Embraer apresenta seu primeiro E190F E-Freighter

O primeiro E190 cargueirofabricado no Brasil foi apresentado hoje pela Embraer.
O avião E190F da série agora chamada E-Freighter, em referência à família E-Jets, levará até 10.700 kg de carga útil, enquanto o modelo maior E195F levará até 12.300 kg.

A Embraer tem como objectivo captar o mercado hoje ocupado pela primeira geração de jatos cargueiros convertidos, como o Boeing 737-300F, porém, com custo por viagem até 25% menor levando a mesma capacidade de contentores ULD 96 (de 6 a 7 unidade no deck principal).

 

JetBlue candidata-se a slots em Lisboa

A capital portuguesa poderá ser o próximo destino europeu da JetBlue.
Embora tenha solicitado vagas, ainda não lhe foram concedidas
A JetBlue candidatou-se a vagas para servir Lisboa no próximo verão.
É uma das poucas companhias aéreas que o fez, incluindo a Ethiopian Airlines, a Korean Air, a Qatar Airways, a Saudia e a WestJet.
Noutras partes de Portugal, a Delta candidatou-se a slots no Porto.
Embora não tenha especificado rotas, seria, naturalmente, diariamente a partir do JFK de Nova Iorque e de Boston, a mesma abordagem de rede que adopta para a maioria dos seus outros destinos europeus. Usando o Airbus A321LR ou potencialmente até A321neos regulares, eles estariam abaixo do comprimento de muitas de suas outras rotas europeias.

Photo: Ton Jochems / AMS

Hi Fly expande a frota com dois Airbus A330-200 adicionais.

Registradas como 9H-HFJ e 9H-HFK, estas aquisições modernas e confiáveis partilham características idênticas, oferecendo uma confortável capacidade de assentos de 269 passageiros, com 18 lugares espaçosos de Classe Empresarial e 251 lugares de Classe Econômica.

Hi Fly retomou a expansão após o período da pandemia e atualmente está adicionando uma nova aeronave a cada trimestre e espera-se que esta taxa seja mantida até o final de 2024.

Fotografias: Intrior Hifly

 

https://www.flyaviationmodel.com
 

Air Canada apresenta uma nova pintura promocional especial “Wish”. A Air Canada revelou o Boeing 787-9 C-FVLX (msn 38356) com uma nova pintura mágica, apresentando os personagens da épica comédia musical da Disney “Wish”, agora em exibição apenas nos cinemas!

AIR CANADA
 

Emirates encomenda wide-body no valor de 52 bilhões US$ no Dubai Airshow 2023

55 Boeing 777-9 e 35 777-8 adicionais elevam o total de pedidos de 777X da Emirates para 205 unidades.

Assina acordo para 202 motores GE9X adicionais para acrescentar a sua nova frota 777X, elevando o pedido total de motores GE9X da Emirates para 460 unidades.

Emirates atualiza pedido do Boeing 787 Dreamliner para 35 unidades: 15 787-10 e 20 787-8

A Emirates abriu o Dubai Airshow 2023 com um pedido significativo de 95 aeronaves Wide-Body adicionais, elevando sua carteira total de pedidos para 295 aeronaves.

Sendo já a maior operadora mundial de aeronaves de passageiros Wide-Body, a Emirates comprometeu-se com Boeing 777-9, 777-8 e 787 adicionais, no valor de 52 mil milhões de dólares, para impulsionar os seus planos de crescimento, manter uma frota moderna e eficiente e fornecer o melhor experiência de voo aos seus clientes.

A Emirates, que já é a maior operadora mundial de aeronaves Boeing 777, assinou pedidos firmes para 55 777-9 adicionais e 35 777-8. Isso eleva a carteira de pedidos do 777-X da companhia aérea para um total de 205 unidades.

A Emirates também confirmou um pedido de 202 motores GE9X para alimentar as aeronaves 777X adicionais encomendadas hoje, elevando o pedido total de motores GE9X para 460 unidades.

Do seu pedido anterior de 115 unidades, espera-se que o primeiro 777-9 se junte à frota da Emirates em 2025. Os pedidos adicionais de hoje significam que a Emirates irá incorporar novos 777-9 à sua frota até 2035.

Com este último pedido, a Emirates também deverá ser um dos clientes lançadores da variante de passageiros 777-8, com as primeiras entregas previstas para 2030.

O 777 continua a ser a espinha dorsal das operações da Emirates, capaz de missões de até 18 horas que permitem à companhia aérea conectar Dubai sem escalas a cidades em seis continentes. Os novos 777-9 e 777-8 substituirão as aeronaves 777 aposentadas da Emirates e servirão para os planos de crescimento futuro da companhia aérea.

A Emirates também atualizou seu pedido anterior de 30 Boeing 787-9, aumentando seu compromisso com um total de 35 Dreamliners, incluindo: 15 Boeing 787-10 e 20 Boeing 787-8.

Air Sérvia pretende ter seis Embraer até ao próximo verão

A Air Sérvia adicionará um terceira  Embraer E195 à sua frota ainda este mês e antecipa a chegada de uma quarta unidade em janeiro do próximo ano. 

A transportadora planeia operar até seis Embraer do fabricante brasileiro durante a temporada de verão de 2024, todas elas alugadas pela Marathon Airlines da Grécia. 

O objetivo é substituir os Airbus A319 de 144 lugares, que serão retirados. Isso deixará uma lacuna entre os ATR 72-600 de 72 assentos e os A320 de 180 assentos. O E195 acomoda 118 passageiros.