SATA vai ter Airbus A330 já este Verão

A SATA deverá operar já neste Verão com um avião Airbus A330, estando a estudar, neste momento, algumas propostas que chegaram à mesa da respectiva administração - disse ao nosso jornal uma fonte da empresa.
A negociação para o ‘leasing’ do aparelho não está definida, mas, de acordo com as nossas fontes, a transportadora regional terá já recebido luz verde da tutela para avançar o mais rápido possível.
É neste sentido que, já a partir da próxima semana, os primeiros pilotos da SATA Internacional começarão os exercícios em simuladores, primeiramente em Lisboa e depois partirão para uma capital europeia para a restante formação, que deverá durar um mês.
O novo aparelho irá substituir os A310 nas ligações de longo curso, nomeadamente EUA e Canadá.
O Airbus A330 é a terceira aeronave comercial de passageiros de maior capacidade de operação para médias e longas distâncias fabricada pela Airbus,
A versão A330-20 pode levar até 290 passageiros.

Photo:PMB/FPP - Lisboa

Southwest apresenta Missouri One

A Southwest já adicionou à sua frota um avião representativo de mais um estado americano.

Um Boeing 737-700 intitulado Missouri One tem a seguinte pintura.

Operação para Antalya da Viajar Tours com reforço

O operador Viajar Tours reforçou a sua oferta de Verão deste ano para o destino de Antalya.

Além do tradicional voo charter de Lisboa, que irá operar este ano com a Freebird, às segundas-feiras, com partidas de 20 de Julho a 7 de Setembro, com hotéis nas zonas balneares de Lara, Kundu, Belek e Bogazkent, a oferta do operador será reforçada com voos da Turkish Airlines.

Com a Turkish Airlines as opções aumentam com partidas de Lisboa ao Domingo, para pacotes de 8 dias / 7 noites de 3 de Maio a 27 de Setembro. Com partidas de Lisboa e do Porto ao Sábado, a novidade são pacotes de 9 dias / 8 noites (6 de Junho a 19 de Setembro), incluindo 2 noites (regime APA) em Istambul e 6 noites (regime TI) em Antalya.

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PMB/FPP - Lisboa

WizzAir programa voos entre Vilnius e Glasgow

A WizzAir estreia voos entre Vilnius e Glasgow a partir de 16 de setembro.

A ligação será operada num Airbus A320 à quarta-feira e domingo ligando a capital da Lituânia a escócia.

Novos voos Lisboa-Casablanca da Royal Air Maroc permitem conexões mais rápidas

Presstur 

A Royal Air Maroc reforçou as ligações entre Lisboa e Casablanca, passando de sete para dez voos por semana, sendo que os horários dos novos voos permitem conexões com vários destinos com menor tempo de espera, disse ao PressTUR Hassan Benhima, country manager da companhia em Portugal.

 Os sete voos por semana que a Royal Air Maroc já operava entre Lisboa e Casablanca partem da capital portuguesa às 14h25 e chegam à cidade marroquina às 15h45 (o regresso a Portugal é às 12h15 para chegar a Lisboa às 13h35). 

As três novas frequências semanais, que a companhia aérea começou a operar este mês, têm partida de Lisboa às 18h35 para chegar a Casablanca às 20h30 (a viagem de regresso é às 15h55 para chegar a Lisboa às 17h55). 

Este novo horário, segundo explicou Hassan Benhima, permite conexões em Casablanca com um tempo de espera mais curto, nomeadamente para viajar para Accra (ACC), para onde a Royal Air Maroc tem um voo às 00h35, ou para Bissau (OXB) às 00h25. 

Outros destinos operados pela companhia aérea marroquina a partir de Casablanca com horários de partida semelhantes são Bamako (BKO) às 00h15, Abidjan (ABJ) às 00h20, Niger (NIM) às 00h05, Lagos (LOS) também às 00h05, Lungi (FNA) às 00h10 e Monrovia (ROB) às 00h10. 

O objectivo da Royal Air Maroc é alimentar o seu ‘hub’ em Casablanca, explicou Hassan Benhima, indicando que depois da cidade marroquina, os destinos mais procurados pelos portugueses que viajam na companhia aérea são as antigas colónias, como Angola, Guiné-Bissau e Cabo Verde. 

Dados do Aeroporto de Lisboa a que o PressTUR teve acesso mostram que a Royal Air Maroc transportou em 2014 de e para Lisboa 71.085 passageiros, mais 19,7% que em 2013. 

O transporte aéreo de passageiros entre Portugal e Marrocos em 2014, somando todas as companhias aéreas que operam entre os dois países, ascende a 163.732 passageiros, mais 22,2% que em 2013. 

No primeiro trimestre deste ano, o tráfego total entre Portugal e Marrocos está com uma quebra face ao período homólogo do ano passado de 19,2%, para 26.722 passageiros. 

Contando apenas a Royal Air Maroc, a quebra nos primeiros três meses do ano é de 0,3%, para 15.031 passageiros transportados. 

40º aniversário do primeiro voo para Portugal 

A companhia aérea marroquina celebrou este ano, a 1 de Abril, 40 anos desde o seu primeiro voo para Portugal, ocasião que assinalou com um jantar no Sheraton Lisboa Hotel, na sexta-feira. 

Além do reforço das ligações com Portugal, a Royal Air Maroc apresentou outras novidades, como o aumento das frequências entre Casablanca e Abidjan de dez para 12 voos por semana. 

Entre Casablanca e Dakar, a partir de Agosto, a companhia aérea marroquina reforça as ligações com um aumento de dois para três voos diários. 

A Royal Air Maroc também tem dois voos diários para Nova Iorque operados exclusivamente em B787, dois voos diários para Paris-Charles de Gaule e dois voos diários para Tunes. 

Outros destaques da apresentação da transportadora em Lisboa foram o aumento da capacidade oferecida nas ligações com Montréal, a retoma dos voos para Riade e a oferta de voos directos para Beirute, Quinxassa, Praia e Freetown. 

Relativamente a ligações com Marrocos a partir de Casablanca, a Royal Air Maroc oferece sete voos por semana para Dakhla e para Laâyoune, cinco para Tantan e para Guelmim e quatro para Ouarzazate e Nador. 

A transportadora tem ainda três voos por semana para Errachidia, Tétouan e Al Hoceima e dois voos por semana para Zagora, entre outros destinos. 

A Royal Air Maroc, ao todo, tem voos para 18 destinos em Marrocos, três no Médio Oriente (Beirute, Jeddah e Riade), três na América (Nova Iorque, Montréal e São Paulo), 31 em África e 33 na Europa. 

Photo:PMB/FPP-Lisboa

Transavia já vende voos para o inverno 2015-16

Já é possível reservar voos para este Inverno de 2015-16 no site da Transavia.

A capacidade voada da companhia aumentou em 380 mil lugares – ou 12% – face a idêntico período do ano passado.

Principais alterações face ao programa da Transavia no inverno 2014-15

Photo:PMB/FPP - Lisboa

EMIRATES - B777-300ER - A6-EBP

PMB/FPP - Lisboa

BRUSSELS AIRLINES - A320-200 - OO-SNF

PMB/FPP - Lisboa

GERMANWINGS - A320-200 - D-AIQM

PMB/FPP - Lisboa

FOUR SEASONS - B757-200W -G-TCSX

PMB/FPP - Lisboa

EasyJet recebe o 250º avião Airbus

A easyJet, a maior companhia aérea da Europa e uma das maiores do mundo com uma frota de aviões da família Airbus A320, celebrou, esta manhã, um importante marco com os parceiros Airbus e CFM, na Alemanha.

Numa cerimónia em Hamburgo, a easyJet e a Airbus comemoraram a chegada do novo Airbus A320, o 250º avião na frota da companhia aérea desde que se aliou à empresa líder mundial na fabricação de aeronaves. Estiveram presentes Carolyn McCall, CEO da easyJet, Jean-Paul Ebanga, CEO e Presidente Internacional da CFM, Didier Evrard, Vice-Presidente e Diretor de Programas da Airbus, e Christopher Buckley, Vice-Presidente da Airbus na Europa, África e Ásia-Pacífico.

Para celebrar a 250ª entrega, a easyJet divulga o novo A320 com um design exterior único, equipado com a mais recente tecnologia e sharklets que permitem economizar combustível.

Carolyn McCall, CEO da easyJet, afirma que “a entrega do 250º avião da Airbus vai ajudar-nos a alcançar o nosso objetivo de tornar as viagens cada vez mais fáceis e acessíveis e sermos a companhia líder na Europa. Este marco simboliza o sucesso da nossa longa parceria com a Airbus.” E continua “passaram apenas quatro anos desde a aquisição do nosso 200º avião. Hoje, a easyJet é a primeira companhia aérea a alcançar uma frota com 250 aeronaves da Airbus em tão pouco tempo, para além de ser a empresa mais jovem a chegar a este número. A easyJet orgulha-se de ter a Airbus e a CFM como parceiros sólidos”.

A easyJet é a companhia europeia aérea líder que oferece uma combinação única e vencedora das rotas que ligam os principais aeroportos europeus a preços acessíveis e com um serviço de qualidade. A easyJet tem 234 aviões no total da sua frota, opera em mais de 750 rotas e voa para mais de 130 aeroportos em 33 países.

A easyJet opera a maior frota de aeronaves da Airbus na Europa e a quarta maior mundialmente. Desde a primeira aquisição, de um avião A319, em Setembro de 2003, a Airbus tem entregue um avião a cada 16 dias à easyJet.

Actualmente a easyJet tem mais 158 aviões encomendados, sendo o terceiro maior cliente da Airbus. A companhia aérea tem uma frota composta por 85 aeronaves A320 (180 lugares) e 149 aviões A319 (156 lugares).

“A Airbus orgulha-se de ser o principal parceiro da easyJet num momento de grande crescimento e sucesso de mercado” disse Didier Evrard, Vice-Presidente e Diretor de Programas da Airbus. “Os consecutivos investimentos da easyJet nos aviões da família A320 têm sido essenciais para o crescimento da empresa. A última encomenda foram 100 aviões A320 neos, o que revela também o compromisso da easyJet em operar os aviões mais modernos, confortáveis e com a melhor tecnologia”.

Com mais de 11.500 aviões encomendados e quase 6.500 aeronaves entregues, a família A320 é o avião com corredor único mais vendido do mundo, sendo utilizado por mais de 315 companhias aéreas.

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euroAtlantic airways fecha 2014 com aumento 35% resultados

A euroAtlantic airways (EAA) informou os mercados sobre o fecho auditado do Relatório & Contas de 2014, que traduz um bom desempenho operacional e financeiro da empresa, com resultados líquidos a rondar os cinco milhões de euros e crescimento a rondar os 35% face ao exercício de 2013.

A EAA, fundada pelo empresário Tomaz Metello e participada pelo Grupo Pestana, desde a sua fundação que apresenta resultados positivos. A gestão de  excelência está patente nas contas dos últimos anos, como nos números agora divulgados. A evolução dos resultados líquidos em termos EBIT, EBITDA e EBTIDAR mostram valores superiores aos registados nos anos anteriores: 20.7%, 24.4% e 21.5% respectivamente.

O Presidente do Conselho de Administração/CEO da EAA, Tomaz Metello, referindo-se ao Relatório & Contas do último ano, afirmou que “antes de um comentário aos números do R&C, gostaria de referir-me a algo que muitos nos apraz, face aos reflexos sociais no País. No final de 2014, a EAA contava com um quadro técnico especializado de 380 colaboradores, mais 40 postos de trabalho que no mesmo período do ano anterior, numa altura difícil para a nossa economia, com muitos nossos compatriotas com formação a procurar oportunidades em outros países” e referiu, a seguir, “a ligeira recuperação das economias e o acréscimo do tráfego de passageiros mundial reflectiram-se na actividade operacional da EAA, permitiram-nos crescer e voar 15.217 block hours, o valor mais elevado dos últimos anos” (11% face aos 7% registados em 2013) disse Tomaz Metello, que está a renovar a frota da companhia, entregando aos lessors os aviões mais antigos.

A euroAtlantic airways, conforme o Plano Estratégico 2015 aprovado pelo Conselho de Administração da companhia,  vai incorporar novos activos na frota, segundo o documento, face a solicitações do mercado, poderá negociar com os lessors a incorporação de novos modelos de aeronaves. Em 2015, a EAA, cumprindo o programa de renovação da certificação IOSA (IATA Operational Safety Audit), voltará a ser auditada, um processo muito exigente que cumpre mais de 1.000 requisitos. O certificado IOSA permite às companhias garantir a qualidade e segurança das suas aeronaves. Nas missões comerciais da EAA ao redor do planeta, garante junto mercados e clientes a excelência na prestação de serviços aéreos.

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Transavia apresenta novas tarifas

A Transavia lançou três novas tarifas que pretendem facilitar a vida aos seus passageiros, permitindo a selecção e as viagens que mais se adequam às suas necessidades: .

“A Transavia pretende tornar-se a companhia aérea mais acessível e conveniente na Europa. A nossa nova estrutura de tarifas é o próximo passo para concretizar essa ambição. Permite a todos os nossos passageiros escolherem a experiência de viagem que desejam, de forma simples e rápida”, afirma Hervé Kozar, Chief Commercial Officer (CCO) da Transavia.

O Basic é pensado para viajantes cuja principal preocupação é a conveniência e para aqueles que procuram o preço mais baixo.

Os passageiros à procura daquele serviço extra, acima e além do standard de qualidade superior da Transavia, podem agora escolher o Plus. Estes passageiros podem fazer o registo (check-in) de bagagem de porão até 20 quilogramas e escolher o seu lugar entre os assentos standard disponíveis.

Se os clientes quiserem alterar detalhes ou horário dos voos, podem fazê-lo até duas semanas antes da partida, sem custos adicionais, tendo apenas que pagar a diferença dos preços de voo.

A Max é especialmente pensada para o passageiro de negócios, que procura conforto adicional e flexibilidade. Esta tarifa permite aos passageiros alterar o voo ou nome do passageiro sem custos adicionais, desde que efetuada até duas horas antes da partida; garantindo-lhe ainda a escolha de qualquer lugar disponível e bagagem de porão até 30 kg.

A nova estrutura de tarifas oferece a mesma simplicidade no uso. “Acima de tudo, acessibilidade deve querer dizer sem custos escondidos”, diz Kozar. “É por isso que todas as nossas tarifas são claras e competitivas. Isso significa que podemos oferecer aos nossos passageiros um preço claro e único com as taxas adicionais incluídas, e sem comissões extra de reserva ou pagamento. Incorrerá em custos adicionais apenas se optar por serviços extra, como o registo de bagagem ou lugares com espaço extra para as pernas. Porém, isto não acontece se optar pelas tarifas Plus ou Max, que incluem estes serviços no preço”.

easyJet estreia Porto – Bristol

A easyJet inicia a 19 de abril voos entre Porto e Bristol.
Porto – Bristol é uma das novas rotas que a easyJet estreia com a nova base sedeada no aeroporto do Porto.
A ligação realiza-se ao domingo, quarta e sexta-feira nos seguintes horários.

SABENA - A320-200 - OO-SNB

PMB/FPP - LPPT

LUXAIR - B737-700W - LX-LGS

PMB/FPP - LPPT

EASYJET - A320-200Sharklets - G-EZWK

PMB/FPP - LPPT

SWISS - A319-100 - HB-IPY

PMB/FPP - LPPT

GERMANWINGS - A320-200 - D-AIQH

PMB/FPP - LPPT

RYANAIR - B737-800W - EI-EFZ

PMB/FPP - LPPT

RYANAIR - B737-800W - EI-EKR

PMB/FPP - LPPT

GERMANWINGS - A320-200 - D-AIPZ

PmB/FPP - Lisboa

AIR FRANCE - A319-100 - F-GRXL

PmB/FPP- Lisboa

AIR EUROPA - ERJ-195 - EC-KYO

PmB/FPP - Lisboa

TAP PORTUGAL - A330-200 - CS-TOQ

PmB/FPP - Lisboa

ADRIA - CRJ200 - S5-AAG

PmB/FPP - Lisboa

VUELING - A320-200 - EC-MBF

Pmb/FPP - Lisboa

Sabia que a Four Seasons tem um avião e vai passar por Lisboa

O céu é literalmente o novo limite para Four Seasons Hotels and Resorts. A marca anunciou no ano passado o lançamento do Four Seasons Jet, o primeiro avião exclusivo de uma marca de hotéis, criado para oferecer roteiros personalizados. É, justamente, no âmbito de um desses roteiros que o avião vai estar em Portugal de 21 a 23 de Abril. Os roteiros estiveram à venda durante o ano passado, e um deles, o Backstage with the Arts, inclui Lisboa. Este roteiro propõe 16 dias totalmente dedicados a conhecer os bastidores de museus e teatros em seis cidades da Europa, entre eles o Teatro alla Scala, de Milão, o palácio Pavlovsk, nos arredores de São Petersburgo, o Estates Theatre, em Praga, e o Mosteiro dos Jerónimos em Lisboa.

“Levar nosso já conhecido serviço para um voo é uma extensão natural do que temos feito em nossos hotéis por mais de 50 anos”, diz Susan Helstab, vice-presidente executiva de Marketing do Four Seasons Hotels and Resorts. “O Four Seasons Jet combina as pessoas e experiências especiais que fazem o Four Seasons ser único. Ele vai de encontro ao nosso espírito pioneiro e às aspirações do viajante de luxo moderno, de uma forma nova e criativa”.

A ideia de reinventar o futuro da hotelaria de luxo começou em 2012, quando a companhia criou as viagens de jacto privado que contemplavam somente estadas em propriedades do Four Seasons ao redor do mundo. Agora, com a estreia do Four Seasons Jet, os passageiros terão poltronas em estilo flat bed e feitas cuidadosamente uma a uma, além de uma culinária de inspiração global – mas com o serviço característico do Four Seasons – tanto a bordo quanto em terra. O serviço de Wi-Fi durante todo o voo manterá os hóspedes e o staff conectados, de modo que tratamentos de spa ou programas culturais e de lazer possam ser marcados pelo time a bordo ainda durante o voo, para que tudo esteja acertado ao desembarcar.

“A decisão de oferecer viagens únicas no Four Seasons Jet reflete os desejos, necessidades e preferências de nossos hóspedes”, continua Helstab. “É o reconhecimento do desejo que eles manifestam de combinar aventura e descobertas com o luxo que só uma experiência apresentada exclusivamente pelo Four Seasons pode oferecer”.

Além do roteiro Backstage with the Arts, a marca criou ainda mais dois roteiros para 2015: o Around the World, que aconteceu em Fevereiro 2015, uma viagem de 24 dias por nove destinos entre cidades vibrantes, ilhas exóticas, maravilhas da arquitectura e paisagens naturais deslumbrantes, tendo como um dos pontos altos uma visita exclusiva ao Taj Mahal e novamente o Around the World, em Agosto 2015, que vi desde a Cidade Proibida, em Pequim, até a medina de Marrakech, passando pelas Maldivas, Tóquio terminando com um jantar de gala em Nova York.

Cada itinerário inclui transporte aéreo e terrestre, excursões planejadas, todas as refeições e acomodações exclusivas em hotéis e resorts do Four Seasons. O Four Seasons Jet, incluindo toda a tripulação e equipe, pode ser fretado para voos privativos.

Lisboa é incluída novamente num roteiro para 2016

Após o enorme sucesso no lançamento dos itinerários do Private Jet para 2015, o Four Seasons anunciou novos roteiros do Four Seasons Jet para 2016 e novamente Lisboa aparece num desses roteiros. O roteiro chama-se ‘Extraordinary Adventures – Volta ao Mundo’ e acontecerá de 17 de Setembro a 11 de Outubro de 2016. Começa em Austin e a última paragem é em Lisboa, passando por destinos como a Costa Rica, Havai, Sidney, Malásia e Petra.

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easyJet terá 5 novas rotas no Porto no próximo inverno

A easyJet já tem à venda a sua operação de inverno para o inverno 2015-2016 da base do Porto.

Das novas rotas apresentadas com a estreia de bases, mantém-se as seguintes:

Porto-Manchester, 2 vezes por semana
Porto- Londres Luton, 3 vezes por semana
Porto-Bristol, 2 vezes por semana
Porto-Luxemburgo, 5 vezes por semana
Porto-Nantes, 3 vezes por semana

Photo:Rui Silva

Ryanair iniciou voos Porto – Lorient

A Ryanair estreou a 4 de abril, voos do Porto para Lorient, em França. A ligação é operada no verão duas vezes por semana.
Na operação de verão de 2015, a Ryanair estreia voos do Porto para Berlim, Hamburgo, Ponta Delgada e Lorient. A companhia pretende voar 2.9 milhões de passageiros por ano nesta base.

P4-VNL - A319-100CJ

Rui Silva - Lisboa

A350XWB para a TAM na linha de montagem

AIRBUS

Germanwings retira campanha de marketing

O marketing de uma companhia é sempre afectado por acidentes ou incidentes que tenha no negócio. Por alturas do acidente mortal da Germanwings nos Alpes, decorria uma campanha em Londres com a assinatura “Prepare-se para ser surpreendido. Visite a Alemanha”.



Patente nos transportes públicos de Londres, a campanha foi removida na sequência dos acidente do voo 9525 da Germanwings

BRITISH AIRWAYS - B777-200 - G-YMML

PMB/FPP - Lisboa

AMERICAN AIRLINES - B757-200W - N939UW

PMB/FPP - Lisboa

VUELING - A320-200 - EC-JZQ

PMB/FPP - Lisboa