A Aero Vip, do grupo 7 Air, irá
substituir a SATA na ligação entre o Funchal e a ilha do Porto Santo a partir
do dia 1 de Janeiro de 2014. A companhia aérea operará esta rota até ao dia
31 de Maio de 2014, data em que está previsto o lançamento do respectivo
concurso público.
A Aero Vip fará seis voos diários entre
o Funchal e Porto Santo, três em cada sentido. Quem quiser visitar a ilha de
Porto Santo a partir do continente terá de obrigatoriamente parar na ilha da
Madeira. O avião utilizado será um Dornier, com capacidade para 18
passageiros, menos 20 do que na antiga operação da SATA, e 1.500 kg de carga.
Os preços mantêm-se semelhantes, sendo que um bilhete de ida e volta custa
entre 113,14 e 161,14 euros. A tarifa de residente, ida e volta, é de 104,94
euros e a de estudante de 94,14 euros.
No início de Novembro, a TAP suprimiu a
única ligação aérea semanal directa entre o continente e a ilha do Porto
Santo, devido à reduzida taxa de ocupação (38%). A SATA fazia a ligação entre
ilhas, desde 2006, tendo agora suspendido a mesma por considerar a proposta
do INAC financeiramente inviável. A “nova” companhia aérea fazia a ligação
entre Lisboa e Bragança, que havia sido interrompida no ano passado.
Ambitur
Photo:FPP - Lisboa
|
domingo, 29 de dezembro de 2013
Aero Vip substitui SATA em voos para o Porto Santo
quinta-feira, 19 de dezembro de 2013
Lufthansa anuncia descontos de até 45% para 30 destinos no Mundo à partida de Lisboa
Presstur 19-12-2013 (13h31) A Lufthansa está a anunciar descontos até 45% para 30 destinos no Mundo à partida de Lisboa, nas reservas feitas até 3 de Janeiro.
A oferta é para voos em classe económica com partidas entre 6 de Janeiro e 13 de Abril de 2014 e regressos entre 11 de Janeiro e 13 de Julho de 2014, e compras antecipadas de sete dias.
Os preços apresentados são de ida e volta à partida de Lisboa:
Dubai, desde 399 euros
Abu Dhabi, desde 399 euros
Deli, desde 479 euros
Beijing/Pequim, desde 499 euros
Mascate, desde 499 euros
Riade, desde 499 euros
Xangai, desde 499 euros
Filadélfia, desde 531 euros
Orlando, desde 551 euros
Nova Iorque, desde 585 euros
Seul, desde 599 euros
Boston, desde 606 euros
Bogotá, desde 629 euros
Toronto, desde 659 euros
Chicago, desde 661 euros
Washington D.C., desde 656 euros
Detroit, desde 696 euros
Nagoia, desde 699 euros
Dallas/ Fort Worth, desde 701 euros
Montreal, desde 704 euros
Denver, desde 711 euros
Rio de Janeiro, desde 719 euros
Osaca, desde 749 euros
Tóquio, desde 749 euros
Los Angeles, desde 776 euros
São Paulo, desde 779 euros
Vancouver, desde 784 euros
Calgary, desde 789 euros
Seattle, desde 811 euros
México e Belfast, desde 855 euros
Photo:FPP - Lisboa
A oferta é para voos em classe económica com partidas entre 6 de Janeiro e 13 de Abril de 2014 e regressos entre 11 de Janeiro e 13 de Julho de 2014, e compras antecipadas de sete dias.
Os preços apresentados são de ida e volta à partida de Lisboa:
Dubai, desde 399 euros
Abu Dhabi, desde 399 euros
Deli, desde 479 euros
Beijing/Pequim, desde 499 euros
Mascate, desde 499 euros
Riade, desde 499 euros
Xangai, desde 499 euros
Filadélfia, desde 531 euros
Orlando, desde 551 euros
Nova Iorque, desde 585 euros
Seul, desde 599 euros
Boston, desde 606 euros
Bogotá, desde 629 euros
Toronto, desde 659 euros
Chicago, desde 661 euros
Washington D.C., desde 656 euros
Detroit, desde 696 euros
Nagoia, desde 699 euros
Dallas/ Fort Worth, desde 701 euros
Montreal, desde 704 euros
Denver, desde 711 euros
Rio de Janeiro, desde 719 euros
Osaca, desde 749 euros
Tóquio, desde 749 euros
Los Angeles, desde 776 euros
São Paulo, desde 779 euros
Vancouver, desde 784 euros
Calgary, desde 789 euros
Seattle, desde 811 euros
México e Belfast, desde 855 euros
Photo:FPP - Lisboa
Passageiros da British Airways já podem usar aparelhos electrónicos durante toda a viagem
Presstur 19-12-2013 (11h08) A British Airways permite aos passageiros desde hoje o uso de aparelhos electrónicos nos aviões durante toda a viagem, incluindo descolagem e aterragem, desde que configurados em “modo de voo”, anunciou a companhia aérea britânica.
Os passageiros estavam autorizados a utilizar telemóveis, leitores de música e tablets apenas quando o voo se encontrava a velocidade de cruzeiro, ou seja, excluindo descolagem e aterragem.
A partir de hoje, os passageiros da British Airways passam a estar autorizados a utilizar os seus aparelhos electrónicos durante toda a viagem, desde que configurados em “modo de voo”, o que desactiva funcionalidades como envio de mensagens, telefonemas e acesso à internet.
A alteração às restrições anunciada pela companhia e divulgada na imprensa internacional exclui a utilização de computadores portáteis.
A EASA (European Aviation Safety Agency) anunciou há cerca de duas semanas que é seguro utilizar os smartphones e tablets na descolagem e aterragem, após o que a norte-americana FAA (Federal Aviation Administration) comunicou também que as restrições aos aparelhos electrónicos deveriam ser aliviadas.
Photo:FPP - Lisboa
Os passageiros estavam autorizados a utilizar telemóveis, leitores de música e tablets apenas quando o voo se encontrava a velocidade de cruzeiro, ou seja, excluindo descolagem e aterragem.
A partir de hoje, os passageiros da British Airways passam a estar autorizados a utilizar os seus aparelhos electrónicos durante toda a viagem, desde que configurados em “modo de voo”, o que desactiva funcionalidades como envio de mensagens, telefonemas e acesso à internet.
A alteração às restrições anunciada pela companhia e divulgada na imprensa internacional exclui a utilização de computadores portáteis.
A EASA (European Aviation Safety Agency) anunciou há cerca de duas semanas que é seguro utilizar os smartphones e tablets na descolagem e aterragem, após o que a norte-americana FAA (Federal Aviation Administration) comunicou também que as restrições aos aparelhos electrónicos deveriam ser aliviadas.
Photo:FPP - Lisboa
terça-feira, 17 de dezembro de 2013
Emirates coloca A380 na rota para a Maurícia
Presstur 17-12-2013 (11h17) A Maurícia, em pleno Índico, para onde a Emirates transportou no ano passado mais de 350 mil passageiros, é o 24º destino que a companhia aérea dos Emirados Árabes Unidos opera com um avião Airbus A380, tendo passado a dispor de mais 153 lugares nesta ligação.
A Emirates, que diz em comunicado ter sido a primeira companhia aérea a operar um A380 para um destino no Oceano Índico, inaugurou ontem a ligação com o super jumbo à Maurícia, transportando mais de 500 passageiros, entre os quais uma delegação de executivos da companhia, recebida pelo ministro do Turismo da Maurícia e pelo CEO da Air Mauritius.
A Emirates assinou à chegada um acordo comercial de cooperação de dez anos com a Air Mauritius e renovou o Memorando de Entendimento com a Autoridade de Promoção Turística da Maurícia, sublinha o comunicado.
Para receber os viajantes, a transportadora dos Emirados Árabes Unidos trabalhou em conjunto com cerca de uma centena de pescadores para construir a mensagem em pirogas “Hello A380”, na Blue Bay Reserve Marine Park, na região Sudeste da ilha.
A Emirates, além do A380, tem um segundo voo diário para a Maurícia operado em avião Boeing B777-300.
A companhia aérea, que dispõe de 42 aviões A380 e mais 98 em encomenda, já transportou mais de 18 milhões de passageiros nos seus aparelhos deste modelo, afirmou Thierry Antinori, citado em comunicado.
Os destinos que a companhia aérea opera com o A380 são Dubai, Amesterdão, Auckland, Banguecoque, Pequim, Brisbane, Hong Kong, Jeddah, Kuala Lumpur, Londres-Heathrow, Manchester, Melbourne, Moscovo, Munique, Nova Iorque-JFK, Paris, Roma, Seul, Singapura, Xanghai, Sydney, Toronto e Los Angeles, que foi inaugurada no início do mês.
Photo:FPP - LHR
A Emirates, que diz em comunicado ter sido a primeira companhia aérea a operar um A380 para um destino no Oceano Índico, inaugurou ontem a ligação com o super jumbo à Maurícia, transportando mais de 500 passageiros, entre os quais uma delegação de executivos da companhia, recebida pelo ministro do Turismo da Maurícia e pelo CEO da Air Mauritius.
A Emirates assinou à chegada um acordo comercial de cooperação de dez anos com a Air Mauritius e renovou o Memorando de Entendimento com a Autoridade de Promoção Turística da Maurícia, sublinha o comunicado.
Para receber os viajantes, a transportadora dos Emirados Árabes Unidos trabalhou em conjunto com cerca de uma centena de pescadores para construir a mensagem em pirogas “Hello A380”, na Blue Bay Reserve Marine Park, na região Sudeste da ilha.
A Emirates, além do A380, tem um segundo voo diário para a Maurícia operado em avião Boeing B777-300.
A companhia aérea, que dispõe de 42 aviões A380 e mais 98 em encomenda, já transportou mais de 18 milhões de passageiros nos seus aparelhos deste modelo, afirmou Thierry Antinori, citado em comunicado.
Os destinos que a companhia aérea opera com o A380 são Dubai, Amesterdão, Auckland, Banguecoque, Pequim, Brisbane, Hong Kong, Jeddah, Kuala Lumpur, Londres-Heathrow, Manchester, Melbourne, Moscovo, Munique, Nova Iorque-JFK, Paris, Roma, Seul, Singapura, Xanghai, Sydney, Toronto e Los Angeles, que foi inaugurada no início do mês.
Photo:FPP - LHR
TAP vai reforçar ligações a Espanha em mais mil lugares/mês
Presstur 17-12-2013 (17h40) A TAP, com a integração de mais quatro aviões de médio curso na frota, dois A320 e dois A319, vai não só abrir seis novos destinos na Europa, como reforçar rotas que já opera, entre as quais sobressaem as ligações com Espanha, que vão ter mais mil lugares por mês.
Fontes da aviação disseram ao PressTUR que o plano da companhia para 2014, hoje descrito pelo seu CEO, Fernando Pinto, como um ano em que a companhia vai ser mais ‘agressiva’ que em 2012 e este ano, prevê a substituição de voos de e para Espanha em Fokker da Portugália por aviões Airbus A319 e A320 da própria companhia.
Espanha é uma das principais origens/destinos de passageiros dos aeroportos portugueses, bem como de receitas turísticas portuguesas, e, apesar de ‘bater de frente’ com as mais poderosas low cost europeias, como a Ryanair, a easyJet ou a Vueling, a TAP é não só líder no transporte aéreo de passageiros de e para Portugal como tem estado a reforçar essa liderança, tendo atingido de Janeiro a Novembro deste ano uma quota de mercado de 34,4%, em alta de 5,6 pontos, por um aumento do número de passageiros em 5,5%, enquanto o mercado decresceu 11,6%.
As fontes do PressTUR dizem que esse aumento de mil lugares/mês vai incidir especialmente nos dois maiores aeroportos espanhóis, Madrid-Barajas, onde a quota de mercado da TAP este ano é de 29,1%, em alta de 5,7 pontos, e Barcelona-El Prat, onde tem mais de metade dos passageiros que voam de e para Portugal, com 52,5%, em alta de 8,8 pontos.
O reforço da capacidade nas ligações com Espanha, porém, não será o único, pois também está previsto que incremente em outras rotas que têm tido um bom desempenho, além dos novos destinos Nantes, em França, Hannover, na Alemanha, Gotemburgo, na Suécia, Talin, na Estónia, Belgrado, na Sérvia, São Petersburgo, na Rússia, Manaus e Belém, no Brasil, Bogotá, na Colômbia, e Cidade do Panamá, no Panamá(clique para ler: “Até Julho abriremos dez novos destinos” — Fernando Pinto, aos passageiros da TAP e TAP ‘estende as asas’ à América ‘espanhola’ e acrescenta seis destinos europeus).
Photo;FPP
Fontes da aviação disseram ao PressTUR que o plano da companhia para 2014, hoje descrito pelo seu CEO, Fernando Pinto, como um ano em que a companhia vai ser mais ‘agressiva’ que em 2012 e este ano, prevê a substituição de voos de e para Espanha em Fokker da Portugália por aviões Airbus A319 e A320 da própria companhia.
Espanha é uma das principais origens/destinos de passageiros dos aeroportos portugueses, bem como de receitas turísticas portuguesas, e, apesar de ‘bater de frente’ com as mais poderosas low cost europeias, como a Ryanair, a easyJet ou a Vueling, a TAP é não só líder no transporte aéreo de passageiros de e para Portugal como tem estado a reforçar essa liderança, tendo atingido de Janeiro a Novembro deste ano uma quota de mercado de 34,4%, em alta de 5,6 pontos, por um aumento do número de passageiros em 5,5%, enquanto o mercado decresceu 11,6%.
As fontes do PressTUR dizem que esse aumento de mil lugares/mês vai incidir especialmente nos dois maiores aeroportos espanhóis, Madrid-Barajas, onde a quota de mercado da TAP este ano é de 29,1%, em alta de 5,7 pontos, e Barcelona-El Prat, onde tem mais de metade dos passageiros que voam de e para Portugal, com 52,5%, em alta de 8,8 pontos.
O reforço da capacidade nas ligações com Espanha, porém, não será o único, pois também está previsto que incremente em outras rotas que têm tido um bom desempenho, além dos novos destinos Nantes, em França, Hannover, na Alemanha, Gotemburgo, na Suécia, Talin, na Estónia, Belgrado, na Sérvia, São Petersburgo, na Rússia, Manaus e Belém, no Brasil, Bogotá, na Colômbia, e Cidade do Panamá, no Panamá(clique para ler: “Até Julho abriremos dez novos destinos” — Fernando Pinto, aos passageiros da TAP e TAP ‘estende as asas’ à América ‘espanhola’ e acrescenta seis destinos europeus).
Photo;FPP
domingo, 15 de dezembro de 2013
“Até Julho abriremos dez novos destinos” - Fernando Pinto, aos passageiros da TAP
Presstur 13-12-2013 (21h28) A TAP vai inaugurar dez novos destinos até Julho do próximo ano e terá no mercado mais 180 mil lugares, anunciou hoje o presidente da Administração e CEO da companhia, Fernando Pinto, “em primeira mão” aos passageiros da companhia.
Fernando Pinto dirigiu-se aos clientes em mensagem de fim do ano através do canal YouTube da TAP, na qual começa por anunciar que a TAP “cresce cerca de 5%” este ano, “reforçando a rota de estabilidade da última década”, e perspectiva acentuá-la.
“Queremos crescer ainda mais”, diz Fernando Pinto, que passa, então, a partilhar “em primeira mão” com os passageiros, que a TAP vai ter mais seis aviões e abrir dez novos destinos até Julho, seis dos quais na Europa — Nantes, Hannover, Gotemburgo, Belgrado, Talin e São Petersburgo — e quatro no continente americano, que são Manaus e Belém, como já tinha sido divulgado, e Bogotá e Panamá.
Adicionalmente, a transportadora também tem programado reforçar “muitos dos principais destinos tradicionais para onde a TAP já opera”, anuncia ainda Fernando Pinto que avança que a capacidade da companhia irá aumentar em 180 mil lugares.
Com o reforço da frota, a TAP terá mais 900 frequências anuais, diz ainda Fernando Pinto, que comenta que esse aumento “conjugado com o crescimento normal abre excelentes perspectivas para 2014”.
“Com esses aumentos e aproveitando a situação geográfica estratégica de Portugal, a TAP consolida a sua posição de melhor companhia aérea nas ligações entra a Europa, África e a América do Sul”, afirma Fernando Pinto, sublinhando que essa “confiança” vem do apoio dos passageiros e das distinções que a companhia tem recebido, a mais recente das quais a eleição pelos leitores da revista norte-americana “Global Traveller” como melhor companhia aérea da Europa.
“É com essa confiança que enfrentamos o novo ano, renovando os votos de boas festas”, conclui a mensagem de Fernando Pinto.
Para assistir ao vídeo no canal da TAP no YouTube clique aqui.
“Queremos crescer ainda mais”, diz Fernando Pinto, que passa, então, a partilhar “em primeira mão” com os passageiros, que a TAP vai ter mais seis aviões e abrir dez novos destinos até Julho, seis dos quais na Europa — Nantes, Hannover, Gotemburgo, Belgrado, Talin e São Petersburgo — e quatro no continente americano, que são Manaus e Belém, como já tinha sido divulgado, e Bogotá e Panamá.
Adicionalmente, a transportadora também tem programado reforçar “muitos dos principais destinos tradicionais para onde a TAP já opera”, anuncia ainda Fernando Pinto que avança que a capacidade da companhia irá aumentar em 180 mil lugares.
Com o reforço da frota, a TAP terá mais 900 frequências anuais, diz ainda Fernando Pinto, que comenta que esse aumento “conjugado com o crescimento normal abre excelentes perspectivas para 2014”.
“Com esses aumentos e aproveitando a situação geográfica estratégica de Portugal, a TAP consolida a sua posição de melhor companhia aérea nas ligações entra a Europa, África e a América do Sul”, afirma Fernando Pinto, sublinhando que essa “confiança” vem do apoio dos passageiros e das distinções que a companhia tem recebido, a mais recente das quais a eleição pelos leitores da revista norte-americana “Global Traveller” como melhor companhia aérea da Europa.
“É com essa confiança que enfrentamos o novo ano, renovando os votos de boas festas”, conclui a mensagem de Fernando Pinto.
Para assistir ao vídeo no canal da TAP no YouTube clique aqui.
quinta-feira, 12 de dezembro de 2013
Transavia.com França com bons resultados em Novembro
A transavia.com França realizou um total de 828 voos em Novembro de
2013, o que corresponde a uma subida no tráfego de 24% face a idêntico período
do ano anterior. A companhia de low-cost francesa transportou, no penúltimo mês
do ano, um total de 127056 passageiros, o que representa uma subida de 31% face
a período homólogo, para uma taxa de ocupação nos voos regulares de 83,7% - um
acréscimo de 4,5 pontos face a idêntico período do ano anterior.
AMBITUR
Photo:FPP - B737-800W - F-GZHC
AMBITUR
Photo:FPP - B737-800W - F-GZHC
Emirates: “Tudo é possível nas ligações a Portugal”
A ligação directa de Portugal ao Dubai da companhia aérea Emirates já conquistou 200 mil passageiros, desde o lançamento do voo diário a Lisboa, a 9 de Julho de 2012.
David Quito, Country Manager da Emirates para Portugal, declarou, num encontro com a imprensa que o balanço desta aposta da companhia árabe “é positivo e para consolidar”. A rota para Portugal tem uma ocupação média na ordem dos 80%, avança David Quito.
O responsável da Emirates não nega que possam surgir eventuais ligações directas ao Dubai a partir de outras cidades portuguesas, até porque “tudo é possível nas ligações a Portugal, ninguém acreditava que iriamos manter a aposta no destino, mesmo lançado o voo directo em plena crise”.
Num encontro com a imprensa, David Quito fez questão em salientar que em 2014, a Emirates conta com uma nova aposta no mercado asiático, com a abertura de um voo directo do Dubai para Taiwan (Taipé). Para África, o destaque vai para Angola que desde 2 de Dezembro conta com uma ligação diária do Dubai, em vez das três ligações semanais. “Em Moçambique existe um interesse da Emirates”, mas ainda não há dados concretos de operação, informa David Quito.
AMBITUR
Photo.FPP - Lisboa - B777-300ER- A6-EBW
David Quito, Country Manager da Emirates para Portugal, declarou, num encontro com a imprensa que o balanço desta aposta da companhia árabe “é positivo e para consolidar”. A rota para Portugal tem uma ocupação média na ordem dos 80%, avança David Quito.
O responsável da Emirates não nega que possam surgir eventuais ligações directas ao Dubai a partir de outras cidades portuguesas, até porque “tudo é possível nas ligações a Portugal, ninguém acreditava que iriamos manter a aposta no destino, mesmo lançado o voo directo em plena crise”.
Num encontro com a imprensa, David Quito fez questão em salientar que em 2014, a Emirates conta com uma nova aposta no mercado asiático, com a abertura de um voo directo do Dubai para Taiwan (Taipé). Para África, o destaque vai para Angola que desde 2 de Dezembro conta com uma ligação diária do Dubai, em vez das três ligações semanais. “Em Moçambique existe um interesse da Emirates”, mas ainda não há dados concretos de operação, informa David Quito.
AMBITUR
Photo.FPP - Lisboa - B777-300ER- A6-EBW
terça-feira, 10 de dezembro de 2013
Turkish Airlines inicia rota Istambul-Lahore
Presstur 09-12-2013 (12h05) A companhia aérea Turkish Airlines passou a ligar Istambul a Lahore no Paquistão com três voos por semana, às segundas, quartas e sextas-feiras.
No sentido inverso, de Lahore para Istambul, os voos realizam-se às terças, quintas e sábados.
Os voos partem de Istambul às 20h00 e chegam às 04h35. Os passageiros que partem de Lisboa só têm ligação para este destino no Paquistão no dia seguinte pelo que a Turkish Airlines providencia alojamento em Istambul em regime de APA e efectua os transferes.
Para usufruírem do alojamento e dos transferes, os passageiros de Lisboa devem passar o controlo de passaportes em Istambul e dirigir-se ao Hotel Desk da Turkish situado nas chegadas do aeroporto turco.
No regresso, os voos de Lahore para Istambul realizam-se às 06h05, chegando a Istambul às 9h35 o que permite a ligação imediata aos voos para Lisboa que partem às 10h55, diz uma informação da Turkish Airlines.
Os cidadãos do Paquistão, devem obter o visto previamente junto da Embaixada da Turquia em Lisboa.
Photo:FPP - Lisboa - B737-800W - TC-JHL
No sentido inverso, de Lahore para Istambul, os voos realizam-se às terças, quintas e sábados.
Os voos partem de Istambul às 20h00 e chegam às 04h35. Os passageiros que partem de Lisboa só têm ligação para este destino no Paquistão no dia seguinte pelo que a Turkish Airlines providencia alojamento em Istambul em regime de APA e efectua os transferes.
Para usufruírem do alojamento e dos transferes, os passageiros de Lisboa devem passar o controlo de passaportes em Istambul e dirigir-se ao Hotel Desk da Turkish situado nas chegadas do aeroporto turco.
No regresso, os voos de Lahore para Istambul realizam-se às 06h05, chegando a Istambul às 9h35 o que permite a ligação imediata aos voos para Lisboa que partem às 10h55, diz uma informação da Turkish Airlines.
Os cidadãos do Paquistão, devem obter o visto previamente junto da Embaixada da Turquia em Lisboa.
Photo:FPP - Lisboa - B737-800W - TC-JHL
United prolonga campanha de Natal até hoje
Presstur 09-12-2013 (10h14) A companhia aérea norte-americana United, que voa entre Lisboa e Nova Iorque, prolongou até hoje, 10 de Dezembro, a campanha “Jingle all the way to the USA”, lançada no final de Novembro e na qual promove Nova Iorque desde 520 euros. A promoção destina-se para viagens a serel realizadas até 15 de Abril, com tarifas desde 520 euros para Nova Iorque, desde 534 euros para Boston, desde 537 para Miami e Orlando, 577 euros para Washington, 657 euros para Las Vegas, 755 euros para Honolulu e 620 euros para Toronto. Photo:FPP - Lisboa - B757-200 - N17122 |
Aeroporto de Beja recebe uma operação da Windavia
O aeroporto de Beja voltará a receber um voo esta quinta-feira, 11 de dezembro. O novo operador virtual Windavia fará um voo promocional entre Lisboa e o aeroporto do Alentejo.
Este novo “player” aéreo em Portugal assinala o seu batismo com voo simbólico num Airbus A320 Lisboa-Beja-Lisboa onde estarão diversos convidados.
A iniciativa inclui almoço no Aeroporto de Beja e servirá para explicar os projectos da Windavia. Entre eles estão transportar 800 mil passageiros em 2014 com seis aviões A320.
O aeroporto de Beja foi organizado para voos charter e low cost, mas até ao momento não garantiu nenhuma companhia a operar regularmente.
Este novo “player” aéreo em Portugal assinala o seu batismo com voo simbólico num Airbus A320 Lisboa-Beja-Lisboa onde estarão diversos convidados.
A iniciativa inclui almoço no Aeroporto de Beja e servirá para explicar os projectos da Windavia. Entre eles estão transportar 800 mil passageiros em 2014 com seis aviões A320.
O aeroporto de Beja foi organizado para voos charter e low cost, mas até ao momento não garantiu nenhuma companhia a operar regularmente.
quinta-feira, 5 de dezembro de 2013
GPS Tour com charters entre França e Portugal
A GPS Tour vai lançar já neste mês de Dezembro, em parceria com a Windavia, o primeiro voo charter entre Paris e Funchal de uma operação que durará todo o próximo ano.
Em declarações ao Publituris, António Duarte, director da GPS Tour, disse “ter montado esta operação” na qual tem como parceiro a Windavia, cuja apresentação oficial vai acontecer no próximo dia 11 de Dezembro.
Segundo explicou o responsável do operador turístico, a Windavia é um “broker”, cujo processo passou pela “compra de horas de voo à White, as quais vamos operar em diversos charters.”
Assim, o charter Paris/Funchal será operado todos os sábados por um A320, com capacidade entre os 170 e 180 Lugares, a partir de 21 de Dezembro. Neste dia e no dia 28 do mesmo mês, o voo tem duas rotações diárias devido à afluência registada, o que levara até à Madeira cerca de 650 pessoas.
Mas a GPS Tour tem mais novidades para o próximo ano e revelou que entre 14 de Abril de 2014 e Outubro vai igualmente operar um voo charter semanal, também em parceria com a Windavia, entre a capital francesa “e outros aeroportos franceses” e Beja. Uma operação delineada pelo operador e que contempla cerca de 150 pessoas por semana em Tróia, sendo que “um operador francês que é nosso cliente ficou com 75 quartos em garantia no Aqualuz, da Sonae.” Os restantes lugares serão vendidos para outras unidades em Tróia e no Alentejo.
Por fim, António Duarte tem mais duas operações charter programadas, entre 12 de Abril e 20 de Outubro, com saídas de Paris e de Lyon com destino a Faro, ao domingo. Mais uma vez, também esta operação acontece em parceria com a Windavia
Em declarações ao Publituris, António Duarte, director da GPS Tour, disse “ter montado esta operação” na qual tem como parceiro a Windavia, cuja apresentação oficial vai acontecer no próximo dia 11 de Dezembro.
Segundo explicou o responsável do operador turístico, a Windavia é um “broker”, cujo processo passou pela “compra de horas de voo à White, as quais vamos operar em diversos charters.”
Assim, o charter Paris/Funchal será operado todos os sábados por um A320, com capacidade entre os 170 e 180 Lugares, a partir de 21 de Dezembro. Neste dia e no dia 28 do mesmo mês, o voo tem duas rotações diárias devido à afluência registada, o que levara até à Madeira cerca de 650 pessoas.
Mas a GPS Tour tem mais novidades para o próximo ano e revelou que entre 14 de Abril de 2014 e Outubro vai igualmente operar um voo charter semanal, também em parceria com a Windavia, entre a capital francesa “e outros aeroportos franceses” e Beja. Uma operação delineada pelo operador e que contempla cerca de 150 pessoas por semana em Tróia, sendo que “um operador francês que é nosso cliente ficou com 75 quartos em garantia no Aqualuz, da Sonae.” Os restantes lugares serão vendidos para outras unidades em Tróia e no Alentejo.
Por fim, António Duarte tem mais duas operações charter programadas, entre 12 de Abril e 20 de Outubro, com saídas de Paris e de Lyon com destino a Faro, ao domingo. Mais uma vez, também esta operação acontece em parceria com a Windavia
TAP eleita “melhor companhia aérea na Europa”
por revista norte-americana “Global Traveler”Presstur 05-12-2013 (14h57) A TAP foi eleita a eleita a “Melhor Companhia Aérea na Europa” pela revista norte-americana de turismo e viagens norte-americana Global Traveler nos 10º GT Tested Reader Survey Award. A atribuição dos prémios, considerados “um dos mais importantes e consagrados da indústria”, diz a TAP numa informação, resulta da sondagem designada “GT Tested Reader Survey” efectuada anualmente junto dos passageiros frequentes e executivos, que são convidados a avaliar e escolher os melhores entre os melhores no sector. Os prémios distinguem 17 categorias na área das viagens e turismo, envolvendo companhias aéreas de todo o mundo, hotelaria, programas de fidelização e vários outros produtos associados ao sector de viagens. A atribuição do prémio à TAP “traduz o reconhecimento da aposta e do empenho da companhia no competitivo mercado norte-americano, nomeadamente o trabalho desenvolvido junto do segmento corporate, valorizando a elevada qualidade do produto TAP e as potencialidades do seu hub em Lisboa, como plataforma estratégica nas ligações entre a América do Norte e a Europa”, diz ainda a companhia. “A Global Traveler, dos EUA, é uma das mais lidas revistas de viagens de todo o mundo, contando com um público muito exigente, que realiza frequentes viagens internacionais. Os prémios de 2013 resultaram de mais de 22 mil respostas dadas ao inquérito conduzido entre 1 de Janeiro e 31 de Agosto deste ano pela revista, realizando-se a cerimónia de entrega dos prémios no próximo dia 10 de Dezembro, em Los Angeles”. Entre os vários prémios atribuidos, a Singapore Airlines foi eleita a “Melhor companhia aérea do Mundo”, a Etihad foi considera da melhor “primeira classe internacional”, a Qatar Airways, foi considera a “melhor Business Class” e o “melhor design de assentos Business”, a Emirates foi considerada a “melhor design de assentos em Primeira Classe” e a Turkish Airlines recebeu o prémkio “melhor lançamento de novo serviço” |
Angola, Moçambique e São Tomé e Príncipe continuam na lista negra da UE
A Comissão Europeia, em Bruxelas, divulgou hoje que as linhas aéreas de Angola, à excepção da TAAG, sob condições estritas, Moçambique, São Tomé e Príncipe e Guiné Equatorial, continuam proibidas de voar para a União Europeia (UE). De acordo com a Lusa, a lista actualizada da UE relativa ao nível de segurança aérea inclui 295 companhias proibidas de operar no espaço aéreo da UE certificadas em 21 países. Na "lista negra" da segurança aérea passam a constar as companhias aéreas do Nepal, não se tendo verificado qualquer saída em relação à actualização anterior, de Julho |
Aeroporto Sá Carneiro com novas ligações a França no próximo Verão
A Europe Airport irá lançar, no verão de 2014, novos voos regulares para o aeroporto Brest Bretagne e para o aeroporto Brive-Vallée, com partida do Porto. A companhia aérea francesa dará assim continuidade à estratégia de diversificação e lança novos voos regulares, a partir de Julho de 2014. Todas as sextas-feiras, entre 4 de Julho e 29 de Agosto de 2014, a Europe Airpost assegurará voos regulares que irão ligar a cidade do Porto aos aeroportos de Brest e de Brive, por meio de um Boeing 737-300, com capacidade para 147 lugares. "A nossa companhia sempre considerou a ligação das Regiões um eixo prioritário para o respectivo desenvolvimento. Com a abertura de uma linha que liga o Porto às duas regiões francesas que têm uma relação especial com Portugal, a Europe Airpost reforça a sua imagem de marca: os aviões ao serviço do Homem”, afirma Jean-François Dominiak, director-geral da Europe Airpost. Para Fernando Vieira, director do Aeroporto do Porto, "o facto de a Europa Airpost ter aberto novas ligações para o Porto deixa-nos muito orgulhosos. Estas ligações aproximam os portugueses que vivem em França das respectivas famílias e contribuem para o desenvolvimento turístico destas regiões. Ao longo dos últimos anos, o mercado francês do Porto demonstrou a sua força e tornou-se atractivo para as companhias aéreas. Além disto, este mercado oferece, também, um potencial de crescimento". Os bilhetes podem ser adquiridos, a partir de hoje, no sítio da empresa na Internet (www.europeairpost.com). Photo:FPP - |
TAP atinge 20% de vendas online
Durante uma mesa redonda fechada ao público, no Dom Pedro Palace Hotel Lisboa, organizada pela Ambitur, em torno da temática do Webmarketing, Luís Monteiro revelou que a TAP já atingiu 20% das vendas online em Portugal, um valor relativamente diminuto quando comparado com os 40% de vendas directas no site do Reino Unido, 80% se adicionarmos as OTAs.
"Em Portugal o cliente está habituado a pesquisar online, mas a penetração de transacções online tem ainda muito espaço para crescer. A principal diferença entre mercados é a maturidade da internet, da transacção na internet e a disponibilidade que há do consumidor em estar online. Por isso investimos mais ou menos de acordo com o mercado que abordamos”, explicou o director de marketing da TAP.
O Brasil, por exemplo, é um país que está online a 100%, ainda que nem sempre se traduza nas vendas, um vez que são voos de longo-curso, diferentes dos vendidos em Portugal. “Mesmo que não venda online tenho que ter ali uma estratégia robusta de marketing digital, porque o consumidor está a pesquisar online”, reiterou.
Este encontro pretendeu explorar algumas questões ainda pouco debatidas sobre este espectro do marketing em constante evolução, bem como partilhar experiências e estratégias entre representantes de diferentes empresas do sector turístico. O artigo completo pode ser lido na íntegra no número 265 do Ambitur.
Ambitur
Photo:FPP - Lisbao
"Em Portugal o cliente está habituado a pesquisar online, mas a penetração de transacções online tem ainda muito espaço para crescer. A principal diferença entre mercados é a maturidade da internet, da transacção na internet e a disponibilidade que há do consumidor em estar online. Por isso investimos mais ou menos de acordo com o mercado que abordamos”, explicou o director de marketing da TAP.
O Brasil, por exemplo, é um país que está online a 100%, ainda que nem sempre se traduza nas vendas, um vez que são voos de longo-curso, diferentes dos vendidos em Portugal. “Mesmo que não venda online tenho que ter ali uma estratégia robusta de marketing digital, porque o consumidor está a pesquisar online”, reiterou.
Este encontro pretendeu explorar algumas questões ainda pouco debatidas sobre este espectro do marketing em constante evolução, bem como partilhar experiências e estratégias entre representantes de diferentes empresas do sector turístico. O artigo completo pode ser lido na íntegra no número 265 do Ambitur.
Ambitur
Photo:FPP - Lisbao
quarta-feira, 4 de dezembro de 2013
segunda-feira, 2 de dezembro de 2013
Companhia israelita Sundor quer mais ligações para Lisboa
A Sundor, subsidiária da companhia aérea nacional de Israel El Al, anunciou que a sua operação entre Tel Aviv e Lisboa em 2014 vai iniciar-se mais cedo, em Maio, com o mesmo voo semanal que existiu este ano, mas que existe interesse em estender a operação e aumentar as frequências, se houver procura. A directora de Vendas e Marketing da empresa, Ruthi Frankel Lifshitz − que esteve ontem em Lisboa num encontro no Hotel Tivoli Oriente com os operadores turísticos, agências de viagens e a imprensa portuguesa, − referiu que “Lisboa é um destino estratégico. Estamos aqui para ficar. O mercado de Israel só justifica uma frequência semanal e, por isso, estamos em busca do mercado português. O meu sonho é ter duas frequências por semana ao longo de todo o ano”. A Sundor iniciou a ligação entre o Aeroporto Ben Gurion, em Tel Aviv, e o Aeroporto de Lisboa em 2009. Durante a operação deste ano, entre Junho e o fim de Outubro, foram transportados 5260 passageiros (com 70% de load factor) mas desses apenas cerca de 12% foram portugueses. Em 2014 as ligações terão início a 27 de maio e vão até 28 de Outubro e Ruthi Frankel Lifshitz espera que haja mais turistas portugueses nessas ligações. Actualmente os poucos portugueses que visitam Israel fazem-no em grupos organizados de roteiros religiosos. Mas, além da forte vertente religiosa, o país tem muitos outros factores de atracção, notou Walter Wasercier, director-geral da EL AL na Península Ibérica. O enoturismo, o turismo de saúde (com destaque para o tratamento do cancro, a cirurgia plástica e o tratamento da psoríase no Mar Morto), o turismo cultural (Israel tem 8 locais distinguidos pela UNESCO), o turismo LGBT (Tel Aviv é das cidades mais “gay friendly” do mundo), o turismo de negócios (Israel é o 2º país com mais empresas cotadas no NASDAQ), foram alguns dos segmentos apontados por Walter Wasercier. A religião continua, no entanto, a ser a principal motivação dos cerca de 3,5 milhões de turistas que visitam Israel anualmente. O país e as suas atracções são procurados por católicos, evangélicos, judeus, muçulmanos e seguidores da fé Bahá’i, que tem a sua “sede” no Monte Carmelo, na cidade de Haifa. Para a embaixadora de Israel em Portugal, Tzipora Rimon, o turismo é uma boa forma de aumentar as relações comerciais entre os dois países que, notou, “têm relações muito boas”. Tzipora Rimon, que já fizera serviço diplomático em Lisboa nos anos 80 e foi embaixadora do Brasil, referiu também que as raízes judaicas portuguesas suscitam o interesse dos israelitas que visitam e desejam visitar Portugal. Em Portugal desde agosto, a embaixadora notou ainda que o estreitamento das relações entre os dois países passa pelo aumento de voos directos e que, “para tratar desses assuntos”, já se reuniu com o Secretário de Estado do Turismo português. |
domingo, 1 de dezembro de 2013
Avião com portugueses a bordo cai na Namíbia
Autoridades da Namíbia dizem que o avião das Linhas Aéreas de Moçambique (LAM) ficou reduzido a "cinzas". Não há sobreviventes. Seis passageiros eram portugueses.
O avião das Linhas Aéreas de Moçambique (LAM), desaparecido desde sexta-feira, despenhou-se e matou as 34 pessoas a bordo, segundo as autoridades da Namíbia.
As buscas pelos destroços do aparelho decorreram no parque nacional de Bwabwata, tendo-se encontrado um aparelho reduzido a cinzas.
"O avião ficou completamente queimado e não há sobreviventes", declarou o vice-comissário da polícia da Namíbia, Willy Bampton, citado pela Reuters.
Fonte da polícia da Namíbia já tinha dito à AFP que foi visto fumo numa zona junto da fronteira com o Botsuana, que ajudou a localizar os destroços. Além disso, os habitantes locais garantem ter ouvido explosões.
Também o secretário de Estado das Comunidades Portuguesas, José Cesário, já confirmou a notícia. "Foi encontrado o avião sinistrado no Parque Nacional de Bwabwata no norte na Namíbia", disse José Cesário à agência Lusa.
Entre os passageiros do voo TM 470 encontravam-se cinco portugueses, 10 moçambicanos, nove angolanos, um francês, um brasileiro e um chinês.
Segundo o secretário de Estado das Comunidades, o número de vítimas portuguesas poderá ser superior, uma vez que alguns passageiros poderiam ter dupla nacionalidade.
O avião da LAM partiu do Aeroporto Internacional de Maputo às 11h26 de sexta-feira e devia ter aterrado em Luanda às 14h10 (13h10 em Lisboa).
TVI
O avião das Linhas Aéreas de Moçambique (LAM), desaparecido desde sexta-feira, despenhou-se e matou as 34 pessoas a bordo, segundo as autoridades da Namíbia.
As buscas pelos destroços do aparelho decorreram no parque nacional de Bwabwata, tendo-se encontrado um aparelho reduzido a cinzas.
"O avião ficou completamente queimado e não há sobreviventes", declarou o vice-comissário da polícia da Namíbia, Willy Bampton, citado pela Reuters.
Fonte da polícia da Namíbia já tinha dito à AFP que foi visto fumo numa zona junto da fronteira com o Botsuana, que ajudou a localizar os destroços. Além disso, os habitantes locais garantem ter ouvido explosões.
Também o secretário de Estado das Comunidades Portuguesas, José Cesário, já confirmou a notícia. "Foi encontrado o avião sinistrado no Parque Nacional de Bwabwata no norte na Namíbia", disse José Cesário à agência Lusa.
Entre os passageiros do voo TM 470 encontravam-se cinco portugueses, 10 moçambicanos, nove angolanos, um francês, um brasileiro e um chinês.
Segundo o secretário de Estado das Comunidades, o número de vítimas portuguesas poderá ser superior, uma vez que alguns passageiros poderiam ter dupla nacionalidade.
O avião da LAM partiu do Aeroporto Internacional de Maputo às 11h26 de sexta-feira e devia ter aterrado em Luanda às 14h10 (13h10 em Lisboa).
TVI
sábado, 30 de novembro de 2013
Jet2.com lança voos Madeira – Glasgow em maio 2014
A Jet2.com irá operar voos entre Glasgow e o Funchal no verão 2014. Trata-se da quarta rota da companhia para a Madeira. A ligação escocesa junta-se a East Midlands, Leeds Bradford e Manchester.
Funchal – Glasgow inicia-se a 26 de maio de 2014 com os voos a serem operados à segunda-feira. O avião parte de Glasgow às 15h55 e chega à Madeira pelas 20h00. O percurso inverso é realizado entre as 20h45 e as 00h50.
Photo:
Funchal – Glasgow inicia-se a 26 de maio de 2014 com os voos a serem operados à segunda-feira. O avião parte de Glasgow às 15h55 e chega à Madeira pelas 20h00. O percurso inverso é realizado entre as 20h45 e as 00h50.
Greve dos pilotos easyJet da base Lisboa no fim do ano
Os 43 pilotos da companhia aérea exigem melhores condições de trabalho. Foi entregue um pré-aviso de greve para os fdias 13, 24, 26 e 31 de dezembro e 1 de janeiro.
O Sindicato de Pilotos da Aviação Civil, esclarece que os pilotos acusam a companhia de “não respeitar as suas obrigações nem o código de trabalho português em termos de mudanças de férias e duração máxima do tempo de trabalho normal”.
Os pilotos da base de Lisboa da easyJet decretaram cinco dias de greve a cumprir em dezembro e janeiro.
Low Cost
Photo:FPP
sexta-feira, 29 de novembro de 2013
TUI Nordic regressa hoje à Madeira e prevê transportar 10 mil turistas até Abril
Presstur 28-11-2013 (14h39) O operador turístico TUI Nordic regressou hoje à Madeira, cerca de cinco anos depois, num voo da TUIfly Nordic, companhia aérea do grupo turístico TUI Travel, com dois voos directos de Estocolmo e Oslo e o Funchal, para uma operação daquele operador que prevê trazer à região cerca de 10 mil turistas escandinavos.
A operação da TUI Nordic inclui, além dos voos de Oslo e Estocolmo operados pela TUIfly Nordic, em Boeing 737-800, com capacidade de 189 lugares, voos de Copenhaga e Helsínquia para o Funchal, que terão início a 6 e 13 de Fevereiro, respetivamente, e que serão operados pela companhia charter Jet time, em B737-300, com capacidade para 148 lugares.
A operação do TUI Nordic vai estender-se até Abril de 2014 e “trará à Madeira cerca de 10.000 turistas oriundos das quatro capitais da Escandinávia”, diz um comunicado da ANA Aeroportos.
“Esta operação é apoiada através do programa Initiative:pt, uma iniciativa conjunta da ANAM - Aeroportos e Navegação Aérea da Madeira, do Turismo de Portugal e da Associação de Promoção de Madeira, que prevê a realização de campanhas de promoção pela companhia em co-branding com o destino”, indica o comunicado da gestora de aeroportos.
Este é o regresso do TUI Nordic à Madeira, desde 2008, altura em que deixou a de voar para a região “devido ao facto de não podermos expandir o nosso programa e não termos um programa diferenciado”, afirma a Destination Manager para a Madeira da TUI Nordic, Nynne Haagensen, num comunicado divulgado pela ANA.
No mesmo comunicado, a responsável refere que o plano da TUI Nordic a longo prazo “é voltar a ter uma operação anual, mas exactamente quando, depende de como vai correr nos próximos Inverno”, referindo que para já o plano é de duplicar a capacidade no Inverno de 2014/2015.
A TUI Nordic tem agora na Madeira um hotel com o seu conceito de família, no Pestana Miramar & Village, onde está a sua personagem Bamse. “Aqui teremos a nossa principal área de enfoque para vender a Madeira como um destino mais de famílias activas, desportivas e mais moderno”, refere ainda a responsável, acrescentando que o operador vai também introduzir o conceito de família “Blue Star”.
“A TUI Nordic tem um programa muito variado de alojamento, desde opções de self-catering a hotéis 5-estrelas deluxe”.
O regresso das operações do TUI Nordic à Madeira já tinha sido anunciado pelo Turismo de Portugal em Setembro passado, quando anunciou que estava a “ultimar a captação de mais 15 mil turistas para a Madeira durante o próximo inverno”.
A operação da TUI Nordic inclui, além dos voos de Oslo e Estocolmo operados pela TUIfly Nordic, em Boeing 737-800, com capacidade de 189 lugares, voos de Copenhaga e Helsínquia para o Funchal, que terão início a 6 e 13 de Fevereiro, respetivamente, e que serão operados pela companhia charter Jet time, em B737-300, com capacidade para 148 lugares.
A operação do TUI Nordic vai estender-se até Abril de 2014 e “trará à Madeira cerca de 10.000 turistas oriundos das quatro capitais da Escandinávia”, diz um comunicado da ANA Aeroportos.
“Esta operação é apoiada através do programa Initiative:pt, uma iniciativa conjunta da ANAM - Aeroportos e Navegação Aérea da Madeira, do Turismo de Portugal e da Associação de Promoção de Madeira, que prevê a realização de campanhas de promoção pela companhia em co-branding com o destino”, indica o comunicado da gestora de aeroportos.
Este é o regresso do TUI Nordic à Madeira, desde 2008, altura em que deixou a de voar para a região “devido ao facto de não podermos expandir o nosso programa e não termos um programa diferenciado”, afirma a Destination Manager para a Madeira da TUI Nordic, Nynne Haagensen, num comunicado divulgado pela ANA.
No mesmo comunicado, a responsável refere que o plano da TUI Nordic a longo prazo “é voltar a ter uma operação anual, mas exactamente quando, depende de como vai correr nos próximos Inverno”, referindo que para já o plano é de duplicar a capacidade no Inverno de 2014/2015.
A TUI Nordic tem agora na Madeira um hotel com o seu conceito de família, no Pestana Miramar & Village, onde está a sua personagem Bamse. “Aqui teremos a nossa principal área de enfoque para vender a Madeira como um destino mais de famílias activas, desportivas e mais moderno”, refere ainda a responsável, acrescentando que o operador vai também introduzir o conceito de família “Blue Star”.
“A TUI Nordic tem um programa muito variado de alojamento, desde opções de self-catering a hotéis 5-estrelas deluxe”.
O regresso das operações do TUI Nordic à Madeira já tinha sido anunciado pelo Turismo de Portugal em Setembro passado, quando anunciou que estava a “ultimar a captação de mais 15 mil turistas para a Madeira durante o próximo inverno”.
Ryanair anuncia segunda base em Bruxelas - com 21 voos/semana para Lisboa e Porto
Presstur 28-11-2013 (12h31) A Ryanair, que começou na terça-feira a voar de Lisboa para Charleroi, a cerca de 50 quilómetros de Bruxelas, abre em Fevereiro uma nova base no principal aeroporto da capital belga, Zaventem, com dez novas rotas que incluem ligações diárias ao Porto e duas vezes por dia a Lisboa. A Ryanair vai manter as ligações de Lisboa e Porto para Charleroi, confirmou ao PressTUR Luis Fernández-Mellado, responsável do departamento de Marketing e Vendas da companhia para Portugal. A low cost anunciou que terá quatro aviões no aeroporto de Zaventem, a cerca de onze quilómetros do centro de Bruxelas, para Alicante, Barcelona, Ibiza, Lisboa, Málaga, Palma, Porto, Roma, Valência e Veneza. Com estas dez rotas na sua segunda base em Bruxelas, a Ryanair prevê transportar para a capital belga 1,5 milhões de passageiros, anuncia em comunicado. Além das ligações a Lisboa e Porto, a companhia aérea começa em Fevereiro a voar todos os dias, ida e volta, para Alicante, Ibiza, Málaga, Palma, Valência e Veneza, duas vezes por dia para Roma e três vezes por dia para Barcelona. A Ryanair inaugurou os primeiros voos de e para Lisboa esta terça-feira, dia 26, com quatro rotas para Londres-Stansted, Bruxelas-Charleroi (quatro voos semanais), Paris-Beauvais e Frankfurt-Han. Para acrescentar a estas rotas, a low cost anunciou há duas semanas novos voos diários entre Lisboa e Dublin, que arrancam em Abril. FPP - Lisboa - EI-EKW |
A seis meses do recomeço dos voos para Lisboa - Sun d´Or já tem 5.000 turistas israelitas
Presstur 28-11-2013 (17h30) A companhia israelita Sundor, a cerca de seis meses de recomeçar os voos entre Telavive e Lisboa, já tem aproximadamente cinco mil passageiros do mercado israelita, revelou hoje ao PressTUR a sua directora de Vendas e Marketing, Ruthi Frankel Lifshitz.
“Do mercado israelita eu tenho pedidos para perto de cinco mil passageiros. E estamos em Novembro. Ainda agora começámos. A minha estimativa é que podemos chegar pelo menos aos 6.500 israelitas”, afirmou a executiva, que esteve em Lisboa hoje para um encontro no Tivoli Oriente com a imprensa, operadores turísticos e agências de viagens portuguesas.
Ruthi Frankel Lifshitz, aliás, fez questão de frisar que a companhia não tem constrangimentos de frota, pois pode usar todos os aviões da El Al aos Sábados, assim haja mais procura do mercado português.
“Se houver um grande crescimento no mercado português nós aguentamos. Encontraremos uma maneira de aguentar, porque é do nosso interesse”, afirmou Ruthi Frankel Lifshitz, que disse ainda ao PressTUR que a procura israelita é principalmente de “grupos organizados” e é “puramente turismo”.
“Do mercado israelita eu tenho pedidos para perto de cinco mil passageiros. E estamos em Novembro. Ainda agora começámos. A minha estimativa é que podemos chegar pelo menos aos 6.500 israelitas”, afirmou a executiva, que esteve em Lisboa hoje para um encontro no Tivoli Oriente com a imprensa, operadores turísticos e agências de viagens portuguesas.
Ruthi Frankel Lifshitz, aliás, fez questão de frisar que a companhia não tem constrangimentos de frota, pois pode usar todos os aviões da El Al aos Sábados, assim haja mais procura do mercado português.
“Se houver um grande crescimento no mercado português nós aguentamos. Encontraremos uma maneira de aguentar, porque é do nosso interesse”, afirmou Ruthi Frankel Lifshitz, que disse ainda ao PressTUR que a procura israelita é principalmente de “grupos organizados” e é “puramente turismo”.
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