sexta-feira, 8 de junho de 2018

PRIMEIRO AIRBUS A320NEO DA TAP FEZ O SEU VOO DE ESTREIA ATÉ LONDRES


O primeiro Airbus A320neo da TAP fez ontem o seu primeiro voo com passageiros, tendo saído de Lisboa, às 7h45, e aterrado no aeroporto de Heathrow, às 10h20. A entrada ao serviço do A320neo é um marco importante no plano de investimentos definido aquando da privatização da companhia e que vai permitir à TAP transformar-se na operadora com uma das frotas mais modernas ao seu serviço, a nível mundial.

Os novos acionistas da TAP anunciaram, logo após a assinatura do contrato de privatização, uma encomenda de 53 novos aviões de última geração à Airbus. Foram então contratados à fabricante europeia 15 A320neo, 12 A321neo, 12 A321LR (Long Range) e 14 A330neo.

De então para cá, a TAP contratou já novos aviões adicionais, que acrescem à encomenda de 53 realizada à Airbus. Estes novos contratos preveem a integração na frota da TAP já este ano de um A320neo, dois A321neo e um A330neo e de três A320neo, três A321neo, dois A321LR e seis A330neo ao longo de 2019, num total de 18 aeronaves adicionais à encomenda original de 53 novos aviões à Airbus.

A partir de agora e até 2025, a TAP receberá assim 71 novos aviões, mais modernos, confortáveis, na vanguarda tecnológica e mais eficientes em cerca de 15 por cento em termos de consumo de combustível e de redução das emissões de CO2.

Recorde-se que a companhia portuguesa será a primeira operadora do mundo a voar o novo A330-900neo, que virá equipado com interiores de cabina AirSpace by Airbus, com o qual os passageiros, bem como os tripulantes da TAP, vão poder beneficiar de uma nova experiência de viagem proporcionada por este inovador design de cabina de avião. O Airspace abrange quatro pilares básicos: conforto, ambiente, serviço e design.



A modernização da frota da TAP com os mais avançados aviões disponíveis no mercado vai permitir à companhia aumentar a sua oferta e crescer para novos destinos, de forma ainda mais eficiente, reforçando a sua competitividade na arena global e contribuindo para uma crescente centralidade de Portugal enquanto hub Atlântico do transporte aéreo e para a atração de novos fluxos turísticos para o país.

1 comentário:

  1. Thanks for ones marvelous posting! I genuinely enjoyed reading it, you are a great author. Traveling is tow type, one is international travel and another domestic travel. For international air, ticket traveler must need a passport and visa, But for domestic air passport not mandatory.
    dhaka to kolkata flight

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