PM DE CABO VERDE DIZ QUE NÃO É PROPÓSITO DO GOVERNO FECHAR TACV

O primeiro-ministro de Cabo Verde, Ulisses Correia e Silva, disse hoje que não é propósito do Governo fechar a companhia de aviação de bandeira TACV, reafirmando que tudo está a ser feito para que continue a voar, noticiou a agência Lusa.

Na segunda-feira, questionado sobre se o governo tinha um plano para encerrar a empresa de Transportes Aéreos de Cabo Verde (TACV) e se esta corria riscos de fechar, Ulisses Correia e Silva optou por não responder diretamente, dizendo apenas que o Governo estava a fazer tudo para salvar a companhia, mas não descartou a hipótese de encerramento.

Hoje, questionado sobre o mesmo assunto, o primeiro-ministro disse que “não são propósitos” do Governo encerrar a empresa. “Não admiti que a companhia ia ser encerrada ou liquidada. São conclusões que os jornais tiram das palavras que disse. Eu disse que vamos fazer tudo e estamos a fazer tudo para que a companhia continue a voar. É um pressuposto totalmente diferente”, disse Ulisses Correia e Silva.

O primeiro-ministro falava hoje na cidade da Praia no final da cimeira com o presidente do Governo das Canárias, Fernando Clavijo. Questionado novamente sobre se a empresa corre risco de fechar, voltou a não responder diretamente, adiantando apenas que “os riscos as pessoas calculam”.

“Do lado do Governo vamos fazer tudo para que a companhia continue a operar por isso é que estamos a reestruturar, a reduzir os custos operacionais, a reduzir pessoal para manter a companhia. As operações internacionais vão ser privatizadas e estamos à procura de um parceiro. Se a nossa opção fosse a liquidação não iríamos procurar um parceiro”, acrescentou.

Questionado sobre se ao não responder diretamente sobre os riscos de a empresa fechar, não está a admitir que o encerramento é uma possibilidade, Ulisses Correia e Silva rejeitou a ideia. “Não faço essa leitura, essa é uma leitura dos jornalistas. Quando digo que estamos a fazer tudo, é tudo mesmo, para que a companhia continue a voar e a funcionar”, disse, adiantando que tal será suficiente para manter a empresa.

A companhia aérea cabo-verdiana enfrenta problemas financeiros e de tesouraria e o Governo está a trabalhar num plano de reestruturação com vista à sua privatização. O plano deverá incluir cortes nas despesas de funcionamento da empresa e despedimento de trabalhadores, embora o executivo não tenha ainda avançado quantos.

Ambitur

Governo De Cabo Verde Promete Normalidade Na Tacv

A companhia TACV (Transportes Aéreos de Cabo Verde) vai entrar em situação de normalidade, garantiu na quarta-feira, dia 16 de março, o primeiro-ministro José Maria Neves, ao responder a questões dos jornalistas sobre a situação da transportadora aérea nacional, de capital público.

“Felizmente estão a concluir as negociações e vamos nos próximos dias entrar na normalidade” disse o governante que assegurou que o Boeing 757-200 e os três ATR ao serviço da companhia estão a operar normalmente.

A companhia ficou recentemente privada de um Boeing 737-800 que foi arrestado no Aeroporto de Amesterdão, na Holanda, devido a um processo de dívidas interposto por uma empresa de leasing de aviões. O aparelho não retornará à frota da TACV, dado que a República de Cabo Verde não conseguiu liquidar em tempo útil a dívida e os juros decorrentes do atraso.

José Maria Neves disse à imprensa que os estudos sobre a reestruturação da TACV estão a ser ultimados para “garantir efetivamente que a nossa companhia de bandeira continue a funcionar com toda a normalidade”.



Quanto à possibilidade da companhia ter de proceder a despedimentos, o primeiro-ministro cabo-verdiano afirma que não sabe se haverá despedimentos. Mas garantiu que caso vierem a fazê-los “nunca serão despedimentos arbitrários, mas negociados”. Lembrou, entretanto, que o plano de reestruturação implicará a “redução global dos custos, mais eficiência e mais efetividade”.

EUROATLANTIC PODERÁ ENTRAR NA PRIVATIZAÇÃO DA TACV

A empresa de aviação portuguesa EuroAtlantic está a discutir o alargamento da parceria com a companhia aérea de Cabo Verde (TACV), que poderá incluir a participação na privatização da empresa, disse à Lusa o primeiro-ministro cabo-verdiano. José Maria Neves esteve reunido na semana passada, na cidade da Praia, com o presidente do Conselho de Administração da EuroAtlantic Airways (EAA) e administrador do Grupo Pestana, Tomaz Metello. O responsável da empresa encontrou-se também com o presidente do Conselho de Administração da TACV, João Pereira Silva.

“Há uma parceria e estão a trabalhar diferentes aspetos dessa parceria. De vez em quando a TACV usa os aviões da EuroAtlantic e foi no quadro dessa parceria que estiveram presentes aqui em Cabo Verde. Já nos tínhamos encontrado em Lisboa na minha última passagem e tínhamos conversado. Essa parceria continua e, eventualmente, poderão vir a participar no processo de privatização quando a questão for colocada sobre a mesa”, disse José Maria Neves.

O chefe do Governo de Cabo Verde adiantou, no entanto, que durante o encontro foi sobretudo abordada “a parceria atual e as possibilidades de reforço dessa parceria”.

Fonte do grupo Pestana disse, por seu lado, à agência Lusa, que a missão da EuroAtlantic em Cabo Verde visou “a procura de soluções que possam apoiar a congénere deste país lusófono […] face às atuais dificuldades operacionais e de tesouraria”.

Os TACV, com 57 anos de existência e a única transportadora inter-ilhas, têm enfrentado vários problemas, com o acumular de dívidas e cancelamentos e atrasos recorrentes nos voos. A empresa tem registado rotura de tesouraria, tendo em conta que os gastos são muito superiores às receitas da empresa, que tem um passivo de 10 mil milhões de escudos (cerca de 90 milhões de euros). Em dezembro, a TACV foi suspensa da câmara de pagamentos da Associação Internacional dos Transportes Aéreos (IATA), tendo agora que fazer todos os pagamentos a pronto ou antecipadamente.

O Governo cabo-verdiano pretendia privatizar os TACV até final do ano passado, mas até agora o processo ainda não avançou e o executivo já admitiu dificuldades em encontrar um comprador. O Ministério das Finanças contratou, entretanto, os serviços de consultoria de uma empresa norte-americana para negociar a reestruturação das dívidas da TACV junto dos seus credores, segundo informação publicada no sábado no Boletim Oficial. Trata-se da mesma empresa que já assessorou na TACV na primeira fase da intervenção do Governo e que tinha como objetivo a reestruturação da empresa para diminuir os custos e melhorar a sua eficiência na gestão e operações.

A segunda fase da intervenção na TACV deve decorrer nos próximos três a quatro meses. A intervenção do Governo na TACV visa preparar a empresa para a privatização.
Ambitur/ ftp

TACV cresceu 18%

Os TACV cresceram cerca de 18%, em 2014, em número de passageiros transportados entre Portugal e Cabo Verde. As perspectivas para este ano são de um aumento também na ordem dos dois dígitos.

Sem precisar o número concreto de passageiros transportados entre os dois destinos, Mário Almeida, representante dos TACV em Portugal, explica que o crescimento verificado no ano passado “foi feito um pouco à custa de algumas campanhas promocionais das tarifas.” “Este ano não pensamos baixar tanto, mas manter”, disse o responsável, estimando, no entanto, que o crescimento em 2015 se situe igualmente nos dois dígitos.

As operações desde o Porto “estão a correr bem” e a companhia vai reforçar a operação em Portugal com mais um frequência na rota para S.Vicente, para duas semanais, a partir de Junho; e mais um voo por semana para Praia, para os seis voos semanais. Isto, sem esquece o voo desde Lisboa para o Sal e a parceria com os operadores para Boavista, à partida da capital portuguesa e da Invicta.

“Este ano, porque estamos em expansão, com ligações para o Recife, Fortaleza, Bissau e Madrid, os voos da TACV a partir de Maio vão começar a ser operados por outros aparelhos. Mas estaremos sempre ao lado dos operadores, apoiando na distribuição, gestão dos aeroportos, etc., pelo que, de facto, vai haver um voo Lisboa/Boavista aos domingo e Porto/Boavista e Porto/Sal, onde os principais operadores de Cabo Verde vão partilhar todos os voos”, explicou o responsável.

Mário Almeida acrescentou, ainda que os voos a partir de Madrid vão ser operados às segundas-feiras a partir de Julho; e a as ligações de Holanda, Paris e Lisboa vão ligar ao Sal, seguindo depois para o Recife e Fortaleza. “A nossa ideia é fazer um hub para expandir”, revela Mário Almeida.

Por fim, o representante do TACV contou que a transportadora cabo-verdiana vai mudar de imagem, passando a ostentar o símbolo do Turismo de Cabo Verde e um logótipo colorido. Uma mudança que está já a ser efectuada nos aparelhos da companhia aérea de longo curso e que será estendida a toda a frota.

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TACV pinta aviões com nova marca Cabo Verde

Chegou esta semana ao Aeroporto Internacional Nelson Mandela, na Cidade da Praia, ilha de Santiago, o primeiro avião da frota da companhia nacional, TACV – Transportes Aéreos de Cabo Verde, pintado com as novas cores da marca turística do País.

A companhia confirma que o Boeing 737-400 é o primeiro a receber a marca Cabo Verde que a partir de agora passa a ser incorporado na imagem da frota de longo curso da companhia nacional cabo-verdiana.
Este é o início de um processo que culminará quando toda a frota passar a exibir o logotipo da marca Cabo Verde e outras aplicações em estudo.
TACV

TACV - B757-200 - D4-CBP

FPP - Lisboa

TACV Cabo Verde Airlines - B737-800 - D4-CBX

FPP - Lisboa