Primeiro A350 XWB da Vietnam Airlines será entregue no final do primeiro semestre

O primeiro A350 XWB da Vietnam Airlines já saiu dos hangares de Toulouse com a pintura da companhia aérea vietnamita e está nos processos finais de montagem e de testes para entrar em operação no final do primeiro semestre do ano.

A aeronave que vai voar pela Vietnam Airlines através de um contrato de leasing com a AerCap vai entrar na próxima fase de produção que consiste na instalação dos motores e do equipamento de cabine e cockpit, para depois se proceder a testes no ar e no solo.
A Vietnam Airlines é o segundo operador mundial do A350 XWB e é a primeira companhia aérea asiatica a receber uma aeronave deste modelo, que é também o futuro avião de longo curso da TAP, a partir de 2017.
A companhia aérea vietnamita vai adquirir 14 A350 XWB, dez serão encomendados à Airbus e quatro vão ser utilizados através de contratos de leasing, para ligações de longo-curso a começar pela ligação Hanói-Paris.

Presstur

Airbus prepara o primeiro A330 MTOW para a Delta Air Lines

O primeiro Airbus A330 MTOW preparado para descolar com o peso máximo de até 240 toneladas saiu hoje da linha de pintura.
O novo A330-300  com motores General Electric (GE) CF6-80E1, que será a base do novo A330-300neo, será entregue à Delta, companhia que lançará o novo modelo .

Tem ainda uma encomenda de mais 35 aparelhos, sendo 25 A330-900neo e 10 A330-200. 

A Delta tem uma encomenda de 25 aparelhos A350-900, que começarão a sere entregues em 2017.

O novo A330 MTOW/242 tons, que entrou na linha de montagem há quatro meses e que fez o seu primeiro voo em Janeiro passado, oferece uma maior capacidade de transporte a custos operacionais mais baixos. 

A sua autonomia foi acrescida de 500 milhas náuticas e o consumo de combustível baixa dois por cento. 

O novo avião de longo curso da família A330 pode voar até 15 horas consecutivas, sem escalas ou reabastecimento.

Iberia anuncia Luanda desde 599 euros em promoção “Receba a Primavera a viajar”

Luanda é um dos oito destinos em destaque na promoção “Receba a Primavera a viajar” lançada ontem pela companhia espanhola Iberia, com a indicação “desde 599 euros” para ida e volta à partida de Lisboa, via Madrid.
A promoção decorre até 16 de Março para partidas até meados de Junho, com último regresso no fim desse mês.
Os destinos destacados na promoção, além de Luanda, são Madrid, desde 54 euros, Gran Canária, desde 121, Tenerife, desde 125, Caracas, desde 629, Rio de Janeiro, desde 639, Cidade do México, desde 645, e Bogotá, desde 699.
Os preços são ida e volta e incluem todas as taxas e têm como condições uma estada mínima de sete dias, excepto no caso do destino Espanha, em que a estada mínima é de três dias ou noite de Sábado para Domingo.

Air Nostrum retoma Madrid - Faro este Verão com 8.500 lugares em três ligações semanais

A Air Nostrum, franchisada da Iberia para voos regionais, anunciou que este Verão retoma a rota Madrid - Faro, com três voos por semana, que uma informação da ANA diz contar com o apoio da Região de Turismo do Algarve e realça que a companhia não tinha essa ligação desde 2006.

Segundo a ANA, a Air Nostrum terá 8.500 lugares em 102 movimentos (partidas e chegadas) entre 1 de Junho e 30 de Setembro.A companhia, por sua vez, especifica que utilizará aviões Bombardier CRJ 900, de 90 lugares, e CRJ 1000, de cem lugares, às segundas, sextas e Domingos nos meses de Junho, Julho e Setembro, mas que “nas semanas centrais do Verão, de 11 de Julho a 1 de Setembro, será um CRJ 200, de 50 lugares”, às terças, quintas e sextas, e acrescenta que os preços serão desde 55 euros por trajecto. O objectivo, indica o seu comunicado, é “favorecer escapadelas de fim de semana e viagens de férias de maior duração à região mais visitada de Portugal”. O comunicado a Air Nostrum a anunciar a retoma dos voos entre Madrid e Faro salienta que anualmente “mais de nove milhões de turistas de toda a Europa acodem ao Algarve atraídos pelas suas belas praias, que alteram com litorais rochosos, as suas esplêndidas paisagens e pitorescos povoados de pescadores que ainda conservam o encanto do século passado”. A Air Nostrum salienta ainda que Faro fica a 66 de quilómetros de Ayamonte, pelo que o seu aeroporto “também é utilizado como ponto de ligação para quem quer dirigir-se à costa onubense (Huelva)”, além de destacar que a rota “permite conectividade com voos da rede doméstica, com ligações europeias e com rotas de longo curso”. Presstur Photo:PedroMB/FPP - Lisboa

Eurowings já tem bilhetes à venda

O anúncio dos início dos voos e venda de tarifas da Eurowings foi feito quarta-feira, no primeiro dia da ITB – Berlim

A Eurowings, nova subsidiária do Grupo Lufthansa, já tem disponíveis as suas tarifas para reserva, revelou esta terça-feira a empresa em conferência de imprensa na ITB Berlim.

A nova companhia vai operar voos à partida do aeroporto de Colónia (Cologne/Bonn Airport) e o seu conceito foi concebido com base na Germanwings, com o objectivo de “expandir este conceito de sucesso nas ligações ponto-a-ponto para rotas continentais e intercontinentais”, explicou o grupo alemão.

Os voos vão ser operados por aparelhos do modelo A330-200 da Airbus, com a frota, no início, constituída por dois aviões e, depois, alargada até às sete aeronaves. A SunExpress, uma joint-venture entre a Lufthansa e a Turkish Airlines, vai ser responsável por operar os aviões em nome da Eurowings, com tripulação própria.

Viena vai ser a primeira base da companhia na Europa, fora da Alemanha, e os bilhetes já se encontram disponíveis para reserva. O primeiro voo está agendado para 25 de Outubro deste ano e, no Inverno 2015/2016, a rede da Eurowings vai incluir destinos como Dubai, Banguecoque e Phuket (Tailândia), Varadero (Cuba) e Punta Cana (República Dominicana).

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Transavia.com cresce 20%, oferece 1.5 milhões de voos de/para Portugal em 2015

A Transavia estima transportar 1,5 milhões de passageiros em 2015, prevendo um crescimento de 20%.

As novidades registam-se no verão, com 18 novas frequências nas rotas francesas.
Segundo Hervé Kozar, Chief Commercial Officer (CCO) da Transavia, “o objetivo passa pelo reforço da nossa presença em Portugal, o nosso primeiro mercado a partir de França e o segundo a partir da Holanda – respetivamente, com crescimentos de 30% e 6%”.

OMNI AIR INTERNATIONAL - B777-200ER - N927AX

Rui Silva - Lisboa