777-8 substituirão as aeronaves 777 aposentadas da Emirates e servirão para os planos de crescimento futuro da companhia aérea.

A Emirates também atualizou seu pedido anterior de 30 Boeing 787-9, aumentando seu compromisso com um total de 35 Dreamliners, incluindo: 15 Boeing 787-10 e 20 Boeing 787-8.

ROYAL AIR MAROCO - B787-8 - CN-RGB

João Luis Pessoa
Lisboa

Qatar Airways Confirma Abertura Da Rota Doha-Lisboa Para Este Ano

A Qatar Airways vai abrir neste ano de 2018 um total de 19 novas rotas à partida de Doha, aeroporto internacional catari, onde a companhia tem a sua sede. Entre esses 19 destinos está, finalmente, Lisboa, uma pretensão já diversas vezes enunciada pelos responsáveis da companhia árabe e ainda não concretizada.

Desta vez Jonathan Harding, vice-presidente sénior da companhia para a Europa, anunciou e nomeou o nome dos destinos, entre os quais está a capital portuguesa. A revelação foi feita nesta quinta-feira, dia 18 de janeiro, na cidade de Madrid, durante uma conferência de imprensa dada na FITUR – Feira Internacional de Turismo, que se realiza anualmente em Espanha.

Para já são conhecidos 15 dos 19 voos anunciados para iniciar em 2018: Abidjan (Costa de Marfim), Accra (Gana), Bali (Indonésia), Banguecoque (Tailândia), Camberra (Austrália), Chittagong (Bangladesh), Hanoi (Vietname), Lisboa (Portugal), Málaga (Espanha), Miconos (Grécia), Mombaça (Quénia), Pattaya (Tailândia), Penang (Malásia), São Francisco (Estados Unidos) e Sidney (Austrália). A rota Doha-Santiago do Chile, que esteve anunciada para 2017, ainda não tem data de início.

A Qatar Airways investiu nos últimos anos 70 mil milhões de dólares na aquisição de aviões novos. A sua frota é das mais jovens do mundo, com uma idade média de cinco anos de serviço.

A companhia está a receber uma média de um avião novo de fábrica, em cada dez dias. Presentemente tem uma frota de 209 aviões e 358 pedidos firmes.

Segundo consta em alguns fóruns sobre aviação em Portugal os voos da Qatar Airways poderão ter início no próximo mês de setembro deste ano. Serão diários e efectuados com aeronaves Boeing 787-8. A acontecer, tal como está previsto, será a primeira companhia aérea internacional a escalar regularmente Lisboa com este tipo de aparelho.

AIR EUROPA INICIOU ROTA PARA SANTO DOMINGO COM NOVO DREAMLINER

A Air Europa iniciou, na passada quarta-feira, dia 26, uma nova rota para Santo Domingo, na República Dominicana, a bordo de um novo Boeing 787 Dreamliner, o terceiro que a companhia recebe do total de 22 que incorporará na sua frota de longo curso até 2022.

O novo B787-8 saiu do aeroporto Adolfo Suárez Madrid Barajas no seu primeiro voo para a capital da República Dominicana. A Air Europa mantém o mesmo voo diário que, até à data, operava com um Airbus.

O horário do voo diário garante, igualmente, uma rápida e perfeita ligação desde o Hub de Madrid para 12 destinos europeus e para 21 destinos nacionais.

O novo 787, com capacidade para 296 passageiros, dos quais 22 voam em classe executiva, é um moderno avião especialmente desenhado para voos de longo curso, chegando a reduzir o tempo de voo em 40 minutos.

O presidente da companhia, Juan José Hidalgo, realizou o voo inaugural para Santo Domingo com o B787, que qualificou como “uma verdadeira joia com a qual garantimos a todos os nossos passageiros uma experiência única de voo”.

O responsável manifestou também a sua satisfação por voar para este destino com este avião pois “reforça-nos como a melhor e mais sólida companhia aérea para voar entre a Europa e a América”.

Até ao momento, a divisão aérea da Globalia voava com os seus novos Dreamliners para Miami e para Bogotá, a última rota iniciada pela Air Europa no passado mês de junho. Em dezembro, a Air Europa incorporará na sua frota de longo curso dois novos B787 com os quais operará para Nova Iorque e Buenos Aires.

A companhia programou ainda as futuras festas natalícias com voos triangulares entre Madrid-Santo Domingo e Nova Iorque que, pela primeira vez, serão operados pela frota 787.
Ambitur

ROYAL AIR MAROC RECEBE DOIS BOEING 787 DREAMLINER

A Royal Air Maroc recebeu o terceiro e o quarto avião Boeing 787, os quais chegaram em julho e agosto ao aeroporto Mohammed V em Casablanca, Marrocos. As aeronaves com as matrículas CN-RGS e CN-RGT juntam-se assim à frota da companhia de bandeira marroquina, que conta agora com 55 aeronaves, dos quais quatro B.787 Dreamliner.

O Boeing 787 pode acolher 274 passageiros, distribuídos em duas classes: 256 passageiros em classe económica e 18 em classe business. Estas aeronaves irão permitir à clientela da Royal Air Maroc de beneficiar de um conforto optimizado durante a viagem e de uma redução de 25 minutos no tempo de viagem nas rotas Casablanca-Nova York e Casablanca-Montréal.

A companhia aérea de bandeira marroquina, Royal Air Maroc, é a primeira companhia do Mediterrâneo a dotar-se deste modelo do construtor americano Boeing. A Royal Air Maroc adquiriu o seu primeiro Boeing 787 a 03 de Janeiro de 2015. Esta nova entrega enquadra-se numa encomenda de um total de 5 aeronaves B.787 Dreamliner. O quinto avião irá reforçar a frota da Royal Air Maroc ainda antes do fim de 2016.

Estas duas aeronaves, que perfazem um total de nove aviões de grande porte da Royal Air Maroc, permitirão à companhia marroquina de aumentar frequências nas linhas de longo curso para onde já voam, tais como Nova York, Montréal, Doha, São Paulo, Rio de Janeiro, Nairobi, etc. Estes novos aviões irão permitir ainda de abrir novas linhas de longo curso, nomeadamente a rota Casablanca-Washington cuja abertura está prevista para o próximo dia 08 de Setembro.

O Boeing 787 está equipado com um motor de última geração, oferecendo as melhores performances operacionais com um consumo de combustível reduzido em relação aos outros aviões de longo curso, garante a companhia. Mais rápido e mais silencioso, este avião dispõe de uma cabine mais espaçosa, proporcionando uma sensação de maior conforto e uma maior facilidade de movimentação na cabine, assim como compartimentos para as bagagens mais ergonómicos e espaçosos.



Os assentos da cabine estão todos equipados com ecrãs táteis de última geração, propondo uma selecção variada de filmes, documentários, músicas e jogos para divertimento de todos. Na classe business, os assentos oferecem posições e encostos reguláveis, vários espaços de arrumação para os objectos pessoais, iluminação individual e uma separação com o assento ao lado, e podem ainda reclinar totalmente até se transformarem numa cama totalmente plana.

AEROPORTO DE FARO RECEBE BOEING 787 DREAMLINER PELA PRIMEIRA VEZ

O Aeroporto de Faro recebeu no dia 29 maio, pela primeira vez uma aeronave Boeing 787 Dreamliner, servida pela Thomson Airways, companhia aérea charter do grupo TUI.

Esta operação para o Algarve tem origem no aeroporto de Londres Gatwick, e vai ser servida nos próximos quatro meses pelo Boeing 787 que tem capacidade de 324 lugares.

QATAR AIRWAYS CONFIRMA DOHA - MAPUTO COM TRÊS VOOS POR SEMANA DIRECTOS EM DREAMLINER

Qatar

A Qatar Airways, companhia dos Emirados com hub em Doha, confirmou esta semana que a partir de 27 de Março irá ter voos directos entre Doha e Maputo três vezes por semana em Boeing B787 Dreamliner.

A informação da companhia assinala que já voa para Maputo desde 2012, mas via Joanesburgo, África do Sul.
Com a introdução de voos directos, acrescenta, os passageiros vão encurtar a viagem em aproximadamente cinco horas em cada sentido.

A Qatar destaca ainda que os seus voos directos à saída de Maputo vão proporcionar as passageiros conexões em Doha para cerca de 150 destinos, apontando como exemplos Pequim, Guangzhou, Xangai, Hong Kong, Seul, Tóquio, Carachi, Bombaim, Deli e Dubai.

Citado no comunicado em que são confirmados os voos directos para Maputo, o CEO da Qatar, Akbar Al Baker, comentou que durante os anos em que a companhia voou para a capital moçambicana via Joanesburgo verificou “um consistente aumento da procura”.

A Qatar indicou que o B787 que irá operar os voos de/para Maputo tem capacidade para 254 lugares, 22 dos quais em business e 232 em económica.

Em horas locais, as partidas de Doha (voo QR1361) estão previstas para as 6h30 às terças, quintas e Domingos, com chegada a Maputo às 13h40. Os regressos (QR1362) saen às 15h05 e têm chegada prevista às 00h10 do dia seguinte.

Boeing reduz o preço dos “Dreamliners” acima do peso

Os primeiros dez aviões de série são oferecidos por US$ 1 bilhão
Quando a FAA certificou o 787 a Boeing recebeu a má notícia: os primeiros dez aviões eram mais pesados que o esperado e assim não apresentavam o alcance projetado.

Os problemas surgiram após a Boeing optar por iniciar a produção das primeiras aeronaves de série antes da certificação. Embora o fabricante jamais tenha divulgado a diferença de peso entre esses aviões e os demais Dreamliner, fontes afirmam que o alcance o é estimado é de apenas 6.850 km, na prática 1.850 km a menos que o esperado.
Os dez aviões estão parados no pátio da unidade da Boeing, em Everett, incompletos, já que a produção dessas células foi suspensa quando se descobriu que elas não estariam à altura das projeções de desempenho da companhia.
Segundo se comenta, a Boeing está oferecendo as dez aeronaves por um total de US$ 1 bilhão e duas empresas aéreas demonstraram interesse. As companhias são a Air Austral e a Ethiopian Airlines que, segundo informações, estão em fase avançada das negociações com a Boeing com relação às aeronaves conhecidas como “terrible teens” (fazendo alusão aos não raros fenômenos do crescimento quando se trata de um produto novo). A Air Austral negocianda dois “fat Dreamliners”, enquanto a Ethiopian ficaria com os oito restantes.

Aeromagazine
Photo:Rui Silva - Paris

Norwegian: voos de Barcelona para os EUA em 2016

A Norwegian reforçou o propósito de lançar voos entre a base de Barcelona e os EUA. Los Ángeles e S. Francisco estão na calha para terem voos directos operados pela companhia low fare. Nova York, Orlando e Miami podem ser destinos a seguir.

O conselheiro delegado da Norwegian, Bjorn Kjos, afirmou que um voo entre Barcelona e a costa oeste dos EUA deverá custar, no mínimo, 300 dólares.

Photo:Duncan Stewart - LAX

Avianca realizou primeiro voo com Boeing 787-8 entre Bogotá e Nova Iorque

A Avianca começou a operar na sexta-feira, dia 16 de Janeiro, o seu novo avião Boeing 787-8.

A companhia já recebeu 4 aviões deste modelo, que ficarão, para já, consignados às rotas de Bogotá para Nova Iorque (EUA), Buenos Aires (Argentina), São Paulo (Brasil), Santiago de Chile e Cidade do México.

A partir de Junho acrescentará três rotas europeias: Madrid e Barcelona, e Londres.

LOT: Primeiro B787-8 em Lisboa - SP-LRF

João Luis Pessoa- Lisboa

Companhia aérea Portugal na rota da Qatar Airways em 2015

A Qatar Airways pretende criar uma rota direta para Lisboa já no final de 2015, noticia o Jornal de Negócios.
A companhia aérea do Golfo, a Qatar Airways, quer acrescentar à sua oferta uma rota direta para Lisboa já no próximo ano.
O objetivo é voar “diretamente de Doha para Lisboa, com um Boing 787.
Diário Negocios
Photo:PMB / FPP - LHR