Emirates diz que acordo de gestão da TAAG é uma das suas linhas de expansão em África

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A Emirates, que hoje assinou um contrato pelo qual o Governo angolano lhe cede a gestão da TAAG (Management Concession Agreement) por dez anos, explicita que “explorar acordos mutuamente vantajosos com companhias estabelecidas como a TAAG Linhas Aéreas de Angola é outra das suas estratégias chave” de expansão em África.

 A caracterização é do presidente e CEO do Grupo Emirates, xeque Ahmed bin Saeed Al Maktoum, que anuncia também a intenção da companhia aérea “de continuar a aumentar a sua presença em África, abrindo novas rotas, aumentando a frequência de voos e utilizando aviões maiores para acompanhar a procura crescente”.
A Emirates, diz, vê em África “um enorme potencial”, acrescenta o executivo que sobre o acordo para a gestão da TAAG, ainda sujeito ao preenchimento de algumas “condições”, designadamente “a recepção de várias aprovações governamentais e regulamentares”, salienta que perspectiva a captação de sinergias para as duas companhias e que os passageiros da TAAG beneficiem da rede global da Emirates.
O comunicado da Emirates diz que vai “trabalhar estreitamente” com o Governo angolano e a TAAG “para formular e implementar um plano de negócios, fornecer apoio de gestão e formular estratégias de frota e de rede, simultaneamente trazendo sinergias através de redes complementares”.
O acordo, especifica ainda a informação, não acarreta investimento da Emirates em capital da TAAG, mas estende-se aos serviços nos aeroportos.
“Ambas as companhias também colaborarão num vasto leque de áreas”, refere, especificando tratar-se de voos em code-share tanto de passageiros como de carga, participação nos programas de fidelização de passageiros e formação de pessoal, incluindo tripulações.
Além destes aspectos, acrescenta, a TAAG “explorará oportunidades de negócios com a dnata”, empresa de assistência em terra a aviões do grupo Emirates, incluindo além de handling de passageiros e carga o catering e outros serviços de viagens.
“Através desta parceria a Emirates pretende propiciar um alcance mais profundo e melhor conectividade aos nossos passageiros na África Central e do Sul”, sublinha o xeque Ahmed bin Saeed Al Maktoum, que também destaca a vantagem que a rede global da companhia significa para os passageiros da TAAG.
A assinatura do acordo pela parte angolana foi da responsabilidade do ministro dos Transportes, Augusto da Silva Tomás, que, citado no comunicado da Emirates, afirmou que se trata de “um passo muito decisivo no sentido da reestruturação da TAAG”.
“Com a Emirates, nosso parceiro e um líder no mundo da aviação civil, dotado de know-how, tecnologia e experiência, a TAAG começa uma nova era de crescimento e progresso que também terá impacto positivo no desenvolvimento de Angola”, acrescentou.

Futuro avião de longo curso da TAP já está certificado pela EASA

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O novo Airbus A350-900, que a partir de 2017 começará a chegar à TAP e passará a ser o avião base da sua frota de longo curso, recebeu hoje a certificação tipo da Agência Europeia de Segurança Aérea (EASA), que assim abre caminho para a sua entrada em operação comercial.
“O A350-900 está pronto para deixar o ninho e ser desfrutado por companhias aéreas e passageiros” foi como o CEO da Airbus, Fabrice Brégier, se referiu à certificação pela EASA do novo modelo de avião que terá como companhia de estreia a Qatar Airways.

O contrato assinado então em Toulouse ascendia a 2,51 mil milhões de euros a preços de catálogo e previa a compra de 12 A350 e oito A320

 

A TAP encomendou os A350 em 2007, no âmbito de um contrato de renovação e ampliação da sua frota, pelo qual, no que diz respeito aos voos de longo curso antes de receber os A350 substituiu os A310 pelos A330, de que começou a receber cinco..

A Airbus tem salientado que com o novo A350 estabelece “novos standards em termos de experiência dos passageiros, eficiência operacional e rentabilidade, acrescentando que até ao fim de Maio já contava com encomendas de 750 aparelhos de 39 clientes.

A Airbus tem salientado que o novo A350 incorpora tecnologias inovadoras que “farão diferença em termos de conforto dos passageiros e eficiência das companhias aéreas”, como descreveu Fabrice Brégier, que salientou ainda que os cinco aparelhos do novo modelo que foram construídos para a fase de testes cumpriram “a campanha de certificação” no tempo, custos e qualidade previstos.

Monarch: voos de outono-inverno a preços baixos

A Monarch tem à venda a sua oferta de inverno (outubro a março) a preços desde as 35 libras por voo.
A promoção, que termina ao meio dia de quinta-feira, 2 de outubro e inclui diversas viagens com preços baixos a partir de rotas “algarvias”.

A Monarch voa de Faro para Manchester, Birmingham, Londres Gatwick,Londres Luton, Leeds e East Midlands.

Voos Porto – Lisboa e publicidade Ryanair

O aumento de frequências na rota Porto – Lisboa é potenciado pela Ryanair através de uma campanha de publicidade.
A partir de 26 de outubro há viagens low cost entre duas das bases portuguesas da Ryanair. Por trajecto a Ryanair anuncia haver voos desde 18 euros.
horários:
Desde Lisboa:
Lisboa-Porto: 07:55h – 08:50h
Lisboa-Porto: 19:40h – 20:35h
Desde o Porto
Porto-Lisboa: 06:40h – 07:30h
Porto-Lisboa: 21:00h – 21:50h

GARUDA INDONESIA - A330-300 - PK-GPE

João Luis Pessoa - Lisboa

TURKISH AIRLINES - B737-800W - TC-JVD

João Luis Pessoa - Lisboa

Projecto Transavia Europe supenso até dezembro

A Air France suspendeu até dezembro a criação da Transavia Europe, que seria não mais que a expansão da companhia low cost do grupo.

O projecto de duplicação de aviões, bases e operações para uma escala europeia não é do agrado dos pilotos da Air France. Os sindicatos têm incentivado a dias de greve, perturbando o ritmo da empresa e as vidas dos clientes.
Cada dia de greve implica perdas de 15 milhões de euros para a Air France. Os pilotos do grupo criticam o facto de perderem regalias e do seu posto de trabalho passar a ser assegurado por outra companhia.

Transavia.com: voos Eindhoven – Lisboa passam a diários no verão 2015

A operação de verão da Transavia.com apresenta incrementos de voos em diversas rotas com partida da Holanda. Uma delas é para Lisboa. A saber: Eindhoven – Lisboa de 5 para 7 voos semanais Eindhoven – Copenhaga de 4 para 7 voos semanais Eindhoven – Istambul de 4 para 6 voos semanais Eindhoven – Valência de 3 para 7 voos semanais Amsterdão – Pisa de 7 para 9 voos semanais Amsterdão – Salónica de 3 para 6 voos semanais Rotterdão – Budapeste de 3 para 6 voos semanais Rotterdão – Viena de 5 para 6 voos semanais

British Airways promete mais Sol aos passageiros com novas rotas da Madeira, Sevilha e Las Palmas

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A British Airways começou hoje vender os voos de três novas rotas a inaugurar em Março de 2015, Funchal, na Madeira, Sevilha, na Espanha continental, e Las Palmas, na ilha de Gran Canária, que anuncia como novas opções para os passageiros que procuram Sol.
Os voos são à partida do Aeroporto de Londres Gatwick, de onde terá 50 destinos no Verão do próximo ano.
Um comunicado divulgado em Portugal pela ANA, gestora dos aeroportos portugueses, salienta que a decisão da British Airways é “uma importante notícia proveniente daquele que continua a ser o grande mercado emissor turístico para a Região Autónoma da Madeira – o Reino Unido”.
De acordo com os dados do INE publicados pelo Turismo de Portugal, ainda provisórios relativamente aos primeiros sete meses deste ano, o primeiro emissor para a Madeira em dormidas foi a Alemanha, com 871,9 mil, em alta de 5,5% ou 45,7 mil relativamente ao período homólogo de 2013, seguindo-se então o Reino Unido, com 810,9 mil, mas com um aumento maior em 7,5% ou 56,7 mil.
Alemanha e Reino Unido foram assim a origem de mais de metade das dormidas na hotelaria madeirense (51,9% do total), seguindo-se França, com 13,3% do total (430,1 mil dormidas, +1,7% ou mais 7,3 mil que há um ano), e a Escandinávia, com 10,9% (354,4 mil dormidas, +12,5% ou mais 39,4 mil).
O comunicado da ANA sobre a nova rota da British Airways entre Gatwick e o Funchal indica que terá três voos por semana no Verão e dois no Inverno, significando um “acréscimo de 20.000 lugares para o Aeroporto da Madeira”.
A ANA também diz que o lançamento desta rota, que vai concorrer com os voos da diários da TAP entre Londres Heathrow e o Funchal “conta com o apoio dos Aeroportos de Portugal, da Associação de Promoção da Madeira e do Turismo de Portugal”.
O comunicado da British Airways, por sua vez, dedica mais espaço ao lançamento a partir de Dezembro de “novos destinos de sol e ski no Inverno”, referindo-se a Fuerteventura, Friedrichshafen, Grenoble, Cagliari, Heraklion, Rhodes, Bodrum e Dalaman.
“Com tantas rotas novas de Gatwick, os nossos clientes terão mais escolha com ainda mais férias ‘a bom preço’ [value-for-money], quer para escapadas de família quer para uma saída num fim de semana”, destaca o responsável comercial das operações da British Airways em Gatwick, Colm Lacy.

FREEBIRD - A320-200 -TC-FBV (voo TAP)

João Luis Pessoa - Lisboa

Southwest apresenta nova imagem de marca

A Southwest, companhia americana que forjou o modelo low cost, tem nova imagem de marca.

Novo logo, cores com ligeiras alterações e a evolução na simbologia são as principais novidades. Um coração no centro da nova image, retrata o afecto da companhia pelos passageiros.

Vueling apresenta 28 novas rotas, imagem e slogan

A Vueling apresentou hoje, 16 de outubro, a sua nova imagem de marca. Em evento ao final da tarde, o presidente Josep Piqué afirmou que a companhia que dirige chegou à fase da maturidade. O CEO Alex Cruz traçou um objetivo: contribuir para que o aeroporto de Barcelona seja o maior do continente europeu em 2014.
Para além da reformulação de imagem, a Vueling apresentou nova assinatura: “love the way you fly”.
A companhia vai basear 9 novos Airbus A319/320, passando a ter 43 no aeroporto de Barcelona. No verão 2013, irá estrear 28 rotas.
PMB/FPP - Lisboa



Barcelona – Banjul
Barcelona – Bergen
Barcelona – Bari
Barcelona – Bologna
Barcelona – Casablanca
Barcelona – Catania
Barcelona – Dortmund
Barcelona – Dresden
Barcelona – Dusseldorf
Barcelona – Fez
Barcelona – Frankfurt
Barcelona – Fuerteventura
Barcelona – Gothenburg
Barcelona – Hanover
Barcelona – Helsinki
Barcelona – Kos
Barcelona – London Gatwick
Barcelona – Luxembourg
Barcelona – Nador
Barcelona – Oslo
Barcelona – Pamplona
Barcelona – Rennes
Barcelona – Rhodes
Barcelona – Sofia
Barcelona – Stuttgart
Barcelona – Tangier
Barcelona – Turin
Barcelona – Valladolid

Vueling apresenta nova imagem corporativa em setembro

A Vueling está a trabalhar em conjunto com a agência BBDO para apresentar uma nova imagem corporativa no mês de setembro.
Os elementos de comunicação assentes na bem-disposta nuvem, no logo amarelo e na linguagem de transversalidade europeia, serão alterados dentro de dois meses.
A Vueling definiu como objetivo apresentar uma nova imagem de comunicação cada vez mais dirigida ao passageiro de negócios, que representa já 40% do seu tráfego. Ao contratar a BBDO a companhia pretende usar a sua rede internacional de filiais. Os mercados Francês, italiano, holandês e alemão serão trabalhados localmente.
PMB/FPP - Lisboa

United é a primeira da América do Norte a receber o B787-9 Dreamliner

A United Airlines, que tem voos entre Lisboa e Newark, em Nova Iorque, tornou-se esta semana a primeira companhia aérea da América do Norte a receber o avião Boeing B787-9 Dreamliner.

A transportadora torna-se assim a partir do fim do mês a primeira companhia da América do Norte a operar os modelos 787-8 e 787-9 na família Dreamliner da Boeing.
A rota mais longa do 787 também vai ser operada pela United, na ligação entre Los Angeles e Melbourne, na Austrália, segundo anunciou a companhia no início deste ano.
O B787-9 transporta até mais 40 passageiros por mais 830 quilómetros que o B787-8, com o mesmo desempenho ambiental, segundo um comunicado United, que indica uma redução do consumo de combustível e das emissões em 20% relativamente a outros aviões de tamanho semelhante.
Janelas grandes, grandes caixas de armazenamento, moderna iluminação LED, maior humidade, a altitude de cabine inferior, ar mais limpo e uma viagem mais suave, são alguns dos destaques que a United sublinha sobre a nova aeronave.
A companhia aérea norte-americana opera actualmente 11 B787 Dreamliners, e tem encomendados mais 54, incluindo do modelo 787-10.

Porto e Lisboa vão ser primeiras bases da nova Transavia Europe

Porto e Lisboa, bem como um aeroporto alemão, serão as primeiras bases da nova low cost pan-europeia, a Transavia Europe, cuja criação será analisada hoje pela Administração da Air France, segundo noticia hoje o diário económico francês “La Tribune”. A notícia aponta para uma low cost com bases internacionais (fora de França e da Holanda), à semelhança do que fazem Ryanair, easyJet, Vueling e Norwegian, a ser lançada já no próximo ano e que manterá a marca transavia.com, que também é usada pela Transavia France e pela Transavia Holand. O CEO do grupo Air France KLM, Alexandre de Juniac, admitiu em Fevereiro em entrevista ao “La Tribune” ter a “ambição” de transformar a Transavia numa “grande low cost pan-europeia” com uma frota de mais de uma centena de aviões, mais do dobro do que tem actualmente. O principal escolho do projecto, segundo a notícia, são os pilotos da Air France, cujos sindicatos assumiram estarem em divergência com a administração relativamente ao futuro da Transavia e ameaçaram com greves para este mês, de cinco dias, de 15 a 20 de Setembro. O sindicato reivindica um contrato único para os pilotos da Air France e da Transavia, o que a administração rejeita, pretendendo que cada empresa tenha os seus próprios contratos, sob pena de estar a ‘importar’ os custos da Air France para a low cost.

euroAtlantic ‘exporta’ dois B767 e 88 quadros para transportar peregrinos de e para Jeddah

A euroAtlantic, companhia detida pelo fundador, Tomaz Metello, e o grupo Pestana, vai operar durante três meses voos de e para o Aeroporto de Jeddah, Arábia Saudita, para onde mobilizou dois B767 e 88 quadros, entre tripulantes, coordenadores de operação e técnicos de manutenção.
Trata-se do transporte de fiéis para Meca, para a peregrinação do Hajj, e a euroAtlantic “vai operar destinos no Paquistão, Nigéria, Camarões, Chade, Bukina Faso, Tajiquistão, com todas as garantias de segurança para activos e recursos humanos”, segundo indicou Tomaz Metello, citado em comunicado da companhia.
O comunicado refere que se trata de um contrato com a National Air Services (NAS), “maior companhia charter saudita”, e Tomaz Metello enfatiza que se trata de um “contrato de exportação de serviços que leva a imagem de marca de Portugal a um dos mais apetecíveis mercados”.

Photo:FPP - Lisboa

Emirates atinge 30 destinos em A380 com início da rota de Frankfurt no super jumbo

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A Emirates, uma das maiores companhias aéreas do mundo e a que tem mais Airbus A380 em operação, atingiu no primeiro dia deste mês a marca de 30 destinos para onde voa com o super jumbo, que, segundo diz, lhe permitiu “redefinir as viagens”.

O 30º destino para onde a Emirates passou a ter voos em A380 é Frankfurt, para onde a companhia tem três voos por dia, que se somam a dois por dia também em A380 para Munique e ainda voos duas vezes por dia também para Hamburgo e Dusseldorf, perfazendo um total de 63 voos por semana para Alemanha, 21 dos quais no super jumbo.
No voo inaugural do A380 para Frankfurt, a companhia usou uma versão que transporta até 519 passageiros, 14 em suites privadas na primeira classe, 76 em Business e 429 em Económica.
O vice-presidente e principal responsável Comercial (Chief Commercial Officer) da Emirates, Thierry Antinori, citado no comunicado da companhia sobre a nova rota do A380 salientou que Frankfurt “é um dos hubs chave na Europa” e “a capital financeira da Alemanha”, constituindo, assim, uma “opção perfeita” para a utilização do super jumbo.
Thierry Antinori também salientou o potencial de Frankfurt para ‘alimentar’ destinos da Ásia, África e Médio Oriente para onde a Emirates voa do seu hub no Dubai e prognosticou um aumento dos fluxos para a Alemanha à partida das regiões do Médio Oriente, Golfo e Ásia e Pacífico, invocando a “experiência de quando introduzimos o avião [A380] em Munique”.
O presidente do Aeroporto de Frankfurt, Stefan Schulte, também citado no comunicado, declarou que a recepção “da última geração de aviões widebody” reforça o papel de Frankfurt como “hub de tráfego aéreo internacional”.
Só este ano, a Emirates, além de Frankfurt, já colocou o A380 a voar para Barcelona, Londres Gatwick, Zurique, Kuwait e Bombaim, prevendo passar a ter o super jumbo a voar para Dallas Fort Worth, a partir de 1 de Outubro, São Francisco, a partir de 1 de Dezembro, e Houston, a partir de 3 de Dezembro.
Actualmente, a companhia já tem em operação 51 Airbus A380.
A companhia do Dubai informou entretanto que ontem concretizou mais uma expansão no mercado escandinavo, com a introdução da rota Dubai - Oslo, com voos diários em Boeing B777-300ER.
Os seus planos para este ano incluem o início da rota de Bruxelas, na sexta-feira, dia 5, e Budapeste, a 27 de Ouutbro

Ryanair já vende voos de Dublin e Londres para Portugal – verão 2015

A Ryanair já tem à venda voos de e para Londres Stansted (Inglaterra) e Dublin (Irelanda) para o verão 2015, período que compreendido entre os meses de março e outubro do próximo ano.

As ligações para destes aeroportos para Portugal continuam a ser significativas, em termos de frequências. A saber:
Porto – Dublin – 15 voos semanais
Porto – Londres Stansted – dois voos diários
Faro – Dublin – dois voos diários
Faro – Londres Stansted – 12 voos por semana
Lisboa – Dublin – voo diário
Lisboa – Stansted – três voos diários
Photo:FPP - Lisboa