Vueling apresenta nova imagem corporativa em setembro

A Vueling está a trabalhar em conjunto com a agência BBDO para apresentar uma nova imagem corporativa no mês de setembro.
Os elementos de comunicação assentes na bem-disposta nuvem, no logo amarelo e na linguagem de transversalidade europeia, serão alterados dentro de dois meses.
A Vueling definiu como objetivo apresentar uma nova imagem de comunicação cada vez mais dirigida ao passageiro de negócios, que representa já 40% do seu tráfego. Ao contratar a BBDO a companhia pretende usar a sua rede internacional de filiais. Os mercados Francês, italiano, holandês e alemão serão trabalhados localmente.
PMB/FPP - Lisboa

United é a primeira da América do Norte a receber o B787-9 Dreamliner

A United Airlines, que tem voos entre Lisboa e Newark, em Nova Iorque, tornou-se esta semana a primeira companhia aérea da América do Norte a receber o avião Boeing B787-9 Dreamliner.

A transportadora torna-se assim a partir do fim do mês a primeira companhia da América do Norte a operar os modelos 787-8 e 787-9 na família Dreamliner da Boeing.
A rota mais longa do 787 também vai ser operada pela United, na ligação entre Los Angeles e Melbourne, na Austrália, segundo anunciou a companhia no início deste ano.
O B787-9 transporta até mais 40 passageiros por mais 830 quilómetros que o B787-8, com o mesmo desempenho ambiental, segundo um comunicado United, que indica uma redução do consumo de combustível e das emissões em 20% relativamente a outros aviões de tamanho semelhante.
Janelas grandes, grandes caixas de armazenamento, moderna iluminação LED, maior humidade, a altitude de cabine inferior, ar mais limpo e uma viagem mais suave, são alguns dos destaques que a United sublinha sobre a nova aeronave.
A companhia aérea norte-americana opera actualmente 11 B787 Dreamliners, e tem encomendados mais 54, incluindo do modelo 787-10.

Porto e Lisboa vão ser primeiras bases da nova Transavia Europe

Porto e Lisboa, bem como um aeroporto alemão, serão as primeiras bases da nova low cost pan-europeia, a Transavia Europe, cuja criação será analisada hoje pela Administração da Air France, segundo noticia hoje o diário económico francês “La Tribune”. A notícia aponta para uma low cost com bases internacionais (fora de França e da Holanda), à semelhança do que fazem Ryanair, easyJet, Vueling e Norwegian, a ser lançada já no próximo ano e que manterá a marca transavia.com, que também é usada pela Transavia France e pela Transavia Holand. O CEO do grupo Air France KLM, Alexandre de Juniac, admitiu em Fevereiro em entrevista ao “La Tribune” ter a “ambição” de transformar a Transavia numa “grande low cost pan-europeia” com uma frota de mais de uma centena de aviões, mais do dobro do que tem actualmente. O principal escolho do projecto, segundo a notícia, são os pilotos da Air France, cujos sindicatos assumiram estarem em divergência com a administração relativamente ao futuro da Transavia e ameaçaram com greves para este mês, de cinco dias, de 15 a 20 de Setembro. O sindicato reivindica um contrato único para os pilotos da Air France e da Transavia, o que a administração rejeita, pretendendo que cada empresa tenha os seus próprios contratos, sob pena de estar a ‘importar’ os custos da Air France para a low cost.

euroAtlantic ‘exporta’ dois B767 e 88 quadros para transportar peregrinos de e para Jeddah

A euroAtlantic, companhia detida pelo fundador, Tomaz Metello, e o grupo Pestana, vai operar durante três meses voos de e para o Aeroporto de Jeddah, Arábia Saudita, para onde mobilizou dois B767 e 88 quadros, entre tripulantes, coordenadores de operação e técnicos de manutenção.
Trata-se do transporte de fiéis para Meca, para a peregrinação do Hajj, e a euroAtlantic “vai operar destinos no Paquistão, Nigéria, Camarões, Chade, Bukina Faso, Tajiquistão, com todas as garantias de segurança para activos e recursos humanos”, segundo indicou Tomaz Metello, citado em comunicado da companhia.
O comunicado refere que se trata de um contrato com a National Air Services (NAS), “maior companhia charter saudita”, e Tomaz Metello enfatiza que se trata de um “contrato de exportação de serviços que leva a imagem de marca de Portugal a um dos mais apetecíveis mercados”.

Photo:FPP - Lisboa

Emirates atinge 30 destinos em A380 com início da rota de Frankfurt no super jumbo

Presstur
A Emirates, uma das maiores companhias aéreas do mundo e a que tem mais Airbus A380 em operação, atingiu no primeiro dia deste mês a marca de 30 destinos para onde voa com o super jumbo, que, segundo diz, lhe permitiu “redefinir as viagens”.

O 30º destino para onde a Emirates passou a ter voos em A380 é Frankfurt, para onde a companhia tem três voos por dia, que se somam a dois por dia também em A380 para Munique e ainda voos duas vezes por dia também para Hamburgo e Dusseldorf, perfazendo um total de 63 voos por semana para Alemanha, 21 dos quais no super jumbo.
No voo inaugural do A380 para Frankfurt, a companhia usou uma versão que transporta até 519 passageiros, 14 em suites privadas na primeira classe, 76 em Business e 429 em Económica.
O vice-presidente e principal responsável Comercial (Chief Commercial Officer) da Emirates, Thierry Antinori, citado no comunicado da companhia sobre a nova rota do A380 salientou que Frankfurt “é um dos hubs chave na Europa” e “a capital financeira da Alemanha”, constituindo, assim, uma “opção perfeita” para a utilização do super jumbo.
Thierry Antinori também salientou o potencial de Frankfurt para ‘alimentar’ destinos da Ásia, África e Médio Oriente para onde a Emirates voa do seu hub no Dubai e prognosticou um aumento dos fluxos para a Alemanha à partida das regiões do Médio Oriente, Golfo e Ásia e Pacífico, invocando a “experiência de quando introduzimos o avião [A380] em Munique”.
O presidente do Aeroporto de Frankfurt, Stefan Schulte, também citado no comunicado, declarou que a recepção “da última geração de aviões widebody” reforça o papel de Frankfurt como “hub de tráfego aéreo internacional”.
Só este ano, a Emirates, além de Frankfurt, já colocou o A380 a voar para Barcelona, Londres Gatwick, Zurique, Kuwait e Bombaim, prevendo passar a ter o super jumbo a voar para Dallas Fort Worth, a partir de 1 de Outubro, São Francisco, a partir de 1 de Dezembro, e Houston, a partir de 3 de Dezembro.
Actualmente, a companhia já tem em operação 51 Airbus A380.
A companhia do Dubai informou entretanto que ontem concretizou mais uma expansão no mercado escandinavo, com a introdução da rota Dubai - Oslo, com voos diários em Boeing B777-300ER.
Os seus planos para este ano incluem o início da rota de Bruxelas, na sexta-feira, dia 5, e Budapeste, a 27 de Ouutbro

Ryanair já vende voos de Dublin e Londres para Portugal – verão 2015

A Ryanair já tem à venda voos de e para Londres Stansted (Inglaterra) e Dublin (Irelanda) para o verão 2015, período que compreendido entre os meses de março e outubro do próximo ano.

As ligações para destes aeroportos para Portugal continuam a ser significativas, em termos de frequências. A saber:
Porto – Dublin – 15 voos semanais
Porto – Londres Stansted – dois voos diários
Faro – Dublin – dois voos diários
Faro – Londres Stansted – 12 voos por semana
Lisboa – Dublin – voo diário
Lisboa – Stansted – três voos diários
Photo:FPP - Lisboa