AIR CANADA ROUGE - B767-300W - C-FMWQ

PedroMB / KPB - Lisboa

AIR ALGERIE - B737-600 - 7T-VJO

PedroMB / KPB - Lisboa

VUELING - A320-200 - LY-VEY

PedroMB / KPB - Lisboa

GERMANWINGS - A320-200 - D-AIQK

PedroMB / KPB - Lisboa

White aluga A320-200 à TAP

A companhia aérea White Airways, alugou um avião Airbus A320 à TAP Portugal em regime de ‘Wet Lease’.

Presentemente a White está a terminar a inclusão de mais dois aparelhos Airbus A320, assim como de um Boeing 737-800.

CHALLANGER 850 - G-GJMB

João Pessoa - Lisboa

AIR EUROPA - A330-200 - EC-LMN

João Pessoa - Lisboa

easyJet anuncia base em Amesterdão para abrir na Primavera de 2015

Presstur
A easyJet anunciou que vai abrir uma base com três aviões A320 no aeroporto de Schiphol, em Amesterdão, na Primavera de 2015, a mesma altura em que prevê inaugurar a nova base do aeroporto Francisco Sá Carneiro, no Porto.
A companhia aérea opera em Schiphol desde 1996 a esta será a primeira base da companhia aérea na Holanda, com três aviões A320.
A easyJet, com este aumento de capacidade, estima transportar mais 600 mil ou mais 16% de passageiros no próximo ano, segundo indica em comunicado.
Amesterdão é um dos principais destinos da rede da easyJet, com mais de 3,5 milhões de passageiros por ano entre Schiphol e 21 destinos.
Photo:PedroMB - Lisboa - G-EZDM

Germawings com frota de 60 aeronaves em 2015

A Germanwings continuará a ser o braço de curta e média distância da Lufthansa.
O CEO do grupo afirmou, que na primavera 2015 a low cost terá já uma frota de 60 aviões.
A companhia voa para Lisboa e Faro.
Photo:PedroMB - Lisboa - D-AKNN

Aeroporto civil no Montijo em 2017

A ANA, estará já a por em marcha um plano para tornar a base aérea do Montijo num terminal de suporte ao aeroporto de Lisboa, noticia hoje o Expresso.

O projecto terá sido discutido com a TAP, que vê com bons olhos o “envio” das companhias aéreas de baixo custo para o Montijo. Teriam assim taxas mais baixas para operar.

 Este cenário “esbarra” com as pertenções da maioria das companhias de baixo custo a operar na Portela. A Ryanair considera positivo operar no Montijo, mantendo voos no aeroporto principal. A easyJet não concorda com a mudança de local.

Certo é que o tráfego do aeroporto tem crescido para além do previsto, sobretudo com o aumentar de operações de companhias aéreas baixo custo.
Low cost

IAG converte em encomenda opção de 20 Airbus A320neo

 Presstur
O International Airlines Group (IAG), que inclui a British Airways, Iberia e a Vueling, converteu em encomenda firme 20 Airbus A320 dos 100 que tinha em opção de compra desde Agosto de 2013, avaliados em 92 milhões de dólares cada, a preço de catálogo.
Os aparelhos encomendados ao fabricante europeu, segundo indica o IAG em comunicado, com entrega prevista para 2018 e 2019, deverão servir para substituir 21 aviões de médio curso da British Airways.
A opção de compra é de um acordo do IAG com a Airbus realizado em Agosto de 2013, quando o grupo aéreo encomendou 120 aviões da família A320 para a Vueling e ficou com opção para mais uma centena de aparelhos A320neo.
Os novos aviões permitem reduzir em 15% as emissões de CO2 e consumo de combustível.

Norwegian voa Londres Gatwick – Madeira no inverno 2014-2015

A Norwegian vai reforçar com novas rotas na sua base de Londres Gatwick, uma delas beneficia a Madeira.

A operação de Inverno 2014-2015 contempla quatro novas rotas de Gatwick para: Funchal, Las Palmas, Grenoble e Salzburgo.
A Norwegian irá aumentar a sua oferta em rotas existentes. Nomeadamente para Lanzarote, Roma e Larnaca.
Os voos entre Londres Gatwick e Funchal realizam-se a partir de fins de outubro de 2014, duas vezes por semana (terça e sábado)
Photo:PedroMB/FPP - Lisboa

Iberia avança para despedimento de mais 1.581 a acrescentar a 3.141 do processo anterior

Presstur
A Iberia comunicou hoje ter informado os trabalhadores e representantes sindicais que tem a “intenção de iniciar um período de consultas em relação a um processo de despedimentos colectivos, que prevê uma redução do seu quadro até 1.581 pessoas”.
A justificação é “introduzir mudanças estruturais permanentes em todas as áreas de negócio, com o objectivo de possa crescer de forma rentável no futuro”.
A imprensa espanhola assinala que se trata de uma novo programa de redução de pessoal, no que em Espanha é designado por ERE, de Expediente de Regulação de Emprego, com base em saídas voluntárias da companhia, incluindo pré-reforças, e realça que a companhia indica que já abordou esta questão com os sindicatos no âmbito de negociações em Abril.
As notícias salientam também que este novo processo soma-se ao ERE já em vigor em relação a 3.141 efectivos da Iberia, o qual já foi concretizado em 75%.
Fontes da companhia citadas nessas notícias dizem que o número de 1.581 pessoas para o segundo ERE é “um ponto de partida”, argumentando que é à medida que evolui o plano de aumento da produtividade que será possível avaliar qual o excedente de pessoal.
Em todo o caso, essas fontes disseram que a Iberia “tem um número de trabalhadores por avião superior ao dos seus concorrentes” e que é “inevitável ter um quadro mais ajustado à dimensão da frota”.
As notícias referem que recentemente a Iberia anunciou o que denominou um “acordo histórico” com o sindicato dos pilotos (SEPLA), que aceitou uma redução salarial em 14%, o congelamento dos salários até ao próximo ano, um aumento em 35% das horas máximas de voo e um novo modelo de contabilização da antiguidade.
A companhia também fez acordos idênticos com os sindicatos dos tripulantes de cabina e do pessoal de terra.
Photo:PedroMB/FPP - Lisboa

easyJet anuncia voos para o Funchal de Edimburgo e de Manchester em 2015

Presstur A easyJet anunciou ontem que a partir de Fevereiro do próximo ano vai ter voos para o Funchal de Edimburgo, a começarem no dia 3, e de Manchester, a começarem do dia 14, em ambos os casos duas vezes por semana. Os voos de Edimburgo serão às terças e Sábados e os de Manchester, às segundas e Sábados. O anúncio dos voos de Edimburgo foi enquadrado pela easyJet no reforço da sua posição nos aeroportos escoceses, para os quais vai ter três novas rotas no Inverno IATA (também Glasgow - Marraquexe, no Inverno, e Aberdeen - Genebra, que passa a anual) com as quais prevê “transportar mais cerca de 34 mil turistas” no Inverno. “No total, a easyJet oferece 33 destinos com um total de 2,3 milhões de lugares dos aeroportos de Inverness, Aberdeen, Glasgow e Edimburgo este Inverno, mais do que qualquer outra companhia a operar na Escócia”, diz a companhia em comunicado. A nova rota Manchester - Funchal consta do comunicado em que a easyJet anuncia ter posto à venda voos em mais de 700 rotas, “pela primeira vez na sua história”. A companhia refere que nesse total incluem-se 19 novas rotas que começam este Outono com um total de mais de 390 mil lugares, nove das quais com mais de 144 mil lugares de e para o Reino Unido. O comunicado destaca “a esmagadora popularidade” dos voos da Ryanair do Reino Unido para Reiquiavique, acrescentando que nesse sentido acrescenta duas novas rotas para a capital islandesa, de Londres Gatwick, três vezes por semana a partir de 27 de Outubro, e de Belfast, duas vezes por semana, a partir de 12 de Dezembro. A easyJet assinala ainda que acrescenta três novos destinos à partida de Londres Luton, designadamente Nápoles, Basielira e Munique, que apelida de “destinos-chave” para a sua rede europeia. Photo:PedroMB/FPP - Lisboa

Grupo Lufthansa anuncia ‘revolução’‘sem’ alianças e com low cost intercontinental

Família WINGS’ e joint-ventures bilaterais são as apostas

Presstur
O CEO do Grupo Lufthansa, maior da Europa, divulgou hoje uma “revolução” de que um dos destaques é o que apelida de nova “família WINGS”, baseada no modelo ponto-a-ponto da low cost Germanwings, que prevê tenha rotas de longo curso até ao fim de 2015, e em que sobressai a ausência de qualquer referência à Star Alliance, de que foi um dos principais impulsionadores.

Aliás, na documentação divulgada pelo Grupo, com os slides da apresentação de Carsten Spohr, o que se vê é que considera que o está ‘a ganhar importância’ são as joint-ventures bilaterais, como a que acaba de acordar com a Air China  e que já tem com a United, Air Canada e ANA, e que o modelo ponto-a-ponto “está cá para ficar e a ultrapassar o crescimento do modelo hub”.
Outra das ideias ‘disruptivas’ que marca a apresentação de Carsten Spohr, que actualmente é CEO da Lufthansa Passenger Airlines e a partir de 1 de Maio passa a ser CEO do Grupo, substituindo Christoph Franz, é a ênfase com que as viagens por razões privadas são 75% de todas as viagens intercontinentais e 79% de todas as viagens intra-europeias.
“As viagens privadas estão a crescer mais rapidamente que o segmento de viagens empresariais”, lê-se no capítulo dedicado ao “atractivo segmento de mercado das viagens privadas à partida da Alemanha”, que conclui com o anúncio de que o grupo vai apostar “desenvolvimento novos produtos e plataformas competitivos” para o “dinâmico” segmento das viagens privadas.
Esta ênfase nas “viagens privadas” contrasta com a ideia geralmente dominante de que os clientes empresariais são o ‘tutano’ das vendas de voos e tem como complemento o anúncio de que o Grupo Lufthansa vau expandir os seus produtos para o “private travel segment” no âmbito de “novos conceitos para o crescimento”.
É neste capítulo que Carsten Spohr anuncia a “WINGS long-haul”, descrita como uma companhia low-frills com uma nova marca quer terá sete Boeing B767 e/ou Airbus A330 “na fase inicial” e cujo início das operações aponta para finais de 2015.
“A Lufthansa está a ‘empacotar’ as suas iniciativas ponto-a-ponto e a expandi-las com a adição de uma nova companhia low-frills [geralmente traduzido para low cost] intercontinental” é o destaque do capítulo em que Carsten Spohr anuncia uma expansão da frota da Germanwings até 60 aviões e a substituição da frota da Eurowings para voos de e para a Alemanha dos CRJs para 23 Airbus A320 com voos a começarem na próxima Primavera, a abertura de uma base da Eurowings em Basileia em inícios do próximo ano, com dois a quatro A320 e a ‘promessa’ de que estão a ser estudadas novas localizações para as operações da Eurowings de e para a Áustria, Suíça e Bélgica.
O CEO do Grupo Lufthansa, ainda no âmbito dos “novos conceitos para o crescimento” diz que o modelo preconizado é a combinação de produtos baseados em hub e em ponto-a-ponto no sentido de criar o define como “omnidirectional service” nos seus mercados domésticos, explicitando que aposta numa gestão “uniforme”, “baseada no êxito da Geramwings”, e também “independente”, pois terá “multi-plataformas separadas a focarem-se nos viajantes privados price-sensitive”.
Carsten Spohr anunciou ainda durante esta apresentação que uma das apostas é a criação do que designa como “Hub de Inovação” em Berlim, para o grupo “ficar mais próximo do mundo das start-ups e da cena das tecnologias digitais”, que irá desenvolver “estreita colaboração e parceiras com companhias de Silicon Valey [EUA] para ter acesso a ideias disruptivas” e “usar os benefícios e o potencial propiciado por cerca de 300 mil passageiros por dia para desenvolver novos produtos e serviços com parceiros”.
“Pretendemos investir 500 milhões de euros em inovação no Grupo Lufthansa entre agora e 2020”, anuncia a apresentação, acrescentando que juntamente com a qualidade, a inovação estará “firmemente ancorada” nos CEOs do Grupo.
Aliás, uma das ideias destacadas por Carsten Spohr é que o Grupo deve apostar em mais “personalização” dos produtos e serviços na perspectiva de “surpreender agradavelmente” os clientes, “com o objectivo de triplicar as receitas de serviços adicionais até 2020.
A Lufthansa Passenger Airlines (que junta as suas companhias aéreas) vai evoluir “consistentemente” para ser “a primeira companhia aérea ‘5-estrelas’ no Hemisfério Ocidental”, diz ainda a apresentação de Carsten Spohr, que salienta que, no entanto, essa é apenas parte das aposta na qualidade, pois o objectivo é ser “líder em qualidade” em todos os mercados e áreas de negócios”.
O CEO do Grupo Lufthansa indicou ainda que a sua aposta passa também pelo desenvolvimento de outras aéreas do grupo, como Manutenção (Lufthansa Technik), Catering (LSG Sky Chefs), programa de fidelização (Miles & More) e gestão de viagens (Air Plus).
Carsten Spohr, aliás, avança que na sua perspectiva, até 2020 perspectiva que o ‘peso’ do modelo de hub com hubs em Frankfurt, Munique, Zurique, Viena e Bruxelas baixe o ‘peso’ no total de receitas do grupo de 70% actualmente para 60%, por aumento das fatias de tráfego ponto-a-ponto e dessas áreas complementares, designadamente pela expansão da LSG e da Tecnik na Ásia e nas Américas.
Photo:PedroMB/FPP - Lisboa

TAP COMPLETA SÉRIE DE NOVAS LINHAS LANÇADAS ESTE ANO COM VOO INAUGURAL PARA TALIN

A TAP inaugurou esta madrugada operações para Talin, capital da Estónia, com o voo TP1246, que partiu de Lisboa às 00:15. Este é último dos 11 novos destinos que a companhia aérea portuguesa lançou este Verão, expandindo significativamente a sua Rede de operações, com quatro novos destinos acrescentados na América Central e do Sul, e mais sete novas cidades servidas na Europa.
Photo:PedroMB/FPP - Lisboa

Jato E195 inicia operações com a Aurigny Air Services

São José dos Campos - Como parte de sua expansão, a Aurigny Air Services companhia aérea regional com base na ilha de Guernsey, no Canal da Mancha, recebeu um jato E195, que será usado para oferecer capacidade adicional na rota entre Guernsey e o aerporto de Gatwick, em Londres. O E195 está configurado em classe única com 122 assentos slim e é o primeiro jato comercial da companhia aérea. A Aurigny terá até quatro frequências diárias com o E195.

“A configuração de 122 assentos é ideal para a rota Guernsey-Gatwick. O E195 entregará um custo por assento que faz com que a aeronave seja econômica em termos operacionais mesmo em rotas curtas, especialmente quando você combina a alta confiabilidade dos E-Jets com a rapidez de retorno à operação”, disse Mathieu Duquesnoy, Diretor para a Europa, Oriente Médio e África, Embraer Aviação Comercial.

“Recebemos este E195, nosso primeiro jato, como um catalisador para apoiar o plano de desenvolvimento estratégico da nossa empresa, permitindo adequar melhor a capacidade à demanda na nossa rota principal”, disse Mark Darby, CEO da Aurigny Air Services. “A capacidade de assentos da aeronave complementa perfeitamente a nossa frota de turboélice e nos permite oferecer maior conforto aos passageiros.”

Desde que entrou em serviço em 2004, a Embraer recebeu mais de 1.475 pedidos de E-Jets. Atualmente, 65 companhias aéreas de 45 países operam os E-Jets. Na Europa, 24 companhias aéreas adicionaram os E-Jets às suas frotas.

 

Ryanair chega este Verão às 38 rotas no Porto. Hoje começa Rennes e amanhã inicia Limoges

Presstur A low cost Ryanair, que é a maior companhia aérea do Aeroporto do Porto, com 37,4% dos passageiros nos primeiros cinco meses deste ano, mais dez pontos que a nº 2 que é a TAP, vai ter este Verão 38 rotas de e para a Invicta com a introdução hoje de ligações com Rennes e, amanhã, com Limoges. Em ambos os casos, a Ryanair vai ter dois voos semana, às terças e Sábados para Rennes e às quartas e Domingos para Limoges. “Com estas duas novas rotas este verão os nossos clientes têm a oportunidade de desfrutar de novos destinos em França”, salienta o responsável de Marketing e Vendas da low cost para Portugal, Luis Fernández-Mellado, citado no comunicado em que a Ryanair indica ter tarifas na rota de Rennes a partir de 27,99 euros por percurso e a partir de 48,99 euros para Limoges. Dados do Aeroporto do Porto a que o PressTUR teve acesso mostram que nos primeiros cinco meses deste a Ryanair realizou 6.184 voos de e para o Porto, +7,5% que há um ano, nos quais transportou 940,1 mil passageiros, em alta de 4,3%. A Ryanair distanciou-se, assim, da TAP e easyJet, respectivamente 2ª e 3ª maiores companhias no Porto, a primeira com 688,6 mil passageiros, +3,8% que há um ano, e a segunda com 313,1 mil, +3,7% Photo:PedroMB/FPP - Lisboa

 

TAP inaugura rota Bogotá-Panamá

Presstur
O primeiro voo da TAP na rota Lisboa - Bogotá - Panamá, previsto para as 12h05, partiu hoje de Lisboa às 12h47, segundo o site da ANA, tendo a bordo uma comitiva oficial liderada pelo secretário de Estado do Turismo, Adolfo Mesquita Nunes.
Segundo o seu gabinete, o secretário de Estado vai presidir ao workshop “Portugal Experience” e reunir-se com governantes e empresários colombianos, incluindo o director executivo da associação das agências de viagens (ANATO), o presidente da associação de hoteleiros (COTELCO) e o presidente da Aviatur, que o seu gabinete diz ser o “maior operador turístico colombiano”.
A lista de empresas portuguesas que a Secretaria de Estado indicou vão participar na “Bolsa de contactos entre empresas nacionais e trade colombiano” inclui a Agência Abreu, a Argon Travel, a CITUR, a Dom Pedro Hotels, o Fátima Hotels Group, a Geostar, o Hotel Mundial, a JC Tours, a Lutécia Hotel, a Nortravel Turismo, a Oásis Travel, a Pestena Hotels & Resorts, a Qasar, a SANA Hotels, a Tivoli Hotels & Resorts, a Tours for You, a Transalpino, a Travel Quality, a Vila Galé Hotéis e a VIP Hotels.
Photo:PedroMB/FPP - Lisboa

TAP informa agências de alterações em Julho

Presstur
A TAP avisou hoje as agências de viagens portuguesas de que vai ter rotas operadas em Julho com aviões fretados, designadamente Fortaleza e Recife no longo curso, e várias rotas de médio curso, pelo atraso na recepção dos seus seis novos aviões, “devido a razões a que a TAP é totalmente alheia”, conforme informação a que o PressTUR teve acesso.
Nessa informação, da Direcção de Vendas para Portugal, diz-se que o atraso na incorporação dos novos aviões, dois de longo curso A330, e quatro de médio curso (dois A320 e dois A319), “obriga a uma reprogramação dos meios disponíveis” e a “contratar aviões de outras companhia durante o mês de Julho para fazer face aos compromissos assumidos”.
“Esta tarefa revelou-se difícil pelo acréscimo de procura de aviões por motivo da realização do campeonato do mundo de futebol no Brasil, que se realiza num período já de tráfego intenso na Europa”, acrescenta a informação, na qual a companhia garante pretender “cumprir integralmente os compromissos que assumiu com os seus passageiros, ainda que com algumas alterações de equipamento e do serviço habitual”.
A comunicação às agências de viagens especifica os voos que vão ser feitos em aviões fretados e as companhias que serão utilizadas, bem como assegura que aos passageiros que não queiram viajar nessas circunstâncias vai permitir o “reembolso a 100%” ou “alterações da data de viagem sem custo adicional, na mesma cabine e dentro da validade dos bilhetes”.
Relativamente aos passageiros que compraram bilhetes de executiva e que aceitem viajar em económica pelas alterações dos aviões, que em alguns casos só têm esta classe, a TAP diz que “receberão um Travel Voucher correspondente ao valor que pagaram.
A informação mostra que em Julho a rota Lisboa - Fortaleza será efectuada em avião A330 da Windrose e que Recife foi hoje com A330 da Air Europa, amanhã e 3 com A330 da Evelop (que só tem económica), nos dias 5 e 6 de novo com Air Europa e de 7 a 10 em HiFly (também sem executiva).
Adicionalmente, a companhia cancelou o TP286 Lisboa-Luanda de 4 de Julho “por não existir nesse dia, no mercado, qualquer avião disponível com os padrões requeridos pela TAP”, adiantando que “os passageiros já foram contactados e todos protegidos no dia anterior ou posterior”.
Em relação a rotas de médio curso, a informação indica que contratou aviões da Neos, que entre hoje e 7 Julho farão 28 voos ida e volta nas rotas de Bolonha (hoje), Bruxelas (hoje e dia 7), Zurique (dia 2 e dia 5), Budapeste (dia 2), Milão Malpensa (dia 3 e dia 4), Roma Fiumicino (dia 3), Genebra (dia 4 e dia 5), Amesterdão (dia 6), Viena (dia 6) e Manchester (dia 7), e da Syphax Airlines, que entre hoje e dia 14 farão 56 voos nas rotas de Manchester (hoje), Viena (hoje e dia 11), Amesterdão (amanhã, dia 9), Praga (amanhã, dia 6, dia 7, dia 9, dia 13 e dia 14), Zurique (dia 3, dia 7, dia 12 e dia 14), Genebra (dia 3 e dia 12), Hamburgo (dia 4), Munique (dia 4 e dia 8), Berlim (dia 5), Barcelona (dia 5), Milão Malpensa (dia 6 e dia 10), Paris Orly (dia 8), Frankfurt (dia 10), Roma Fiumicino (dia 11 e dia 13)
Também para alguns voos para destinos em Espanha e em Marrocos a companhia indica ter fretado um avião à Helitt, devido ao atraso na chegada de um dos novos ATR.
O calendário indica que essa companhia irá fazer 50 voos ida e volta das rotas de A Coruña, Oviedo, Sevilha, Málaga, Tanger, entre hoje e 7 de Julho.
Photo:PedroMB/FPP - Lisboa

Germanwings realiza voos de Faro para Estugarda, Colónia / Bona no inverno 2014-2015

 

A Germanwings, companhia low cost do grupo Lufthansa, irá efectuar voos de Faro para Colónia / Bona e Estugarda no próximo inverno.
De outubro a março, realizará voos ao sábado para as cidades alemãs a partir do aeroporto que serve o Algarve.
Photo:PedroMB/FPP - Lisboa