Emirates encomenda wide-body no valor de 52 bilhões US$ no Dubai Airshow 2023

55 Boeing 777-9 e 35 777-8 adicionais elevam o total de pedidos de 777X da Emirates para 205 unidades.

Assina acordo para 202 motores GE9X adicionais para acrescentar a sua nova frota 777X, elevando o pedido total de motores GE9X da Emirates para 460 unidades.

Emirates atualiza pedido do Boeing 787 Dreamliner para 35 unidades: 15 787-10 e 20 787-8

A Emirates abriu o Dubai Airshow 2023 com um pedido significativo de 95 aeronaves Wide-Body adicionais, elevando sua carteira total de pedidos para 295 aeronaves.

Sendo já a maior operadora mundial de aeronaves de passageiros Wide-Body, a Emirates comprometeu-se com Boeing 777-9, 777-8 e 787 adicionais, no valor de 52 mil milhões de dólares, para impulsionar os seus planos de crescimento, manter uma frota moderna e eficiente e fornecer o melhor experiência de voo aos seus clientes.

A Emirates, que já é a maior operadora mundial de aeronaves Boeing 777, assinou pedidos firmes para 55 777-9 adicionais e 35 777-8. Isso eleva a carteira de pedidos do 777-X da companhia aérea para um total de 205 unidades.

A Emirates também confirmou um pedido de 202 motores GE9X para alimentar as aeronaves 777X adicionais encomendadas hoje, elevando o pedido total de motores GE9X para 460 unidades.

Do seu pedido anterior de 115 unidades, espera-se que o primeiro 777-9 se junte à frota da Emirates em 2025. Os pedidos adicionais de hoje significam que a Emirates irá incorporar novos 777-9 à sua frota até 2035.

Com este último pedido, a Emirates também deverá ser um dos clientes lançadores da variante de passageiros 777-8, com as primeiras entregas previstas para 2030.

O 777 continua a ser a espinha dorsal das operações da Emirates, capaz de missões de até 18 horas que permitem à companhia aérea conectar Dubai sem escalas a cidades em seis continentes. Os novos 777-9 e 777-8 substituirão as aeronaves 777 aposentadas da Emirates e servirão para os planos de crescimento futuro da companhia aérea.

A Emirates também atualizou seu pedido anterior de 30 Boeing 787-9, aumentando seu compromisso com um total de 35 Dreamliners, incluindo: 15 Boeing 787-10 e 20 Boeing 787-8.

IAG ANUNCIA ENCOMENDA DE 18 BOEING B777-9 DE 325 LUGARES PARA A BRITISH AIRWAYS

O IAG, grupo de aviação de que fazem parte a British Airways, a Iberia, a Vueling, a Aer Lingus e a Level, anunciou hoje ter encomendado à Boeing 18 aviões de longo curso B777-9 de 325 lugares, com opção para mais 24.

A informação acrescenta que os novos aviões, que conta receber entre 2022 e 2025, são para substituir 14 B747-400 e quatro B777-200.

O CEO do IAG, Willie Walsh, citado na infirmação do grupo apresenta o B777-9 como o avião de longo curso “mais eficientes em [consumo de] fuel” e diz mesmo que é o “substituto ideal dos B747, além de considerar que a sua dimensão e alcance são “excelente” para a rede da British Airways.

Walsh diz mesmo que com o B777-9 a British Airways terá uma melhoria do custo de combustível por lugar disponível de 30% em relação ao B747.

A frota actual da British Aiways integra 135 aviões wide-bodied de longo curso, incluindo 12 Airbus A380, 30 Boeing B787, 12 Boeing B777-300ER, 46 Boeing B777-200 e 35 Boeing B747.



A companhia tem encomendados mais 12 Boeing B787, quatro Boeing B777-300ER e 18 Airbus A350.